Semestrale FiatGroup oggi alle 16.00

[T a u r u s]

articolo ridicolo a dir poco...la discesa del titolo e' una naturale resa di beneficio...riguardo Bravo sono state consegnate 13.000 nel mese di Giugno nonostante non sia a regime in diversi mercati o addirittura nemeno in vendita ad altri...di cui in Italia 5.800...basta dire che in un importante mercato come UK e' stata lanciata solamente al 30/6...ma anche negli altri mercati conta poco tempo per esempio in Francia 3 mesi e mezzo..in Germania 2 mesi...in Spagna due mesi e mezzo..tra l'altro in spagna dove c'e' chi ha detto che non ha avuto successo e' stata l'italiana piu venduta in assoluto nel mese di Giugno con ca. 1800 consegne.

[Stefano73]

...in Spagna due mesi e mezzo..tra l'altro in spagna dove c'e' chi ha detto che non ha avuto successo e' stata l'italiana piu venduta in assoluto nel mese di Giugno con ca. 1800 consegne.

Infatti....in spagna vendeva anche la stilo...quindi secondo me bravo e linea saranno più importanti li di gpunto e panda.

[T a u r u s]

120.000 all'anno significa 10.000 al mese a regime su tutti i mercati.

visti i numeri attuali non mi sembra impossibile, considerando che 5000 in Italia le consegnano.

con tutto il rispetto 120.000 all'anno sono 10.000 al mese...nel mese di Giugno ne hanno consegnato 13.000...di cui 5.800 in Italia...e questo nonostante il lancio in UK e' stato fatto solo nel 30/6..mentre in diversi paesi anche europei non era stata lanciata(Grecia per esempio)..o era lanciata da un mese(germania) dunque le consegne non erano regolari nel mese di maggio..in questo dobbiamo aggiungere la mancanza di motorizzazioni benzina che saranno aggiunte nel mese di settembre sono state gia aggiunte nel mese di Luglio che aumenterano la media mensile...

[Stefano73]

con tutto il rispetto 120.000 all'anno sono 10.000 al mese...nel mese di Giugno ne hanno consegnato 13.000......

Con tutto il rispetto magari a giugno ne hanno consegante anche quelle arretrate.............visto che ad esempio come dici tu "da un mese(germania) dunque le consegne non erano regolari nel mese di maggio.."

Alla fine a tutto giugno le non consegnate sarebbe solo 12.000 oppure ho capito male?.......Ovvio che è luglio adesso

[Arcy79]

Scusa la franchezza ma parlare di flop è una stronzata. (ho usato un giro di parole!)

Di certo non è come 500 che in poche settimane ha raccolto 51000 ordini in Italia e 6000 in francia...

Ma deve o no farne 70.000 secondo i piani (pur conservativi) entro il 2007?

Mancano 5-6 mesi ed è già all'80% del target.

Se questo è un flop auguro tantissimi flop futuri così alla fiat!

In teoria al momento è sopra le aspettative' date=' ma per saperlo dobbiamo aspettare i prossimi mesi.+

In cui, tra l'altro, arriveranno T-Jet e 1.6 M-Jet, e non è proprio notizia da poco...[/quote']

appunto...........quindi mi quotavi, giusto?:wink:

[<<Scarface>>]

appunto...........quindi mi quotavi, giusto?:wink:

Si, volevo mettere l'accento su una cosa: "flop"

E' la parola "flop" che non va nemmeno scritta imho in questo caso!

Manco per negarla!!!

[stev66]

normalmente nel mondo dell'auto si considera flop un'auto che non va oltre il 60% del target.

Semi flop dal 60 all 85%

In target dall'85% al 100%

[Stefano73]

normalmente nel mondo dell'auto si considera flop un'auto che non va oltre il 60% del target.

Semi flop dal 60 all 85%

In target dall'85% al 100%

brera è un flop o no:):)?

Croma semiflop quindi.....O peggio?

Gpunto target quindi

[<<Scarface>>]

normalmente nel mondo dell'auto si considera flop un'auto che non va oltre il 60% del target.

Semi flop dal 60 all 85%

In target dall'85% al 100%

Non sapevo ci fosse la definizione di "flop" con tanto di partizioni percentuali!

[dadone]

ciao a tutti!

di solito non scrivo mai nel forum perchè mi piace molto leggervi.

Ma in questo caso sono costretto a farlo per darvi un consiglio:

cestinate tutte le notizie provenienti da TGCOM e TGFIN, sono solo delle caxxate. Lo so per esperienza.

Su un forum di telefilm che non cito solo per non fare pubblicità (non so se si può fare ) ci siamo ritrovati a commentare più volte numerosissimi articoli dei suddetti siti, e il contenuto degli articoli si sono rivelate vere caxxate, spesso mostruose caxxate! So che gli autori degli articoli saranno ovviamente diversi, ma la famiglia (tgfin è una costola del tgcom-ico) è la stessa!

Poi fate come volete, io vi ho avvisato

Visto che ci sono vi propongo un argomento più interessante, anche se OT: come è andata a finire la storia Tata-Jag-LR-Fiat ????

Ora torno a leggervi! Ciao!