F430 SCUDERIA vs 997 GT2 vs GALLARDO SL

[Bender]

perdonate l'OT, ma qualcuno di voi sa come girano al "ring" le radical sr3 e sr8?O almeno se girano con tempi paragonabili a quelli delle auto da voi trattate,grazie

Da quanto si trova in rete sono su tempi nettamente inferiori:

Radical SR8, stradale, 2005 6'59"

Radical SR3 1500 Turbo, 2003 7'12"

tempi presi dal sito dei ringers

[ISO-8707]

perdonate l'OT, ma qualcuno di voi sa come girano al "ring" le radical sr3 e sr8?O almeno se girano con tempi paragonabili a quelli delle auto da voi trattate,grazie

Vabbè... quelle sono delle sport prototipo targate....

[Bender]

Vabbè... quelle sono delle sport prototipo targate....

Si, questo è vero ... non sono assolutamente paragonabili alle auto di cui si fa riferimento in questo thread. Non sono delle vere stradali

[Marco Switar]

Non fa molta differenza, ma il tempo della SR 8 è di 6:55.

Esiste anche un video dell'auto che compie un giro in 6:56.

[gegio]

grazie della delucidazione,comunque non volevo metterle in competizione con le auto da voi citate,ma solo avere un termine di paragone, anche perchè la sr3 non costa poi tantissimo e cosi' chissa,magari un giorno....

[simonepietro]

Following last week’s controversial post about Porsche’s new 997 GT2 lapping the Nurburgring’s Nordschleife in an amazingly low 7 minutes and 32 seconds, comes the latest track time for Lamborghini’s Gallardo Superleggera. At the hands of Lambo test-driver and 2002 Ferrari Challange World Champion Luigi Moccia, the lightened supercar lapped the 22.8km circuit in a brief 7 minutes and 46 seconds.

The results, which were published in Italy’s Auto magazine, confirm the Gallardo Superleggera is quicker around the notorious track than Ferrari’s 599 GTB Fiorano (7:47) and comes close to matching the Pagani Zonda C12 S (7:44).

aspettiamo la scuderia,vi risulta che AUTO abbia fatto un TEST al NURBURING ?

[Marco Switar]

Qui auto non è ancora arrivato, tuttavia su supercar.net avevo letto la stessa notizia.

Il circuito, tuttavia, non è lungo 22,8 km nella configurazione attuale per i test.

E' 20.832 o 20.600.

[Beppe_QV]

Si Auto ha fatto un test al Nurb con Luigi Moccia. Il tempo è di 7'46 e rotti.

[DIABLO GT]

7.46 secodno me possono essere migliorati...se sport auto provasse la sl forse potrebbe andare sui 7.43..vs un 7.52 della gallardo 500cv e -7.50 per la se.

secodno me lòa superleggera butta giù a parità di pilota 10" rispetto alla 500cv.

per quanto riguarda la 430 scuderia, invece andrà +- come la 599 al nurburgring...quindi sui 7.48!

997 gt2 invece dovrebbe scendere sotto i 7.40 quasi sicuramente ma non credo 7.32...se carrera gt va a 7.28 la gt2 telaisticamente penso sia peggiore e prestazionalmente anche, pur se non di moltissimo perciò 5" sono un pò pochini di differenza al nurb no?

[Ferrari 330 P4]

7.46 secodno me possono essere migliorati...se sport auto provasse la sl forse potrebbe andare sui 7.43..vs un 7.52 della gallardo 500cv e -7.50 per la se.

secodno me lòa superleggera butta giù a parità di pilota 10" rispetto alla 500cv.

per quanto riguarda la 430 scuderia, invece andrà +- come la 599 al nurburgring...quindi sui 7.48!

997 gt2 invece dovrebbe scendere sotto i 7.40 quasi sicuramente ma non credo 7.32...se carrera gt va a 7.28 la gt2 telaisticamente penso sia peggiore e prestazionalmente anche, pur se non di moltissimo perciò 5" sono un pò pochini di differenza al nurb no?

la scuderia va meglio tra i cordoli del ring... leggerezza e handling.

il 599 pesa molto di più, anche se ha tanta coppia in più e al ring serve.