la futura gamma...secondo voi!

[GTVeloce 71]

Mah, sinceramente spero proprio che la 149/159 non la chiamino "Giulia" o "Giulietta".

Va bene tutto, ma un conto è ispirarsi ai valori di un marchio, un altro è usurparne il mito per contrabbandare una Fiat con l'assetto più rigido...

Non so se accadrà mai sotto l'egida Fiat, ma una "Giulia" dovrebbe essere:

trazione posteriore (e basta, niente integrale che non serve a niente)

con un rapporto peso/potenza migliore delle concorrenti

con un "telaio" di altissimo livello quanto a comparto sospensioni/freni

con una linea bella, emozionante, evocativa e quanto più possibile innovativa.

E per me potrebbero anche smettere di rimpinzare gli abitacoli di imbottiture, pelli, navigatori, motorini elettrici, condizionatori quadriziona, sedili elettrici a otto motori che ti massaggiano la schiena...

Non basta chiamarla Giulia per fare una Giulia...

[paolo147gta]

GTVeloce 71 il tuo pensiero è notevole, in teoria tutti vorremmo una Giulia come quella che dici tu, ma penso che sia impossibile, io invece sono favorevole al ritorno dei nomi, invecedei numeri, per creare una continuità nominativa dei modelli, un po come Fiat ha fatto con Punto, o VW con tutti i suoi modelli, anche BMW Mercedes e Audi hanno delle sigle e numeri che con l'avanzare del tempo rimangono uguali, be Alfa deve fare la stessa cosa, e poi un nomi storici l'Alfa ne ha tanti, penso che non mi dispiacerebbe avere tra qualche hanno una gamma alfa composta da nomi come:

Giulia

Giulietta

Junior

GT

Alfetta

Brera

Spider

Duetto

anche Alfasud.

[<angel84>]

dopo quello che mi è stato confermato in settimana di quello che sarebbe potuto essere ed invece non è mai stato x responsabilità dei casino del 2002/03 sono sempre + amareggiato su Spider!!

Alfa Romeo DEVE avere in gamma una Spider di rango ma anche agile e "leggera" come sarebbe stata quella prevista su base Solstice!!

Un vero peccato...

[GTVeloce 71]

GTVeloce 71 il tuo pensiero è notevole, in teoria tutti vorremmo una Giulia come quella che dici tu, ma penso che sia impossibile, io invece sono favorevole al ritorno dei nomi, invecedei numeri, per creare una continuità nominativa dei modelli, un po come Fiat ha fatto con Punto, o VW con tutti i suoi modelli, anche BMW Mercedes e Audi hanno delle sigle e numeri che con l'avanzare del tempo rimangono uguali, be Alfa deve fare la stessa cosa, e poi un nomi storici l'Alfa ne ha tanti, penso che non mi dispiacerebbe avere tra qualche hanno una gamma alfa composta da nomi come:

Giulia

Giulietta

Junior

GT

Alfetta

Brera

Spider

Duetto

anche Alfasud.

Sono d'accordo sul mantenimento del nome nel tempo, ma a partire da una vera svolta. Io ho già detto qualche altra volta che vorrei una "vera" Alfa (un po' alla Fusi, se ho capito il suo pensiero) e solo da allora in poi sarei d'accordo con l'uso dei nomi storici. Purtroppo le ultime Alfa prodotte da Fiat non sono male ma non sono Alfa. Intendiamoci, poi magari ne compro una (in fondo come vedi dalla mia firma c'è anche una 145 nella mia vita automobilistica), però il nome "sacro"... Beh, forse ho una visione ingenua e, come dici tu, non vedremo mai una Giulia come dico io, e allora ...lasciamo il nome là dove sta.

[<angel84>]

Sono d'accordo sul mantenimento del nome nel tempo, ma a partire da una vera svolta. Io ho già detto qualche altra volta che vorrei una "vera" Alfa (un po' alla Fusi, se ho capito il suo pensiero) e solo da allora in poi sarei d'accordo con l'uso dei nomi storici. Purtroppo le ultime Alfa prodotte da Fiat non sono male ma non sono Alfa. Intendiamoci, poi magari ne compro una (in fondo come vedi dalla mia firma c'è anche una 145 nella mia vita automobilistica), però il nome "sacro"... Beh, forse ho una visione ingenua e, come dici tu, non vedremo mai una Giulia come dico io, e allora ...lasciamo il nome là dove sta.

Sono in linea di massima d'accordo con te nel non riproporre i nomi storici con leggerezza. Però se l'erede della 159 fosse a TP (come alcune indiscrezioni lasciano intendere) e oltre a mantenere i pregi dell'attuale 159 riproponesse soluzioni in linea con la tradizione storica Alfa per quanto mi riguarda potrebbe anche chiamarsi Giulia. Così come se l'erede della 147 pur regredendo sotto certi punti di vista (sospensioni anteriore) si rivelasse comuque al top del segmento per quanto riguarda piacere di guida, prestazioni, con design evocativo e originale e proponendo al contempo i pregi delle attuali rivali premium per quanto mi riguarda potrebbe anche chiamarsi Giulietta.

[Scott]

Non so, i nomi Giulia e Giulietta non ce li vedo affatto bene su delle auto nuove. Sono così abituato ad associarli ai modelli storici che dal mio punto di vista rischierebbero di dare un'idea di "vecchio" quando invece c'è bisogno di riammodernamento.

Con tutto il rispetto, indiscutibile, per quel che sono state le vere Giulia e Giulietta.

[Navarre75]

Non so, i nomi Giulia e Giulietta non ce li vedo affatto bene su delle auto nuove. Sono così abituato ad associarli ai modelli storici che dal mio punto di vista rischierebbero di dare un'idea di "vecchio" quando invece c'è bisogno di riammodernamento.

Con tutto il rispetto, indiscutibile, per quel che sono state le vere Giulia e Giulietta.

Quoto!!!

Poi oh...ma c'è stato un giorno in cui sono apparse per la prima volta anche quelle!

Insomma, cercare di creare dei"nuovi classici"non mi pare una cattiva idea!!!

[<angel84>]

Non so, i nomi Giulia e Giulietta non ce li vedo affatto bene su delle auto nuove. Sono così abituato ad associarli ai modelli storici che dal mio punto di vista rischierebbero di dare un'idea di "vecchio" quando invece c'è bisogno di riammodernamento.

Con tutto il rispetto, indiscutibile, per quel che sono state le vere Giulia e Giulietta.

Anche questo è vero. Vedremo. Nel rispetto della tradizione si potrebbero riesumare anche i nomi storici. Ma andrebbe comuque bene crearne di nuovi, anche se per la verità sono molto affezionato ai "numeri".

[ACS]

Mah, sinceramente spero proprio che la 149/159 non la chiamino "Giulia" o "Giulietta".

Va bene tutto, ma un conto è ispirarsi ai valori di un marchio, un altro è usurparne il mito per contrabbandare una Fiat con l'assetto più rigido...

Non so se accadrà mai sotto l'egida Fiat, ma una "Giulia" dovrebbe essere:

trazione posteriore (e basta, niente integrale che non serve a niente)

con un rapporto peso/potenza migliore delle concorrenti

con un "telaio" di altissimo livello quanto a comparto sospensioni/freni

con una linea bella, emozionante, evocativa e quanto più possibile innovativa.

E per me potrebbero anche smettere di rimpinzare gli abitacoli di imbottiture, pelli, navigatori, motorini elettrici, condizionatori quadriziona, sedili elettrici a otto motori che ti massaggiano la schiena...

Non basta chiamarla Giulia per fare una Giulia...

io concordo con quasi tutto quello che dici, però okkio che quello che vuoi tu andrebbe sul mercato a circa minimo un prezzo del 25% buono in + della concorrente + cara... OGGI ed anche nel domani prossimo!!

...un bel modo per affossare definitivamente il Marchio, visto che per raggiungere il pareggio di un modello così a prezzi di mercato competitivi bisognerebbe avere una produzione complessiva di Marchio oltre le 6/700 mila vetture.

Inoltre, oltre al fatto che se sulle auto di oggi non metti quei gadgets che tu ritieni superflui ti perdi ALMENO il 65% della clientela (anche appassionata), scusami ma dire che la trazione integrale non serve a nulla, beh, è adir poco un azzardo.

Ti (e VI) ricordo che l'ultimo vero progettista Alfa Romeo, l'Ing. Filippo Surace, auspicava una berlina sportiva di dimensioni importanti con motore longitudinale e trazione integrale, con il rispetto di tutte le altre caratteristiche tecniche storiche del Marchio.

La trazione integrale è un atout INDISPENSABILE in una gamma completa OGGI. Non è che si comprano serie Xi/Xd perchè si pensa che le TP siano poco sicure. Eppure le vendite di TI stanno rapidamente avvicinandosi a quelle di TP specialmente sui modelli con potenze + elevate.

Per quanto riguarda i nomi, pare ormai certo che si abbandonino i numeri e si ritorni a nomi, i rumors dicono nomi femminili. D+ninzo

[Pietro84]

- Villa D'Est (erede 166, anti CLS)

che è, ucraina?

comunque anch'io sono per Villa D'Este come nome della nuova ammiraglia: unisce fascino storico-retrò eleganza e sportività..

lo scriverei tutto attaccato "Villadeste", solo motori v6 e v8, denominazione del modello posizionata centrale come su 8C Competizione sotto il marchio Alfa: 6C Villadeste o 8C Villadeste...

ok smetto di sognare...