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la futura gamma...secondo voi!


caporale#25

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semmai rifanno ;)

E cmq effettivamente hai ragione, ma tra quei punti ce ne sono un paio che potrebbero essere "merged" e poi c'è un argomento a lungo dibattutto ma che avrà sviluppi differenti da quelli ipotizzati. O meglio molto + "profondi" :mrgreen:

penso ad una conferma della TP su new159 magari transaxle:shock:

firma_arcy4.jpg

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semmai rifanno ;)

E cmq effettivamente hai ragione, ma tra quei punti ce ne sono un paio che potrebbero essere "merged" e poi c'è un argomento a lungo dibattutto ma che avrà sviluppi differenti da quelli ipotizzati. O meglio molto + "profondi" :mrgreen:

Qui si va avanti a enigmi!

Hai una vaga idea di quanta gente fai rosicare con questi indovinelli?? ;-):mrgreen:

<<Scarface>>

Non esiste peggior ignorante di quello convinto di sapere...

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E cmq effettivamente hai ragione, ma tra quei punti ce ne sono un paio che potrebbero essere "merged" e poi c'è un argomento a lungo dibattutto ma che avrà sviluppi differenti da quelli ipotizzati. O meglio molto + "profondi"

Facendo del "fanta-progetto" personalmente credo che le espansioni potrebbero essere quattro:

1) Il progetto 169 ( F a TP ) si trasforma da un singolo modello ad una famiglia di modelli, derivando probabilmente una spider ed una coupe' alto-di-gamma che si colloca come prezzo tra Brera ed 8c, cioe' tra 60k e 100k euro. Questo nasce dal fortissimo interesse avuto per 8c stessa , e per i problemi a trasformare Brera in una GTA.

2) visto il flop europeo dell'Opel GT , GM ha un bel po' di pianali solstice di cui non sa cosa fare. viste le sue necessita' di far quadrare i conti, una spiderina su tale base con motori nostri e finiture decenti potrebbe essere fatta.

3) La famiglia 159 potrebbe figliare a costi bassi una coupe' 3 volumi 3 porte, eliminando le Brera entry level e riposizionando la stessa piu' in alto ( in pratica facendola partire dai V6 ) ma senza versione GTA ( diciamo 250-350 CV )

4) Vabbe' questo e' il futuro: l'accordo con GM potrebbe prevedere che la prox generazione di 159 nasca a TP sul pianale Cadillac CTS , opportunamente adattato. che e' a TP ma antesignano del Premium ( quindi costruibile a Pomigliano con le attuali macchine utensili senza stravolgimenti ) , in posizione longitudinale sul mercato si trovano cambi manuali ad alte prestazioni ( ZF ) quindi...

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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