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Lancia Thesis Restyling (News)


AleMcGir

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tornando a parlare di thesis a me quella attuale non dispiace dal montante A fino alla coda se avessero solo rivisto la griglia barbecue e gli occhi da bevitore alle 6 del mattino secondo me potrebbe avere una seconda giovinezza, poi rimane in fatto che non ha motori adeguati e questo e un grossissimo problema

immaginetu7.jpg
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si quasi come quelli alfa solo che a loro i modelli li fanno qui invece si continua a sognare quello che non vedremo mai e mi spiace dirlo da lancista

Guarda il lato positivo......... possiamo ancora continuare a chiamre i modelli con i loro nomi...... e non con appellativi manzoniani :D

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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capisco tutti i problemi economici derivanti dal difficile rilancio dell'Alfa... ma se la sono cercata loro, per 15 anni hanno puntato sul cavallo sbagliato e non hanno ancora imparato..

hanno trovato i soldi per i restyling di tutta la vecchia gamma Alfa ma neanche un centesimo per la Thesis o la Lybra

dopo tre anni con una 159 sbagliata la rifanno praticamente per tenerla in vita 3 anni e poi passare alla nuova generazione

hanno investito in un barcone che non verrebbe accettato neanche come regalo dei concorsi coca-cola

ma per la Lancia non ci sono i soldi per la Fulvia, modello che si venderebbe come il pane... e su questo nn ci sono dubbi

per una 159Lancia perchè taglierebbe le gambe alla 159... ma poi perdono soldi a palate per rifarla perchè non vende

ma la 159Lancia era sullo stile Fulvia? perchè se è così altro che motivazioni economiche... si sarebbero trovati con una segmD pari o superiore alla 159 con il vantaggio di essere più giovane...

e con una Hpe sul filone stilistico sbagliato pur di non compromettere anche la 149.

basta con le continue scuse, hanno capito che nei segm B-C-D in Italia non c'è storia... la Lancia avrebbe più possibilità di vendita rispetto ad Alfa, ma oramai il cavallo è stato scelto, i soldi scommessi e quindi il cavallo vincente viene azzoppato.

nessun problema è economia, ma che almeno non prendano per il culo... se penso poi a cosa organizzeranno per il centenario dell'Alfa...

il difficile rilancio di Alfa non è dovuto al fatto che sia un cavallo sbagliato, ma che siano state applicate strategie completamente senza senso nei riguardi del marchio.

Infatti hanno cercato di rilanciare Alfa pensando che fosse lancia!! avesse utilizzato le stesse scelte x lancia avrebbero avuto successo, ma non certo perchè lancia abbia + appeal di Alfa!

Cmq in linea di max sono d'accordo che alcuni seg/modelli sul mercato italiano hanno + potenziale con il marchio lancia che con quello Alfa. Ciò non significa che uno debba escludere l'altro. Anzi!!

Però è vero che Alfa ha + potenziale in molti + mercati esteri (ItalianDriver ok la gamma, ma lancia in Francia è praticamente inesistente, ed i conce lo sanno benissimo, approposito tu dove sei?? se vuoi in mp, ma ora parto e torno domani sera).

Decenni di scelte sbagliate portano necessariamente conseguenze, ma non mi pare che si possa gioire dalle nostre parti molto + che dalle vostre. Ala fien i soldi x fare alcune cose c'erano, alcuni hanno deciso di userli in un certo modo, altri in altro (vedi Bandiera vs OF).

Adesso è tutt'altra storia, "dicono"!! vedremo cosa succederà, certo è molto difficile che i rilanci avvengano in parallelo, ergo è "aziendalmente" logico che si punti dove gli investimenti sono già in opera.

939 la rifanno perchè necessita miglioramenti ma anche perchè non è stata fatta da loro... quindi vogliono dare la loro impronta anche su quello, per dare un segnale di reale cambiamento prima delle generazioni nuove.

E cmq la gamma 939 guadagna ben + di 936/916...

Se ci fosse una 939 lancia venderebbe + di Alfa?? boh, chi può dirlo, magari si, magari anche perchè sarebbe fatta decisamente meglio (vedi Thesis) e la gente queste cose le sa, e compra di conseguenza...

Cmq i programmi ci sono, come già detto impossibile o quasi protarli avanti in parallelo...

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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il difficile rilancio di Alfa non è dovuto al fatto che sia un cavallo sbagliato, ma che siano state applicate strategie completamente senza senso nei riguardi del marchio.

Infatti hanno cercato di rilanciare Alfa pensando che fosse lancia!! avesse utilizzato le stesse scelte x lancia avrebbero avuto successo, ma non certo perchè lancia abbia + appeal di Alfa!

Cmq in linea di max sono d'accordo che alcuni seg/modelli sul mercato italiano hanno + potenziale con il marchio lancia che con quello Alfa. Ciò non significa che uno debba escludere l'altro. Anzi!!

Però è vero che Alfa ha + potenziale in molti + mercati esteri (ItalianDriver ok la gamma, ma lancia in Francia è praticamente inesistente, ed i conce lo sanno benissimo, approposito tu dove sei?? se vuoi in mp, ma ora parto e torno domani sera).

Decenni di scelte sbagliate portano necessariamente conseguenze, ma non mi pare che si possa gioire dalle nostre parti molto + che dalle vostre. Ala fien i soldi x fare alcune cose c'erano, alcuni hanno deciso di userli in un certo modo, altri in altro (vedi Bandiera vs OF).

Adesso è tutt'altra storia, "dicono"!! vedremo cosa succederà, certo è molto difficile che i rilanci avvengano in parallelo, ergo è "aziendalmente" logico che si punti dove gli investimenti sono già in opera.

939 la rifanno perchè necessita miglioramenti ma anche perchè non è stata fatta da loro... quindi vogliono dare la loro impronta anche su quello, per dare un segnale di reale cambiamento prima delle generazioni nuove.

E cmq la gamma 939 guadagna ben + di 936/916...

Se ci fosse una 939 lancia venderebbe + di Alfa?? boh, chi può dirlo, magari si, magari anche perchè sarebbe fatta decisamente meglio (vedi Thesis) e la gente queste cose le sa, e compra di conseguenza...

Cmq i programmi ci sono, come già detto impossibile o quasi protarli avanti in parallelo...

Quand'è che ti butti in politica? :lol: :lol:

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Ero oggi in conce.. per un controllo.

Mi hanno confermato che entro il 2009 uscirà la nuova thesis: DISEGNATA da PININFARINA e non da un emerito pistola!!!!

trovata in un altro forum da un possesore di thesis. il pistola è robinson :lol:

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trovata in un altro forum da un possesore di thesis. il pistola è robinson :lol:

Sarebbe strepitoso!!!

Pininfarina ha già firmato la stupenda Maserati QUattroporte che continua ad essere meravigliosa nonostante siano passati ben 4 anni.

Forse che Pininfarina non la disegnerà simile a Quattroporte con stilemi Lancia?

A questo punto si potrebbe anche pensare che la nuova Thesis sfrutterà la nuova piattaforma di nuova Quattroporte e Alfa 169, casomai con passo un po' più accorciato.

Se non sbaglio l'ultimo modello Lancia marchiato Pininfarina fu la Kappa SW.

Sbaglio o ha anche disegnato la Lancia Kappa coupè?

Fiat Grande Punto 1.3 Multijet 90 cv 5 porte Emotion. Bella rossa fiammante!!!

Mia, ti voglio tanto bene!

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Sbaglio o ha anche disegnato la Lancia Kappa coupè?

Non esattamente. Da quel che so, il Centro Stile Lancia fu obbligato a modificare la proposta di Pininfarina secondo le direttrici di cantarella. Il risultato fu così diverso (e osceno) dalla idea iniziale che Pinin vietò l'uso del suo marchio per la vettura di produzione

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