Tata Motors interessata a Jaguar/Land Rover?

[_hainz]

Peccato, il marchio Land Rover poteva andare a fiat....

Attulmente il marchio Land Rover per Range e Range Sport porta ancora motori Bmw (il 4,4 della vecchia X5), il 6 cilindri in linea da 190cv e il nuovo V8 di 3600cc. Inoltre la nuova Freelander sembrerebbe un'ottima base di partenza da cui partire per un Suv di medie dimensioni, per di più la base di partenza è l'ottima Ford Focus con i vari motori diesel.

D'altrocanto Jaguar è in forte perdita e c'è l'incognita XF a settembre. Quest'auto potrebbe rinvigorire le vendite o affondare nel limbo un marchio tanto nobile,ma l'ultima parola c'è l'ha il mercato quindi non so fare previsioni. Sinceramente credo che Jaguar potrebbe offrire una grossa opportunità per allargare i numeri dei V8 di provenienza Maserari (o meglio Ferrari) senza perdere in immagine visto che Jaguar è famosa per i suoi sovralimentati mediante compressore oltre che sinergie di pianali e know how vista l'esperienza nell'utilizzo dell'alluminio per i pianali! Piccolo appunto la Granturismo, anche se lunga 4,88metri, pesa sui 1900kg!!!

P.S. Con una dimensione di 4,88 non c'è spazio per una piccola spotiva cattile stile Cayman/Boxster?

[Guest Riccardo]

Attulmente il marchio Land Rover per Range e Range Sport porta ancora motori Bmw (il 4,4 della vecchia X5), il 6 cilindri in linea da 190cv e il nuovo V8 di 3600cc.

Solo un dettaglio ma mi dispiace contraddirti ma non e' cosi.

Il Range Rover monta il 4.4 derivato dal Jaguar V8 ed il 3600 V8td derivato dal 2.7d di PSA/Ford e sviluppato da Ford autonomamente. IL 3 litri benzina di derivazione BMW e' stato sostituito dal 3600

Il Range Rover Sport monta il 4.4 V8 ed il 4.2 V8 con compressore di origine Jaguar, il 2.7d (ma monoturbo) PSA/Ford montato (ma in versione biturbo) anche su S-Type ed XJ ed ora anche il 3600 V8td

[simonepietro]

l'accordo tra FORD e TATA sembra imminente (febbraio). C' è però, pare, un piccolo problema.

La Ford pare sia restià a concedere la proprietà e pure la licenza dei propulsori, pianali e meccanica varia e credo pure l'elettronica dei 2 marchi.Insomma alla TATA ha intenzione di cedere 2 scatoloni vuoti perchè giustamente suggerisce la FORD ,i 2 marchi di autoctono hanno le briciole. Stanno discutendo su una soluzione intermedia, la fornitura a breve o medio termine delle componenti in attesa che la TATa sviluppi proprie soluzioni

[Bas21]

Bmw si è buttata nell'affare Land Rover per acquisire il know-how nel campo fuoristradistico-4x4 e una volta ottenuto ciò che voleva si è sbarazzata del marchio..è a questo che è servita la Land Rover a bmw..

[Kippur]

l'accordo tra FORD e TATA sembra imminente (febbraio). C' è però, pare, un piccolo problema.

La Ford pare sia restià a concedere la proprietà e pure la licenza dei propulsori, pianali e meccanica varia e credo pure l'elettronica dei 2 marchi.Insomma alla TATA ha intenzione di cedere 2 scatoloni vuoti perchè giustamente suggerisce la FORD ,i 2 marchi di autoctono hanno le briciole. Stanno discutendo su una soluzione intermedia, la fornitura a breve o medio termine delle componenti in attesa che la TATa sviluppi proprie soluzioni

Questo a medio lungo termine potrebbe portare a trasmissioni, motori e pianali nuovi studiati in joint venture col gruppo Fiat (e Ferrari-Maserati). Sono curioso di vedere se lo fanno davvero.

[Motron]

Mmmm interessanti sinergie all'orizzonte! chi diceva che Jaguar e Land avevano dei centri tecnici e tecnologie completamente autonome viene quindi smentito...

[__P]

Probabile che ora Ford stia giocando un pò al rialzo... anche se non so quanto gli convenga. Probabili a questo punto le sinergie tra Tata e Fiat vista la loro "amicizia"...

Sentiamo che dicono i jaguaristi, sicuramente più informati di noi.

[nucarote]

Probabile che ora Ford stia giocando un pò al rialzo... anche se non so quanto gli convenga. Probabili a questo punto le sinergie tra Tata e Fiat vista la loro "amicizia"...

A stò punto potrebbe essere chiunque, il buonsenso suggerirebbe a Tata di collaborare con Ford per almeno un'altra generazione.

[Motron]

mah almeno per finire questa.. modelli coma la XF e la XK devono essere garantiti fino a fine vita..

[__P]

A stò punto potrebbe essere chiunque...

Certo... ma visto che già collaborano con Fiat, potrebbe esser la più probabile come soluzione, anche perchè non credo Napoleone si lasci scappare l'eventuale occasione

... il buonsenso suggerirebbe a Tata di collaborare con Ford per almeno un'altra generazione.

Sicuramente per i modelli già in produzione...