Test Drive Fiat 500 1.4

[beccamorto]

è vero che bisogna tirare le marce.....xò io la prenderei

quando l'ho provata io era molto imballata, avevo 3 passeggeri e l'aria condizionata. sinceramente i 100cv non li ho sentiti. prenderei la 1.2 e valuterei, qualora uscisse) l'acquisto di una 1.4 tjet 120. la 100hp non è nè sportiva nè economica. però magari poi il motore si apre e inizia a dare soddisfazioni anche lui...

[Fab10]

Bò....a me piace.....è il classico benza ke và spremuto agli alti !!!!!!!!!!!

[Regazzoni]

Personalmente, non trovo un motivo per cui consigliare il 1.4 su 5oo, rispetto alle altre 2 motorizzazioni.

Se si cerca il brio nell'uso di tutti i giorni, il 1.2 ce l'ha, mentre il 1.4 non ne ha traccia (senza tirargli il collo in continuazione).

Se si cerca il risparmio il 1.3 Mjet è la scelta giusta se si viaggia molto, mentre il 1.2 beve comunque meno e costa un botto meno del 1.4.

Se si cerca la spinta e la coppia, il 1.3 Mjet, pur con meno potenza, penso sia più appagante.

Il 1.4 può servire se proprio si ha voglia di andare in giro sempre tirando le marce per sentire più cavalli, fregandosene di confort, costi e consumi.

Ma a quel punto, mi armerei di sana pazienza e mi metterei subito in coda per la Abarth, che di certo saprà fare questo meglio.

[beccamorto]

Personalmente, non trovo un motivo per cui consigliare il 1.4 su 5oo, rispetto alle altre 2 motorizzazioni.

Se si cerca il brio nell'uso di tutti i giorni, il 1.2 ce l'ha, mentre il 1.4 non ne ha traccia (senza tirargli il collo in continuazione).

Se si cerca il risparmio il 1.3 Mjet è la scelta giusta se si viaggia molto, mentre il 1.2 beve comunque meno e costa un botto meno del 1.4.

Se si cerca la spinta e la coppia, il 1.3 Mjet, pur con meno potenza, penso sia più appagante.

Il 1.4 può servire se proprio si ha voglia di andare in giro sempre tirando le marce per sentire più cavalli, fregandosene di confort, costi e consumi.

Ma a quel punto, mi armerei di sana pazienza e mi metterei subito in coda per la Abarth, che di certo saprà fare questo meglio.

e ancora: tra non moltissimo arriveranno i 900 bicilindrici con potenze fino ai 110cv..se 1.2 e mjt terranno abbastanza le quotazioni (la differenza tra un 1.2 e un novecento c'è ma non è abissale), la 1.4 crollerà di certo a partire da quando le bicilindriche (più veloci, meno assetate e con costi di assicurazione enormemente inferiori) inizieranno ad arrivare sul mercato dell'usato...

[flower]

... io ho preso la 1.4 perchè,tra le 3 motorizzazioni,è quella che mi da maggior soddisfazione... il 1.2 è veramente FERMO... per non parlare del gasolio.

Il 1.4 non sarà un fulmine di guerra per colpa delle omologazioni €5,ma si difende bene.

[Regazzoni]

... io ho preso la 1.4 perchè,tra le 3 motorizzazioni,è quella che mi da maggior soddisfazione... il 1.2 è veramente FERMO... per non parlare del gasolio.

Il 1.4 non sarà un fulmine di guerra per colpa delle omologazioni €5,ma si difende bene.

Permettimi di dissentire.

E permetti che a supporto ci siano la stragrande maggioranza delle prove delle riviste che giudicano il 1.2 più brillante e divertente del 1.4, pur con i cavalli in meno.

Comunque buon divertimento. :b35

[flower]

Permettimi di dissentire.

E permetti che a supporto ci siano la stragrande maggioranza delle prove delle riviste che giudicano il 1.2 più brillante e divertente del 1.4, pur con i cavalli in meno.

Comunque buon divertimento. :b35

... ti permetto... ci mancherebbe.

Però io non vedo come un 1.2 con 68 cavalli possa essere più brillante di un 1.4 da 100cv.

A quasi partà di peso,chiaramente.

Poi la brillantezza sarà anche soggetiva....

[Regazzoni]

Semplicemente, a tutti i regimi il motore è brillante e fa sentire i suoi cavalli.

Il 1.4 fa sentire i suoi cavalli in più solo tirando le marce.

E non è che la guida diventa più di tanto piacevole in questo modo.

Sui 2-3000 giri, il 1.4 sembra quasi fermo in confronto al 1.2.

[Gigly]

Per quel che ne posso sapere io (che di coppia ecc ne capisco poco!!) la 1.2 è buona!! Anche in autostrada si difende bene, magari ogni tanto per sorpassare devi scalare ma penso che sia abbastanza normale!!

Non l'ho mai tirata a velocità eccessive, ma con un uso 'normale' risponde alla grande ed è pure molto più silenziosa di quanto credessi:o.

[Fab10]

è vero....il 1.4 è ottimo e io sono il primo a votarlo....xò va spremuto parecchio....quindi puo divertire nelle strade tt curve ma nn in città....dove è meglio il MJ o il 1.2