Siatemi spiritualmente vicini...

[Artemis]

Mio padre ha cambiato automobile, purtroppo.

Ieri, dopo circa 15 giorni di gestazione, è passato da questo cadavere:

Mercedes E200 Kompressor, 188cv, cambio a 5 marce, del 1999...

A quest'altro cadavere:

http://www.maxicar.it/photos/small/E%20ELEGAN%20ARG.JPG

Mercedes E270 Cdi, 177cv, cambio AUTOMATICO, del 2004...

L'ho guidata un po' ieri per provarla... sta in stada peggio, è ancora più scandalosamente morbida, il cambio a dirgli che è una merda è ancora fargli un complimento, e alla terza curva che ho fatto è entrato l'esp.

Io, ingenuo, pensavo che dopo 8 anni con il mano quel cadavere blu saremmo passati a qualcosa di meglio e mi sarebbe passata la voglia di buttarmi contro agli alberi a lato della strada, ma purtroppo non è andata così.

A sto punto, per la prossima auto, so già di potermi aspettare qualche mirabolante mezzo...

che so, una Polo Variant. o una SLK 1.4 a metano.

Entrambe con l'esp, ovviamente.

[Artemis]

A 'sto punto appendi un bel poster con la polo variant nel box, proprio davanti alla MB... vedi come apprezzerai la nuova arivata...

E' un'opzione interessante

Tuttavia non credo che qualcuno abbia mai speso per fare un poster della polo variant :D

[Alex87]

E' un'opzione interessante

Tuttavia non credo che qualcuno abbia mai speso per fare un poster della polo variant :D

uhm... pure questo è vero... chi ha una fiammante (non nel senso letterale del termine) polo variant da fotografare? :D:D

Poi la porti dal fotografo e con 50 eurI ti fa lui il poster... :D:D

[stev66]

Se proprio non ne potete fare a meno

Potete stamparle e mostrarle..

P.S. La verde e' uguale alla mia...

[Roby]

Del resto la direzione: Kappa Turbo -> Mercedes E200K -> Mercedes E270cdi promette assai bene... il trend c'è.

Prima o poi mi aspetterà una Skoda Fabia station wagon, lo so

Tranquillo, tuo padre si sta rimettendo in sesto benissimo !! Lo so, la convalescenza è un pò lunga, d'altronde la kappa turbo ( aaaaarghhhhh !!!!!!) deve avergli dato un gran colpo, ma si sta rimettendo in fretta !

[Cool Night]

Tranquillo, tuo padre si sta rimettendo in sesto benissimo !! Lo so, la convalescenza è un pò lunga, d'altronde la kappa turbo ( aaaaarghhhhh !!!!!!) deve avergli dato un gran colpo, ma si sta rimettendo in fretta !

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

[sarge]

Samu,ti ha detto culo...pensa se fosse stata una opirus......

in ogni caso possiamo tentare uno scambio di padre,cosi ti cucchi una bella tipo 1,4 base,che prima di entrarci ti devi fare l'antitetano e indossare una tuta anticontaminazione.....poi in alternativa c'e' la forfora di mia sorella...veicolo veramentee bruttooooo o la mulipla....o se vuoi ti lascio la puntozza senza motore....asd

Io ti sto vicino,stai vicino tu a me,ma mettiti di fianco,ti venissero strane idee:-)

[Abarth03]

Mi sarebbe piaciuto si provare ad "indirizzarlo"

Lui però è venuto a casa una sera e ha detto: "ehi lo sapete? gli amministratori della ditta hanno finito il leasing delle E 270cdi e si sono comprati delle S. Ce ne era una perfetta e con solo 31000km, così l'ho presa e ho dato dentro la mia. bello no? Lunedì prossimo la ritiro."

...

LOOL! Ma non è che in ditta da tuo padre, magari hanno qualche intrallazzo con qualche concessionaria Mercedes? :mrgreen:

Prendila in modo filosofico...pensa se fosse stata un'ancor più sportiva E 220 CDI...

Take it easy...ora parte la sfida interessante: il tuning! Come ottenere qualcosa di decente da una base oggettivamente opinabile

PS: onore alla mitica K turbo. Il cinque cilindri turbo da 220CV spaccava il posteriore ai passeri!

[Artemis]

Tranquillo, tuo padre si sta rimettendo in sesto benissimo !! Lo so, la convalescenza è un pò lunga, d'altronde la kappa turbo ( aaaaarghhhhh !!!!!!) deve avergli dato un gran colpo, ma si sta rimettendo in fretta !

5 cilindri, turbo, 220cv, cambio a 6 marce powerdrive.

E soprattutto, aveva un autotelaio che teneva veramente la strada...

altro che *argh*, ad avercele ancora auto fatte così al giorno d'oggi.

Invece ora tutto il mercato è navigatore satellitare-esp-nafta-cambio automatico, con il risultato che ci si porta in giro dei cessi brutti, lenti, pallosi da guidare e anche tremendamente instabili al limite.

Bah, se questo è il progresso...

L'ho guidata ieri tra l'altro. Posso affermare senza alcun dubbio che è veramente UNA MACCHINA DI MERDA.

Dopo qualche chilometro su quel coso sono riuscito a salire su quell'altro cesso di focus tdci che ho, e sono riuscito a convincermi che, a confronto, era persino divertente guidarla.

[Artemis]

Take it easy...ora parte la sfida interessante: il tuning! Come ottenere qualcosa di decente da una base oggettivamente opinabile

Difficile... quell'uomo è un originalista sfegatato

Non cambierebbe nemmeno le lampadine del cruscotto con un modello più luminoso.

PS: onore alla mitica K turbo. Il cinque cilindri turbo da 220CV spaccava il posteriore ai passeri!

Quella si che era un gran macchina.

[Artemis]

Samu,ti ha detto culo...pensa se fosse stata una opirus......

in ogni caso possiamo tentare uno scambio di padre,cosi ti cucchi una bella tipo 1,4 base,che prima di entrarci ti devi fare l'antitetano e indossare una tuta anticontaminazione.....poi in alternativa c'e' la forfora di mia sorella...veicolo veramentee bruttooooo o la mulipla....o se vuoi ti lascio la puntozza senza motore....asd

Io ti sto vicino,stai vicino tu a me,ma mettiti di fianco,ti venissero strane idee:-)

La multipla se non è a metano è un missile terra-aria... carreggiata larghissima, baricentro bassissimo, passo corto.

Gli ho visto fare dei percorsi misti mirabolanti a quell'auto, tra le curve è di una agilità sorprendente

PS: per la opirus sarebbe stato impossibile... ama le mercedes più dei suoi figli. Non avrebbe potuto acquistare altro che mercedes.

E non hai idea di quanto la cosa mi rattristi.