Rinasce la Lybra?

[Guest DESMO16]

Alex, dato che sei in vena di rivelazioni/suspence, non é che per caso hai notizie in stlie "gamma futura Alfa" anche per Lancia?

[ACS]

no mi spiace le mie fonti x ora sono tutte legate ad Alfa, il resto delle info solitamente mi cadono x caso addosso anche perchè non è che posso esagerare altrimenti rischio di non quagliare + nulla...

Cmq sto cercando di costruire uno scenario, anche se su Lancia devo dire che c'è abbastanza nebbia da quanto mi dicono (nel senso che non trapela nulla)

[Lanciaboxer]

Cmq sto cercando di costruire uno scenario, anche se su Lancia devo dire che c'è abbastanza nebbia da quanto mi dicono (nel senso che non trapela nulla)

confermo "sulla nebbia" e un po meno sul "non trapela nulla"... nel senso che quella corretta definizione da quel che so nasconde in realta una verita ben peggiore "del non trapela": il problema cioè è che tutto da quelle parti è realmente "nella nebbia". Di deciso la dentro a parte Delta, a parte futura Y, c'è veramente il nulla. Poi come mi dicevano puo succedere che all'improvviso gli dicano di lavorare la notte per qualche mese a fare un'auto... insomma situazione ben diversa da Fiat e Alfa dove i piani e i lavori esistono e sono pianificati (e possono quindi "trapelare") in Lancia è impossibile che trapeli nulla perche di effettivo c'è poco o nulla...

[Guest DESMO16]

confermo "sulla nebbia" e un po meno sul "non trapela nulla"... nel senso che quella corretta definizione da quel che so nasconde in realta una verita ben peggiore "del non trapela": il problema cioè è che tutto da quelle parti è realmente "nella nebbia". Di deciso la dentro a parte Delta, a parte futura Y, c'è veramente il nulla. Poi come mi dicevano puo succedere che all'improvviso gli dicano di lavorare la notte per qualche mese a fare un'auto... insomma situazione ben diversa da Fiat e Alfa dove i piani e i lavori esistono e sono pianificati (e possono quindi "trapelare") in Lancia è impossibile che trapeli nulla perche di effettivo c'è poco o nulla...

..forse che sergione attenda una buona risposta da parte del pubblico con Delta?

Se Delta farà ottime vendite, non potranno fare finta di niente..

[Guest EC2277]

Diciamo che alla FIAT attendono di vedere se viene raggiungo l'obbiettivo delle 300.000 immatricolazioni per il 2.010 prima di decidere quale futuro dare alla Lancia.

[Lanciaboxer]

mah.. certo aspettare Delta e numeri di 2008 inoltrato x decidere di lanciare poi nuovi modelli è decisamente tardi x arrivare a 300.000 auto appena nel 2010, i piani andrebbero fatti ora per essere pronti in quella data, il problema è che ad ora, Delta a parte, l'ìmpegno per Lancia non sembra esserci: l'unica cosa di nota positiva è che apparentemente si stanno organizzando per migliorare la dimensione di vendite sulla rete specie fuori Italia e tornando in paesi dove si è totalmente assenti... ma andaarci senza modelli.. non so che senso abbia.

[Guest DESMO16]

mah.. certo aspettare Delta e numeri di 2008 inoltrato x decidere di lanciare poi nuovi modelli è decisamente tardi x arrivare a 300.000 auto appena nel 2010, i piani andrebbero fatti ora per essere pronti in quella data, il problema è che ad ora, Delta a parte, l'ìmpegno per Lancia non sembra esserci: l'unica cosa di nota positiva è che apparentemente si stanno organizzando per migliorare la dimensione di vendite sulla rete specie fuori Italia e tornando in paesi dove si è totalmente assenti... ma andaarci senza modelli.. non so che senso abbia.

...d'altronde il discorso stesso non ha senso, 300.000 veicoli tra meno di 3 anni; perché nelle varie dichiarazioni l'argomento Lancia lo si sfiora solo con i numeri, senza mai accennare alla futura gamma; veramente anche da sergione ho sentito più parlare di gamma futura e 149, piuttosto di Delta che si può già considerare imminente..

[Rocket_Man]

Ma perchè non ricostruire una degna erede della Delta HF Integrale?!?! La Lybra è, a mio avviso, tutt'ora abbastanza attuale, qualche ritocchino meccanico e alla carrozzeria, però, non farebbe male.

Vediamo come si comportera la HPE che era al motorshow di bologna...

[J-Gian]

La Lybra è, a mio avviso, tutt'ora abbastanza attuale, qualche ritocchino meccanico e alla carrozzeria, però, non farebbe male.

Ma parli della Lybra da vendere in Cina, o da vendere da noi?

Perché in Cina si accontentano di tutto, da noi la Lybra ormai non la vendi più, è obsoleta se non ritoccata. Norme di crash non ne parliamo, abitacolo non è all'altezza delle auto nel mercato... Si salva la meccanica, solo se aggiornata nelle motorizzazioni.

Ma ormai è passato, da noi Lybra non si produce più

[Guest DESMO16]

Ma parli della Lybra da vendere in Cina, o da vendere da noi?

Perché in Cina si accontentano di tutto, da noi la Lybra ormai non la vendi più, è obsoleta se non ritoccata. Norme di crash non ne parliamo, abitacolo non è all'altezza delle auto nel mercato... Si salva la meccanica, solo se aggiornata nelle motorizzazioni.

Ma ormai è passato, da noi Lybra non si produce più

..c'era la possibilità, sino ad alcuni anni fa, di prolungarle la vita e di fare da ponte per una futura gamma, ma come sappiamo per Fiat il marchio Lancia conta poco, devono promuovere Alfa e Fiat, di conseguenza, eventualmente se avanzano risorse, si investe qualcosa nel marchio valsesiano, altrimenti c'é l'attuale situazione di stallo, ed il fatto che sembrino quasi attendere i riscontri da Delta, non é certo di buon auspicio.