Nuova F1 2008

[TonyH]

Perchè qua? leggete e capirete

da

http://www.motorsportblog.it/post/882/microsoft-fornitore-unico-in-f1-dal-2008

Pare notizia ufficiale: nel 2008, le centraline dei motori di F.1 saranno monomarca, e saranno fornite dalla Microsoft.

Finalmente le gare torneranno avvincenti, era ora. Assisteremo a una pletora di colpi di scena quali non si erano mai visti.

Potremo finalmente vedere Alonso in testa con mezzo giro di vantaggio, subire il crash della centralina ed essere costretto a fermarsi a bordo pista per reinstallarci tutto Windows Vista. Impiegherà oltre 3 giri e la gara sarà irrimediabilmente perduta.

Passa allora in testa Raikkonen, ma prende un virus causa di un activeX presente in un banner pubblicitario pornografico, apertosi a causa di un hot spot wi-fi lungo il tracciato, che ha sfruttato una debolezza di Internet Explorer(*), e sarà costretto a una sosta ai box per scaricare l'update dell'antivirus ed effettuare una scansione completa di tutta la vettura.

(*) non si capisce cosa ci faccia un browser web su una centralina, ma la M$ ha dichiarato che è "parte integrante del sistema operativo e la sua rimozione provocherebbe la perdita delle funzionalità più avanzate".

Massa, passato a sua volta a condurre, non fa molta strada: il driver del differenziale non certificato M$ lo costringe quasi subito a procedere a rilento, in modalità provvisoria a 16 bit e in grafica VGA 16 colori, che non gli permette di vedere bene la pista.

Frattanto, Hamilton sta rimontando ferocemente, dopo che - in seguito al pit-stop - la centralina aveva rilevato un cambio dell'hardware e lo aveva costretto a fermarsi e riregistrare tutti i numeri seriali di tutti i dispositivi dell'auto, comunicando i dati a Microsoft per

ottenere il codice di riattivazione.

Fisichella, in testa a sorpresa, vede svanire il suo sogno a 3 giri dalla fine, quando - in prossimità di una difficile curva - gli appare

improvvisamente nel display sul volante l'inquietante dicitura: "la tua licenza d'uso del driver dello sterzo è scaduta. Contatta il tuo

rivenditore per ottenere una nuova licenza valida". Frattanto, il volante si blocca di colpo, costringendo Fisichella a tirare dritto

nella sabbia della provvidenziale via di fuga.

Kubica non crede ai suoi occhi quando si vede esporre il cartello "P1", a 2 giri dalla fine. Ma neanche per lui ci sarà gloria: un

malfunzionamento del Windows Genuine Advantage, dopo un update fatto a tradimento da Microsoft al passaggio davanti ai box (mentre il disclaimer informava che nulla sarebbe stato trasmesso a Microsoft a insaputa dell'utente), stabilisce che le coperture a mescola morbida hanno violato un copyright della Brooklin e verranno cancellate. L'auto si trova d'improvviso sui cerchioni a 280 all'ora, provocando uno spaventoso testacoda che solo per miracolo non finisce in tragedia.

I colpi di scena continuano, Nico Rosberg gioca la carta del pit stop anticipato per eseguire Windows Update prima che scadano le licenze, ma gli va male: il sistema è ancora bloccato sulla dicitura: "15 secondi al termine" da 2 giorni.

Trulli tenta al contrario di restare in pista più a lungo per superare poi l'avversario ai box, ma quando si presenta ai meccanici, il

bocchettone per la benzina non entra segnalando un conflitto tra i driver della pompa e quelli dell'auto.

La centralina di Coulthard, invece, rileva un errore di protezione generale nel modulo "pilota". Forti del contratto di assistenza GOLD

Microsoft, dalla RedBull chiamano il partner tecnico M$; ma questi - dopo aver suggerito di riavviare e reinstallare il pilota (che risale a

bordo dell'auto ma senza esito) - non ha altra idea che suggerire un upgrade alla versione più aggiornata del pilota. Coulthard protesta,

verrà rimpiazzato per la prossima gara, ma intanto è costretto al ritiro.

Alla Honda, per parte loro, non si capacitano di come il motore che l'anno scorso risultava potentissimo e veloce, ora con la nuova

centralina Microsoft abbia a mala pena la potenza per restare acceso: sembra come che la nuova centralina richieda troppe risorse hardware dal motore...

La BMW è invece alle prese con un singolare problema: la centralina impedisce l'avviamento del motore con l'errore: "Impossibile avviare il motore: nessun motore rilevato. Siete sicuri che il motore sia acceso?" e non sanno come uscire dall'impasse.

La Toro Rosso, intanto, pur con un motore vecchio di tre anni e sulla carta non sufficientemente potente per essere competitivo, sta compiendo una magnifica corsa: è partita inspiegabilmente tardi ai box perché stava armeggiando con una strana e ostica console a caratteri invece delle intuitive finestrelle colorate per l'impostazione dei parametri della vettura; e anche i piloti all'inizio sono rimasti disorientati dall'interfaccia di guida diversa dal solito volante cui erano abituati. Ma dopo essere finalmente riuscita ad avviare le due vetture, anche i piloti si sono trovati bene dopo pochi giri, al punto che stanno hanno preso a girare come due orologi spiccando tempi inavvicinabili per tutti gli altri, nonostante la teorica minor potenza a disposizione.

Vanno a vincere a sorpresa con largo margine mentre tutti gli altri sono fermi con vari problemi di elettronica.

Purtroppo il loro geniale trucco viene scoperto quando alle verifiche tecniche la centralina risponde col prompt "Linux Debian Lenny/SID

2.6.18-4-i386", e di conseguenza squalificati... D'altra parte, nessuno di quelli con centralina Windows Vista è riuscito ad arrivare al

traguardo, per cui la prima corsa dell'anno verrà invalidata. Appuntamento fra 14 giorni sul prossimo circuito!!!!

Grazie Bill di averci ridato il brivido dell'incertezza nelle insopportabili e noiose gare di Formula Uno!!!!!!!

Mai più corse noiose e scontate! Grazie, grazie Bill!!!!

[Cool Night]

AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA---mi sto sbellicando :D :D :D :D :D

[Artemis]

Certo che un produttore di software applicativo che vince un appalto per la fornitura di centraline è una cosa che ancora non si era vista al mondo

Erano almeno 4 le grandi aziende che avrebbero meritato, per know how, livello tecnologico, ed esperienza, di vincere quella gara di appalto.

Ed invece chi la vince? una azienda che produce sistemi operativi desktop ed applicativi d'ufficio, e che MAI in 30 anni di storia aveva mai prodotto nulla di veramente embedded.

Ovviamente questo è un topic umoristico, ma io ho il serio timore che quella centralina l'anno prossimo farà piangere.

Sempre che effettivamente la facciano loro.

[vash46]

bhuhahadfgdfg

[Touareg 2.5]

Ahaahaahhahahahah ma manca Superaguri

[AndreaB]

Ahaahaahhahahahah ma manca Superaguri

Loro non hanno i soldi x comprare la licenza, tentano di crackare la centralina, ma vengono scoperti e puniti in modo esemplare che sia di monito x tutti.....