500: infine l'ho presa

[Regazzoni]

il mitico Blu&Me l'hai messo rega?

Pure dentro è uguale ad una Lounge.

Disegno e colori dei sedili a parte.

Non ho rinunciato a nulla di quello che c'è sulla Lounge.

In parte, perchè erano accessori che trovavo qualificanti.

In parte, perchè alcuni accessori diventavano obbligatori (sedili attrezzati obbligatori con il tetto in vetro).

Avrei voluto escludere alcuno optional che la Lounge ha di serie e avrei risparmiato circa 200€, ma non si poteva.

Ciò nonostante, il prezzo risultato mi è sembrato adeguato, perchè è come se avessi realmente preso una Lounge che ha, come unico optional, una selleria speciale (la Pop), ad un prezzo tutto sommato ragionevole: circa 570, contro 750 di una pelle Frau (forse non ancora disponibile).

[Regazzoni]

Io non ho domande per Regazzoni. Ti faccio i complimenti, visto che te la sei cresciuta mese per mese....E sopratutto te la sei guadagnata: te la godi il doppio. Tanti auguri!

Grazie. Mi fa molto piacere leggere il tuo commento.

http://www.ciao.it/Nuncas_Neutro_Magnum__688217

pulisci, passi questo su pelle e finta pelle, lasci l'auto ...

Grazie mille, ottimo consiglio.

[AndrePR]

Ciò nonostante, il prezzo risultato mi è sembrato adeguato, perchè è come se avessi realmente preso una Lounge che ha, come unico optional, una selleria speciale (la Pop), ad un prezzo tutto sommato ragionevole: circa 570, contro 750 di una pelle Frau (forse non ancora disponibile).

Ecco, appunto, esistono immagini di interni in pelle frau (nello specifico cuoio vintage)? Potrebbe essere una alternativa carina, anche se difficilmente saranno più belli dei bicolore rosso/bianco...

[Betha23]

Ecco, appunto, esistono immagini di interni in pelle frau (nello specifico cuoio vintage)? Potrebbe essere una alternativa carina, anche se difficilmente saranno più belli dei bicolore rosso/bianco...

http://dincio.altervista.org/TD500/mediafiles/l69.jpg

[ludico]

quanti airbag ha?

[Regazzoni]

quanti airbag ha?

Tutte le versioni in vendita in Italia ne hanno 7 di serie: guida, passeggero, 2 laterali (sedili), 2 tendina, ginocchia guidatore.

La 5oo base (la famigerata naked), per ora proposta in francia, dovrebbe averne 2.

[Roger84]

quanti airbag ha?

Rispondo io: 7 visto ke è di serie su tutte le versioni, tra cui quello x le ginocchia lato guidatore! :wink:

[Quo.Lore]

Non è che in Fiat si vuole fare i furboni ? Cioè, mandare all'EuroNCap una Pop con 7 airbag, e una volta beccate le 5 stelle, escono una naked che fa schifo ?

Perchè, ricordo, l'EuroNCap fa i crash con le versioni "base", meno accessoriate.

Boh...

[nucarote]

Non è che in Fiat si vuole fare i furboni ? Cioè, mandare all'EuroNCap una Pop con 7 airbag, e una volta beccate le 5 stelle, escono una naked che fa schifo ?

Perchè, ricordo, l'EuroNCap fa i crash con le versioni "base", meno accessoriate.

Boh...

Questo è quello che penso pure io.

[Regazzoni]

Non è che in Fiat si vuole fare i furboni ? Cioè, mandare all'EuroNCap una Pop con 7 airbag, e una volta beccate le 5 stelle, escono una naked che fa schifo ?

Perchè, ricordo, l'EuroNCap fa i crash con le versioni "base", meno accessoriate.

Boh...

Non è così.

Euroncap prova quello che vuole, perchè si compra le macchine che sfascia.

Se la casa fornisce l'auto, provano quella, purchè sia di serie.

Renault è stata la prima a fornire sistematiccamente le auto messe giù al meglio e quindi è stata la prima ad avere sempre le 5 stelle.

Fiat ha fornito il prima possibile Bravo (e mi sembra anche GPunto).

E poi mi sembra sacrosanto che facciano il test con una versione a 7 airbag: praticamente il 90% delle vendite (ma probabilmente di più) avranno di serie i 7 airbag.

Non è un trucco: è sostanza.