Siatemi spiritualmente vicini...

[Artemis]

Mio padre ha cambiato automobile, purtroppo.

Ieri, dopo circa 15 giorni di gestazione, è passato da questo cadavere:

Mercedes E200 Kompressor, 188cv, cambio a 5 marce, del 1999...

A quest'altro cadavere:

http://www.maxicar.it/photos/small/E%20ELEGAN%20ARG.JPG

Mercedes E270 Cdi, 177cv, cambio AUTOMATICO, del 2004...

L'ho guidata un po' ieri per provarla... sta in stada peggio, è ancora più scandalosamente morbida, il cambio a dirgli che è una merda è ancora fargli un complimento, e alla terza curva che ho fatto è entrato l'esp.

Io, ingenuo, pensavo che dopo 8 anni con il mano quel cadavere blu saremmo passati a qualcosa di meglio e mi sarebbe passata la voglia di buttarmi contro agli alberi a lato della strada, ma purtroppo non è andata così.

A sto punto, per la prossima auto, so già di potermi aspettare qualche mirabolante mezzo...

che so, una Polo Variant. o una SLK 1.4 a metano.

Entrambe con l'esp, ovviamente.

[Artemis]

mah... sinceramente come gusti sono molto variegato,mi piace la Vel Satis come mi piace la 159 e la Classe E...tre auto che come filosofia non centrano l una con l altra.

A me sembrano tutte più o meno lo stesso

[Artemis]

Azzz... Ma è così terrificante? E la K con i suoi 220 cv turbo, era più gestibile?

A sto punto mi vien da credere al mio amico che è disperato per il nuovo Classe C di suo padre...

La K era assai divertente... ottime qualità dinamiche, ottime prestazioni, sound coinvolgente, e quando andavi piano era comodissima.

Nonostante la trazione anteriore il sottosterzo era molto ridotto, ed era appagante da guidare sia con leggera allegria, facendosi un po' cullare dall'esuberanza del motore, sia al limite, quando il telaio puntuale reagiva in modo neutro e con limiti elevati.

La posizione di guida non era granchè, ma oltre a quello non posso accusarla di altro.

Per sta 270cdi il discorso è completamente diverso. E' comoda, ma non ha null'altro. Non è certo un gran prestazionale, l'assetto fa schifo, è superassistita in modo molto invasivo, e appena spingo *un pochino* l'esp entra in continuazione. Il cambio automatico ha delle logiche raccapriccianti, e non digerisco nè il fatto che la funzione sequenziale sia "appiccicata" in qualche modo nè il fatto che puntualmente scali in curva.

Insomma, la macchina non c'è. Se hai la pancia e il mal di schiena ti butti dentro, vai a 40km/h, e sei la persona più felice del mondo.

Ma tutto finisce li.

E personalmente detesto profondamente questo tipo di auto.

[TonyH]

Sicuro che sia l'ESP e non l'ASR a entrare in funzione? la spia è la stessa.....

[Artemis]

Sicuro che sia l'ESP e non l'ASR a entrare in funzione? la spia è la stessa.....

Se non sto dando gas è oggettivamente difficile che entri l'ASR

Talvolta comunque si, potrebbe anche essere l'asr... ovvero tutte le volte che gas in curva con un minimo di decisione.

Mentre ogni qualvolta imposti un ingresso di curva un minimo serio l'esp lampeggia, ed è per forza lui perchè non sto dando gas.

[TonyH]

Allora sei troppo irruente

Le MB, come le Porsche, vanno guidate in punta di fioretto......alla Prost diciamo

Te guidi alla Senna, vade retro

[SaiKiSono]

mi dispiace tanto artemis

[Teknos]

A me sembrano tutte più o meno lo stesso

esteticamente non credo proprio....3 cose del tutto diverse.

[Artemis]

esteticamente non credo proprio....3 cose del tutto diverse.

Le macchine non si guidano con l'estetica.

Le macchine non si muovo con l'estetica.

Le macchine non costano per l'estetica.

Tutta l'importanza dell'estetica è "mi piace" o "non mi piace". fine.

[Artemis]

Allora sei troppo irruente

Le MB, come le Porsche, vanno guidate in punta di fioretto......alla Prost diciamo

Te guidi alla Senna, vade retro

Orgoglioso di guidare alla senna

Se un'auto va guidata in punto di fioretto significa che non regge sollecitazioni e che non regge l'imbardata.

Il che significa, molto banalmente, che il telaio è fatto male.

In effetti, come sostengo da anni, porsche e mercedes sono fatte male

[Meg85...]

guarda samu...nel 2005, quando il babbo cambiò la mitica 166, prese,non sò bene per quale motivo, in considerazione anche la classe E...è andato in concessionaria...ha fatto un test con la 320cdi(mi pare...) tutta iper accessoriata col tettuccio panoramico e tutti i cazzi e mazzi del caso...beh...è sceso un po' sconvolto...

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causa vecchiaia voleva in effetti una macchina decisamente più confortevole della 166(che in tutta onestà era una gran macchinina, altro che...), ma la merceds gli ha fatto proprio schifo...al punto,che due settimane dopo, ha provato la thesis, con il 3.0busso(stesso motore dell'alfozza...) e l'ha comprata...

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oddio, l athesis l'ha sto usando di frequente ultimamente, il cambio automatico fà un po' cagare, la modalità sequenziale idem, ma la tenuta di strada è ottima, l'esp non entra mai e le skyhook fanno decisamente il loro dovere...certo bisogna abituarsi a guidare con l'ottica del pachiderma, ma non è così male...

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per tutti questi motivi, mi sento d'esserti vicino in questi giorni di lacrime e tristezza