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Sport Auto Supertest: Ferrari 599 GTB


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cmq va sempre considerato il fatto che un pilota di altissimo livello come Saurma, anche se non al livello di Schumacher, si potrebbe trovare più a proprio agio con una vettura più moderna piùttosto che con una vettura del decennio passato. Proprio per il fatto che le moderne sono più semplici e più gestibili. Sia di cambio, sia di freni e nella dinamica generale.

Per dire è ben più dura portare una 550 sotto gli 8' piùttosto che una 599 GTB vicino ai 7.40.

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Beh... sotto i 7'40, c'è roba come Koenigsegg CCR, Carrera GT... anche la Pagani Zonda F (7'33).

Peccato che la Ferrari voglia mantenere segreti i tempi sul Ring con Schumacher. Grazie comunque Alfa_JTD ;)

Quo.Lore

"But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)

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Comunque il 7.32 della Carrera Gt è con Saurma, Rohrl si dice che abbia fatto 7.28.

Ricordiamoci poi che sono tempi ottenuti senza gomme tipo Corsa o Cup.

Sotto i 7.40 con la 599 e Schumacher è notevolissimo, ma le gomme sono sicuramente semislick.

Sono semislick?

Sono andati più vicini al 7.35 o al 7.40?

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Per me comunque i tempi di Schumacher fanno ben meno testo che quelli di Saurma, perchè fuori dalla norma sia per le capacità, la giovinezza e l'esperienza accumulata anche rispetto a personaggi come come Nielsen o un Rohrl.

Schumacher con la Carrera GT potrebbe scendere dai 7.25 per mia ipotesi..

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PZero Corsa Evolution per entrambe. E con tempi, migliori per la F430 Scuderia tra l'altro, attorno a quelli da voi postati, di 7'35. Tra le due, comunque, ci sono quasi 4 secondi di differenza a favore della Scuderia.

La F430 Scuderia al Dottinger Hohe fa quasi la stessa velocità del 599, appena 3 km/h di differenza.

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