Semestrale FiatGroup oggi alle 16.00

[stev66]

brera è un flop o no?

Per il primo anno ( 2006 0 e' stata in target 10.000 vendute contro 10.000/12.000 previste.

Per il 2007....penso di no.

La definizione di flop non e' poi cosi' precisa, ma e' solo una convenzione...

[Kaleido]

Infatti....in spagna vendeva anche la stilo...

Ok, ma solo in versione 3p. Le 5p e mw sono rariiiissime.....

[Quo.Lore]

La 500 e' stata lanciata da neanche un mese, e la FIAT non e' piu appetibile per gli azionisti, secondo tre grandi entita di consiglio ?

Strano, direi che proprio ora che la FIAT incominciera a fare benefici grandi, proprio grazie alla 500.

La Bravo ha entusiasmato molto meno di Grande Punto. Ripeto : qui a Ginevra, l'unica che ho vista, era con targhe italiane.

In Svizzera, Volkswagen almighty, purtroppo...

Pero, la 500, se gestita bene potra essere una manna del cielo, in termini di ricaduta d'immagine. In effetti, tutta la Fiat ne gioverebbe.

Quo.Lore

[Scott]

cestinate tutte le notizie provenienti da TGCOM e TGFIN, sono solo delle caxxate.

sospettavo che fossero parenti

[hankel]

mah...sinceramente vorrei sapere se Marchionne ha sul serio detto quelle cose su bravo...le cui vendite non reputo assolutamente deludenti.

Stesso discorso è la fiat in borsa, dove ci sono state molte prese di beneficio; borsa che tra l'altro sta scontando tanto in questi giorni.

E' vero anche, che il titolo fiat ha perso un pò appeal dato che la ripresa è ormai avviata e in borsa si sa, piacciono le notizie boom.

[theoriginaluke]

con tutto il rispetto 120.000 all'anno sono 10.000 al mese...nel mese di Giugno ne hanno consegnato 13.000...di cui 5.800 in Italia...e questo nonostante il lancio in UK e' stato fatto solo nel 30/6..mentre in diversi paesi anche europei non era stata lanciata(Grecia per esempio)..o era lanciata da un mese(germania) dunque le consegne non erano regolari nel mese di maggio..in questo dobbiamo aggiungere la mancanza di motorizzazioni benzina che saranno aggiunte nel mese di settembre sono state gia aggiunte nel mese di Luglio che aumenterano la media mensile...

Io non so se hai ragione...Però magari sbaglio ma l'anno prossimo se non ci saranno gli incentivi statali in italia (ci saranno???) la quota fiat calerà dato che l'italia è il suo più grande mercato...... ciao luca

[theoriginaluke]

La 500 e' stata lanciata da neanche un mese, e la FIAT non e' piu appetibile per gli azionisti, secondo tre grandi entita di consiglio ?

Strano, direi che proprio ora che la FIAT incominciera a fare benefici grandi, proprio grazie alla 500.

La borsa vive aspettative future e poco di risultati attuali...

[T a u r u s]

mah...sinceramente vorrei sapere se Marchionne ha sul serio detto quelle cose su bravo...le cui vendite non reputo assolutamente deludenti.

Stesso discorso è la fiat in borsa, dove ci sono state molte prese di beneficio; borsa che tra l'altro sta scontando tanto in questi giorni.

E' vero anche, che il titolo fiat ha perso un pò appeal dato che la ripresa è ormai avviata e in borsa si sa, piacciono le notizie boom.

Guarda, un analista di UBS ha domandato Marchionne se il target di Bravo sarebbe portato a 180.000 a regime, lui ha risposto che l'obiettivo rimangono le 70.000 nel 2007 e le 120.000 a regime confermando i numeri che sono stati annunciati lo scorso Gennaio alla presentazione della vettura alla stampa, il se saranno ritoccati all'alto dipendera' dal successo che avra' la vettura nei prossimi mesi quando sara' lanciata in tutti i mercati e con le nuove motorizzazioni t-jet e le vendite saranno a regime in tutti i mercati.

E' naturale la presa di beneficio...e il titolo e' salito nella fine della settimana nonostante la situazione grave nella borsa newyorkese....

[T a u r u s]

Io non so se hai ragione...Però magari sbaglio ma l'anno prossimo se non ci saranno gli incentivi statali in italia (ci saranno???) la quota fiat calerà dato che l'italia è il suo più grande mercato...... ciao luca

gli incentivi interessano sopratutto i seg. A & B generalisti, Fiat ha lanciato due prodotti come la 5oo e la Bravo che dipendono meno dagli incentivi delle A/B generaliste, il successo della 5oo e' sopra la piu ottimistica delle previsioni ed anche Bravo e' sopra i target prefissati da Fiat alla presentazione e saranno entrambi a regime nel 2008...inoltre anche GPunto acquista motorizzazioni benzina piu potenti importanti per diversi mercati europei come UK,Germania,Svizzera,Olanda,Austria ma anche il nuovo 1.6 multijet che interessa anche Bravo per il 2008 che invece e' importantissimo per Italia,Francia,Spagna,Belgio.Alla fine dobbiamo aggiungere anche Linea che sara' importante ai mercati d'europa orientale come Polonia,Turchia etc. ma anche in alcuni occidentali come Spagna,Portogallo,Grecia ed anche il mercato tedesco dovrebbe prendere un buon numero.

In piu Fiat nel suo mercato che cresce di piu il Brasile lancia vetture importantissime come GPunto e Linea...oltre alla rinnovata Palio...e con le GPunto/Linea entra nel sottosegmento delle compatte e medie premium del mercato brasiliano.

[Navarre75]

Io non so se hai ragione...Però magari sbaglio ma l'anno prossimo se non ci saranno gli incentivi statali in italia (ci saranno???) la quota fiat calerà dato che l'italia è il suo più grande mercato...... ciao luca

A me risulta che né Bravo né tantomeno 500 beneficiano degl'incentivi statali, e lo conferma anche la pubblicità radiofonica di questi giorni, quindi in definitiva non saprei se il discorso regga!