FPT - 1.9 MultiJet TST (Biturbo)

[ItalianDriver]

si ma di molto poco...e il gioco non vale la candela visto che costera di piu in tutto..

Ci sara comunque un buon secondo di differenza sul km e 10km/h di punta, dunque non propio le medesime prestazione...

Perche se la 159 TST 180cv my2008 ovrebbe essere sui 8.3/8.4s sul 0-100, 29.1/29.2s sul km e 222/223km/h di punta, la 2.4 210cv my2008 dovrebbe essere sui 7.5/7.6s sul 0-100, poco piu di 28s sul km e 233km/h di punta...

Dunque le prestazione dovrebero essere comunque migliore nel 2.4, pero il L5 consuma 10% in piu del 1.9 TST.

[T a u r u s]

Ci sara comunque un buon secondo di differenza sul km e 10km/h di punta, dunque non propio le medesime prestazione...

Perche se la 159 TST 180cv my2008 ovrebbe essere sui 8.3/8.4s sul 0-100, 29.1/29.2s sul km e 222/223km/h di punta, la 2.4 210cv my2008 dovrebbe essere sui 7.5/7.6s sul 0-100, poco piu di 28s sul km e 233km/h di punta...

Dunque le prestazione dovrebero essere comunque migliore nel 2.4, pero il L5 consuma 10% in piu del 1.9 TST.

225km/h e' la velocita di punta di 1.9JTDm TST 180 e di 230km/h quella della 2.4JTDm 210.La differenza a livello di accelerazione 0-100 e' di 3 decimi...

[T a u r u s]

Ti confermo che è quella del TST 190cv su 159 NON ALLEGGERITA.

Per quanto riguarda le date invece è più probabile che mi sbagli. Ma per quanto detto prima, non si discute.

personalmente mi sembrano quelli di TST 180 su 939 serie0

[ItalianDriver]

Ma su Brera "odierna" mi sembra che il 2.4 210cv fa 7.9s e 233...

Dunque su 159 my2008, meno pesante (se veramente lo fanno questo alleggerimento perche mi stai mettendo in dubbio) di 90kg, cio meno pesante di 60kg rispetto a Brera "odierna", per forza fara sui 7.5s e 233 di punta...

Il TST 180cv, non lo vedo andare soppra i 223 e sotto 8.3s in accelerazione con il my2008.

[T a u r u s]

Comunque le prestazione date da AlfaJTD dovrebbero essere veramente quelle della 159 "odierna" con il 190cv...

Ma una 159 MY2008 con 180cv e 90kg in meno ma con anche 20kg in piu (causa cambio M40 e altre cose), dunque con 70kg in meno rispetto a 159 attuale 1.9 JTDm 150cv, dovrebbe fare lo 0-100 in 8.3/8.4s e poco meno di 225 di punta.

159 1.9TST 180 ha 225kmh di punta 159 1.9TST 190 227km/h di punta.1.9TST 180 su 159 non alleggerita da 8,5 sec 0-100, 19TST 190 e' stimato sui 8,3 sec.

159

1.9JTDm 150 9,4(8,9*) 210km/h

1.9JTDm TST 180 8,5(8,1*) 225km/h

1.9JTDm TST 190 8,3*(7,9*) 227km/h

2.4TDm 210 8,2(7,8*) 230km/h

naturalmente con l'allegerimento del my08 dovrebbe migliorare le sue accelerazioni del 5%...

valori stimati

[T a u r u s]

Ma su Brera "odierna" mi sembra che il 2.4 210cv fa 7.9s e 233...

Dunque su 159 my2008, meno pesante (se veramente lo fanno questo alleggerimento perche mi stai mettendo in dubbio) di 90kg, cio meno pesante di 60kg rispetto a Brera "odierna", per forza fara sui 7.5s e 233 di punta...

Il TST 180cv, non lo vedo andare soppra i 223 e sotto 8.3s in accelerazione con il my2008.

Brera ha una Vmax di 230km/h...e si fa il 0-100 in 2 decimi in meno rispetto alla versione precedente dunque 7,9 contro 8,1 come per 159 8,2 contro 8,4, la Vmax di 159 con il 1.9TST 180 e' di 225km/h pari a Saab 9-3 1.9TTiD che se ricordi fa i 210km/h con il 1.9TiD come 159 1.9JTDm

[select]

Ci sara comunque un buon secondo di differenza sul km e 10km/h di punta, dunque non propio le medesime prestazione...

Perche se la 159 TST 180cv my2008 ovrebbe essere sui 8.3/8.4s sul 0-100, 29.1/29.2s sul km e 222/223km/h di punta, la 2.4 210cv my2008 dovrebbe essere sui 7.5/7.6s sul 0-100, poco piu di 28s sul km e 233km/h di punta...

Dunque le prestazione dovrebero essere comunque migliore nel 2.4, pero il L5 consuma 10% in piu del 1.9 TST.

senza offesa...ma mi sa che hai visto un po troppi f&f...

7.5/7.6 nello 0-100 col 210cv my08 non li fara neanche col vento a favore in discesa...

se fara 8,0 sara un miracolo

[ItalianDriver]

Beh i tempi di Taurus possono andare per il 2.4 210cv my2008 che sara sicuramente sotto i 8.0s, 7.8s potrebbe essere un tempo verosimile anche se penso che potrebbe fare un po meno...

Comunque, il 1.9 TST 180cv sul my2008, ripeto non lo vedo sotto i 8.3s.

Ci sarebbe comunque almeno 0.5s di differenza sul 0-100, che vuol dire sui 0.8s sul km a favore del 2.4 che non e niente per chi vuole le prestazioni...

Comunque e certo che il 1.9 TST sara un grandissimo motore nella sua catégoria, ma il 5L sara sempre un 5L, con una sonorita "unica" e prestazione comunque superiori... anche se si deve pagare con un maggior consumo di 10%.

Comunque io parlavo di tempi rilevati, no di tempi della casa perche mi sembra anche che l'attuale 159 2.4 200cv e stata rilevata a 8.2s ripetto ai 8.4s dichiarati dalla casa...

Comunque, mi posso anche sbagliare.

Ed e certo che se avrei una scelta da fare tra 2.4 210cv e TST 180cv, mi prenderei il TST, perche comunque consuma meno ed a prestazione elevate, ma per chi cerca le massime prestazione di un Alfa Diesel, il 2.4 sara sempre li.

[defiant]

Beh i tempi di Taurus possono andare per il 2.4 210cv my2008 che sara sicuramente sotto i 8.0s, 7.8s potrebbe essere un tempo verosimile anche se penso che potrebbe fare un po meno...

Comunque, il 1.9 TST 180cv sul my2008, ripeto non lo vedo sotto i 8.3s.

Ci sarebbe comunque almeno 0.5s di differenza sul 0-100, che vuol dire sui 0.8s sul km a favore del 2.4 che non e niente per chi vuole le prestazioni...

Comunque e certo che il 1.9 TST sara un grandissimo motore nella sua catégoria, ma il 5L sara sempre un 5L, con una sonorita "unica" e prestazione comunque superiori... anche se si deve pagare con un maggior consumo di 10%.

Comunque io parlavo di tempi rilevati, no di tempi della casa perche mi sembra anche che l'attuale 159 2.4 200cv e stata rilevata a 8.2s ripetto ai 8.4s dichiarati dalla casa...

Comunque, mi posso anche sbagliare.

Ed e certo che se avrei una scelta da fare tra 2.4 210cv e TST 180cv, mi prenderei il TST, perche comunque consuma meno ed a prestazione elevate, ma per chi cerca le massime prestazione di un Alfa Diesel, il 2.4 sara sempre li.

I tempi di accellerazione della 159 2.4 JTDm 200cv rilevati da ogni giornale sono tutti sotto gli 8"4 dichiarati... tra gli 8.1 e 8.3....

Quindi sotto gli 8 la Brera col 210 ci sta....

[J-Gian]

Secondo Automobilismo, sulle Saab il motore TTid da 180 Cv sarà disponibile, al pari della trazione integrale, solo da gennaio 2008.

Ce la farà mai Alfa Romeo a batterla sul tempo?