FPT - 1.9 MultiJet TST (Biturbo)

[select]

Se il 190 debutta su delta non vedo perchè non metterlo su bravo!

ma su GT e 147 verra montato?

[ItalianDriver]

Puodarsi che esce prima con 180cv e poi a fine 2008 in versione 190cv...

[Beppe_QV]

Dunque 147 et GT Q2 1.9 TST 180cv a Settembre con M40 (ma e F40 o M40, io lo conosco sotto il nome di M40...).

Comunque, che storia, prima Alfa_JTD da per ufficiale il 175cv con dati e tutto, poi "l'overboosted" di 170cv ancora con dati e tutto.

E mo esce questo 180cv, pero Alfa_JTD non ha ancora datto i dati...

Spero che questa volta sia la buona !

Comunque con il 180cv, la 147 dovrebbe essere su poco piu di 7.5s sul 0-100mk/h, e piu di 220km/h di punta...

Non è colpa mia se qualcuno cambia idea da oggi a domani. Il 170cv con overboost è stato addirittura comunicato ai concessonari!

E il 175cv era stato presentato dalla GM su una Zafira. Poi si sa com'è andata a finire.

[ItalianDriver]

Non è colpa mia se qualcuno cambia idea da oggi a domani. Il 170cv con overboost è stato addirittura comunicato ai concessonari!

E il 175cv era stato presentato dalla GM su una Zafira. Poi si sa com'è andata a finire.

Certo, non ti do nessun colpa he...

Ma spero che questo volta in FIAT siano sicuro di quello che fanno, e che sia la volta buona...

Secondo me, darebbe un grande aiuto alla 147 e permetterebbe alla GT di "stravendere", perche sopratutto su GT, manca veramente uen versione Diesel potente...

[Betha23]

Fatemi capire....... il 170cv con overboost con tanto di comunicazione ai concessionari è stato cassato per mettere il 1.9TST da 180cv?

[Beppe_QV]

No non sto dicendo questo. Sono solo supposizioni.

Perchè mettere il 170cv con overboost quando si potrebbe usare il TST180cv?

[Betha23]

No non sto dicendo questo. Sono solo supposizioni.

Perchè mettere il 170cv con overboost quando si potrebbe usare il TST180cv?

Perchè li utilizzi i lvecchio motore e i lvecchio cambio.... a costi non dico nulla ma poco ci manca....... dall'altro lato devi usare un cambio nuovo e mai usato su quel pianale!

[Arcy79]

No non sto dicendo questo. Sono solo supposizioni.

Perchè mettere il 170cv con overboost quando si potrebbe usare il TST180cv?

credo sono supposizione più che giustificate, abbiamo arrancato per un anno col 150cv mentre gli altri sfornavano i loro 170-175cv e poi d'improvviso mettono fuori un 1,9 con 3 declinazioni di potenza (170-180-190cv).....beh i dubbi ci sono anche se sarebbe bellissimo il contrario:wink:

[owluca]

Non è colpa mia se qualcuno cambia idea da oggi a domani. Il 170cv con overboost è stato addirittura comunicato ai concessonari!

E il 175cv era stato presentato dalla GM su una Zafira. Poi si sa com'è andata a finire.

assolutamente no ! pero' ora (visto che oltretutto ho tempo prima di cambiare ) credo solo quello che ved.. "sento" sotto il pedale

[J-Gian]

Perchè li utilizzi i lvecchio motore e i lvecchio cambio.... a costi non dico nulla ma poco ci manca....... dall'altro lato devi usare un cambio nuovo e mai usato su quel pianale!

Propendo anch'io per questa ipotesi, sia per questione di costi che per allineare (o melgio non far "stracciare") le prestazione della serie 939 con le più leggere 147 e GT