Motori 5oo: impressioni di guida

[tommyb]

ho provato una sport 1.4 100cv. abbastanza deluso, come da tutti i benzina euro4, figuriamoci che questo è euro5... non mi convince questo genere di motore, ci vogliono i turbo!

[Betha23]

Infatti pure io mi sto convincendo per il diesel....... i motori aspirati Euro5 sono dei mezzi cadaveri.

[andre]

Qualcuno ha provato il 1200?

[tommyb]

Infatti pure io mi sto convincendo per il diesel....... i motori aspirati Euro5 sono dei mezzi cadaveri.

ci vorrebbe quel 1.2 TCE della renault, ci starebbe da Dio.

[Betha23]

ci vorrebbe quel 1.2 TCE della renault, ci starebbe da Dio.

Ci vuole il 900turbo...... e un cambio che regga 180nm di coppia almeno!

[trecca]

Euro 5, sui benzina, mi hanno garantito che influisce ben poco…

e allora da dove viene questa differenza quasi abissale tra Panda 100HP e 5OO? :\ (la prima definita da tutti una sportivetta briosa, e la seconda quasi un chiodo)

[Stefano73]

Ci vuole il 900turbo...... !

2 cilindri....mahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

[ISO-8707]

Il 1.3 MJ è una chiavica, non va avanti, io l'ho provata con quel motore e neppure in 2a a 2000 rpm aveva un po di brio.

Non ci siamo, spero che rimedino all'imbarazzante lacuna delle tramissioni perchè quel motore, col filtro, e con la coppia limata a 14 kgm è veramente pietoso.

Nulla da dire invece sull'insonorizzazione: ottima

[lord_snk]

Il due cilindri iniezione diretta consumera sicuramente pochissimo, l'unica preoccupazione (forse) sara la durata del motore; tutto sommato e' sempre una bassa cilindrata che magari verra usata fino a 6000 giri e sovralimentata.....

[ACS]

la sport 100hp va molto meglio di Panda a detta degli stessi collaudatori che l'hanno messa a punto anche a Balocco...

Ho parlato con un collaudatore proprio venerdì con una Sport nera con ancora pannelleria preserie e mi confermava che l'auto è molto + stabile e performante di Panda a pari cavalleria ed assetto.

Contate che sono 355cm di 500 vs 354 di Panda... mentre 500 è leggermente + larga...