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Inviato
...il 1.9 doppio turbo 190 cv per alfa 159? io ho letto una breve prova su una rivista specializzata più di un anno fa e i pareri erano ottimi, prevedendo quindi la sostituzione del 2.4 con questa unità. ad oggi invece si ritrova solo su lancia delta. qualcuno l'ha provato su quest'ultima (anche se ovviamente nn è la stessa cosa)?

FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia

  • 4 mesi fa...
Inviato

Ragazzi io ho provato il 1,9 TST sulla delta ,un motore fantastico,mi chiedevo come mai non viene messo su una 159,ecc..Gia sarà arrivato a fine carriera?

  • 1 anno fa...
Inviato
lo sviluppo è stato abbandonato?

Da un po'... si è lavorato poi sul 2.0 TST con risultati al banco egregi (220cv e 450Nm)... Poi tutto è stato messo in stand by per implementare il MJ2 su tutti i motori (1.3,1.6,2.0 3 3.0V6) ed ora l'upgrade col Multiair. Diciamo che il problema principale per tutti i motoristi è preparare i motori diesel al balzo Euro6. Una volta fatto l'upgrade al MultiAir dovrebbe ricomparire una versione TST per il 2.0.

Facciamo un favore a questo mondo... Meno SUV, più 4C e Lotus...

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Inviato
Ragazzi io ho provato il 1,9 TST sulla delta ,un motore fantastico,mi chiedevo come mai non viene messo su una 159,ecc..Gia sarà arrivato a fine carriera?

Mi avevano detto che era più costoso del 2,4 5 cilindri.... e ovviamente non l'hanno introdotto su 159 per questo motivo...peccato che avrebbe sicuramente venduto dato che andava quanto il 5 cilindri consumando il 30% di meno!

Tra l'altro il biturbo era stato provato da una rivista proprio su 159!

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

Inviato
Da un po'... si è lavorato poi sul 2.0 TST con risultati al banco egregi (220cv e 450Nm)... Poi tutto è stato messo in stand by per implementare il MJ2 su tutti i motori (1.3,1.6,2.0 3 3.0V6) ed ora l'upgrade col Multiair. Diciamo che il problema principale per tutti i motoristi è preparare i motori diesel al balzo Euro6. Una volta fatto l'upgrade al MultiAir dovrebbe ricomparire una versione TST per il 2.0.

ah bene

Inviato

Ma questo motore, intanto, non poteva essere introdotto sulla Giulietta? ;) Finora è rimasto ad uso esclusivo della Delta...

"Ci sono persone che amano circondarsi di cose il cui valore concreto si esprime anche nel valore formale. Molto probabilmente una Lancia fa parte del loro mondo."

dsarygf.jpg

"Il successo non si improvvisa, ma al contrario è sempre frutto di fantasia, applicazione, dedizione e tenacia." (Vittorio Ghidella)

Inviato
Ma questo motore, intanto, non poteva essere introdotto sulla Giulietta? ;) Finora è rimasto ad uso esclusivo della Delta...

Abbastanza inutile visto che monta già un egregio 170 CV che costa meno, pesa meno e consuma infinitamente meno senza farlo rimpiangere più di tanto come prestazioni. ;)

Inviato
Abbastanza inutile visto che monta già un egregio 170 CV che costa meno, pesa meno e consuma infinitamente meno senza farlo rimpiangere più di tanto come prestazioni. ;)

se è così, pardon ;)

"Ci sono persone che amano circondarsi di cose il cui valore concreto si esprime anche nel valore formale. Molto probabilmente una Lancia fa parte del loro mondo."

dsarygf.jpg

"Il successo non si improvvisa, ma al contrario è sempre frutto di fantasia, applicazione, dedizione e tenacia." (Vittorio Ghidella)

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