Fiat 5oo Cabrio e Giardiniera

[Guest DESMO16]

Quale lunghezza dovrebbe avere la Giardiniera?

[Regazzoni]

Quale lunghezza dovrebbe avere la Giardiniera?

Per assurdo, la vedrei bene anche ad allungamento quasi zero, cioè rendendo solo verticale il portellone.

In pratica con 5-10 cm in più di sbalzo posteriore, andrebbe alla grande, sia come abitabilità che come bagagliaio.

Immagino non si mettano a toccare il passo.

[ItalianDriver]

La penso anch'io cosi...

Un piccolissimo allungamento del posteriore, per non creare troppo sbalzo e un portellone piu verticale.

[Guest DESMO16]

Per assurdo, la vedrei bene anche ad allungamento quasi zero, cioè rendendo solo verticale il portellone.

In pratica con 5-10 cm in più di sbalzo posteriore, andrebbe alla grande, sia come abitabilità che come bagagliaio.

Immagino non si mettano a toccare il passo.

..bagagliaio più grande di Panda?

[T a u r u s]

avra' il passo allungato...

[Regazzoni]

..bagagliaio più grande di Panda?

Già ora a un bagagliaio che ha una sfruttabilità pari a quella di panda: meno volume in alto, ma più piano di carico. Quattroruote poi dice che misurandolo con le palline da tennis il volume è addirittura superiore al dichiarato e identico a Panda, ma c'è da vedere fino a dove riempiono.

Sicuramente, anche solo rendendo pressochè verticale il portellone il bagagliaio diventerebbe maggiore di quello di Panda (il che effettivamente è un po' un prodigio dlla geometria).

Allungando un po' l'auto e quindi anche il piano di carico, credo si andrebbe facilmente a valori di 250-300 litri. Chiaramente se modificano il sottoscocca. per alloggiare più facilmente la trazione integrale di Panda, il discorso va un po' a ridimensionarsi.

[Guest DESMO16]

Già ora a un bagagliaio che ha una sfruttabilità pari a quella di panda: meno volume in alto, ma più piano di carico. Quattroruote poi dice che misurandolo con le palline da tennis il volume è addirittura superiore al dichiarato e identico a Panda, ma c'è da vedere fino a dove riempiono.

Sicuramente, anche solo rendendo pressochè verticale il portellone il bagagliaio diventerebbe maggiore di quello di Panda (il che effettivamente è un po' un prodigio dlla geometria).

Allungando un po' l'auto e quindi anche il piano di carico, credo si andrebbe facilmente a valori di 250-300 litri. Chiaramente se modificano il sottoscocca. per alloggiare più facilmente la trazione integrale di Panda, il discorso va un po' a ridimensionarsi.

..300 litri é un valore più che soddisfacente considerando che ci sono alcune segm. C da 330/350 litri e le stesse B/MPV come Idea e Musa hanno una volumetria pari a 333 lt, che diventa di 1300 litri abbassando il sedile post.;

[Stefano73]

avra' il passo allungato...

Bè ovvio per dare una bagagliaio decente da vera giardiniera...del resto anche l'originale mi pare fosse allungata.

[Stefano73]

Già ora a un bagagliaio che ha una sfruttabilità pari a quella di panda: meno volume in alto, ma più piano di carico. .

Mah dipende che ci fai e leggermente più sfruttabile in lunghezza e non me la aspettavo la cosa....ma se togli la cappelliera vediamo quale è più sfruttabile...non diamo a quest'auto anche meriti che non ha.

[Regazzoni]

Bè ovvio per dare una bagagliaio decente da vera giardiniera...del resto anche l'originale mi pare fosse allungata.

Si e parecchio. 10 cm di passo e lunghezza totale di oltre 20 cm maggiore.

Personalmente vedrei bene un trattamento meno d'urto per l'attuale 5oo, visto che un bagagliaio ce l'ha già e non deve inventarselo e visto che non deve essere l'auto da carico "per tutti".

In particolare, toccare il passo mi sa un po' di costoso rispetto ai vantaggi. A meno che, arretrando i passaruota si riesca ad ottenere un sedile omologabile (ovviamente optional) a 3 posti.