Semestrale FiatGroup oggi alle 16.00

[Lanciaboxer]

Scusate....

ma qualcuno ha i NUMERI REALI delle concorrenti segC ?

Per reali io intendo della sola versione "Berlina" (anche includendo sia le 5 ma anche le 3porte che Bravo non ha) quindi esclusa la SW dove bravo non puo compertere di

- Focus Berlina

- Megane Berlina

- Astra berlina

- 307 berlina

- C4 berlina

e poi le varie Jap (Civic, Toyota, Mazda3 ecc) poi se volete pure le premium 1er/A3 e la "parente" 147.

ecco a parte la Golf che indubbiamente sovrasta tutti, mi chiedo dove stanno queste concorrenti e quanto in realta Bravo non sarebbe concorrenziale con queste (e tra l'altro tenendo sempre conto che è appena uscita e quindi manca di versioni/accessori che ne completano la gamma e pure il fatto che FIat al momento non ha nè immagine nè rete ancora realmente al pari di altri marchi)

PS non vorrei che quell'articolo dive si farebbero nomi e cognomi su Bravo fosse "un po forzato" dal giornalista per fare un po di rumore attorno a se e Fiat in negativo

[<angel84>]

Comunque voler bollare come flop la Bravo per adesso mi sembra poco obiettivo. L'auto sta vendendo in linea con le prevsioni, anzi probabilmente anche meglio. Le caute previsioni sono giustificabili sia dall'assenza di una SW, sia da una gamma non completa ma anche dall'immagine non certo buona che la Fiat paga soprattutto all'estero nel seg C. Meglio un'auto che vende 50k ma va oltre le previsioni che una che ne vende 150k ma non rispetta le previsioni.

[Regazzoni]

PS non vorrei che quell'articolo dive si farebbero nomi e cognomi su Bravo fosse "un po forzato" dal giornalista per fare un po di rumore attorno a se e Fiat in negativo

Penso che in pochi abbiano dubbi su questo.

Gli articoli in oggetto sono lacunosi, pieni di errori, infarciti di frasi sensazionalistiche e palesemente polemici.

Di certo c'è solo che Marchionne vorrebbe una crescita più incisiva di Bravo in europa e che il titolo Fiat ha avuto uno dei ciclici rimbalzi che ha ogni 2 o 3 mesi.

Il resto è tutto "giornalismo alla TG-COM", cioè come ti incastro dentro una nuova testata giornalistica fantoccio per aumentare l'effetto disinformativo di quelle che ho già.

Basti pensare che, durante i recenti scioperi dei giornalisti, contro i contratti a termine e a progetto con cui vengono sfruttati e manipolati i giovani giornalisti, il TG-COM non ha mai (MAI) aderito allo sciopero in nessuna sua forma: quindi o non ci sono dentro giornalisti o è pieno di ragazzi senza contratto stabile che non possono permettersi di scioperare, figuriamoci di scrivere qualcosa di diverso da quello che chiede l'editore.

[Scott]

Non capisco...

- o Marchionne e' scemo, e dichiara che e' la Bravo stenta a decollare, quando invece, le vendite corrispondono al target annuo.

- o Marchionne si preoccupa perche' il target di 70'000 era proprio pessimistico, minimo del minimo, e che in Fiat, "segretamente", si sperava di superarlo agevolmente.

Non penso che Sergione sia fuori con la testa, anzi... Dunque, la Bravo delude.

Poi, in confronto con le concorrenti, 70'000 il primo anno e 120'000 a regime non sono una cifra strabiliante. Anzi direi piuttosto conservativa.

Quo.Lore

Io sono dell'opinioni che le affermazioni (come quelle attribuite a Marchionne) o vanno sentite con le proprie orecchie oppure debbano essere confermate da più fonti. Altrimenti sono solo speculazioni.

Un giornalista (peraltro di una testata tutt'altro che autorevole, come TgCom) può anche inventarsi una frase e attribuirla a chi pare a lui...

[Quo.Lore]

Infatti, il mio ragionamento e valido solo se le parole di Marchionne sono proprio quelle.

Poi, parole o non parole, uno puo anche farsi un opinione con dati obbiettivi : le vendite fuori italia, in confronto con la concorrenza.

Quo.Lore

[Lanciaboxer]

Infatti, il mio ragionamento e valido solo se le parole di Marchionne sono proprio quelle.

Poi, parole o non parole, uno puo anche farsi un opinione con dati obbiettivi : le vendite fuori italia, in confronto con la concorrenza.

Quo.Lore

infatti la prova è solo quella, per questo come dicevo sarebbe interessante conoscere le vendite delle berline segC (astra, Focus, Megane, C4 ecc) dei concorrenti scorporate dalla Sw su cui Bravo non puo essere confrontata.

Semplice ragionamento che ho l'impressione al giornalista sia "leggermente sfuggito"

(tra l'altro anche l'accostamento di Tipo, Ritmo ecc.. fa un po ridere perche a parte Golf che è sempre stata inavvicinabile per tutti, quelle FIat non furono un flop in termini numerici anche in UE)

[stev66]

comunque Tipo vendette meno di Ritmo che vendette meno di 128, l'ultima C di successo ( 3.8 milioni di esemplari + 1.2 di derivate Zastava )

[Lanciaboxer]

comunque Tipo vendette meno di Ritmo che vendette meno di 128, l'ultima C di successo ( 3.8 milioni di esemplari + 1.2 di derivate Zastava )

si infatti come dicevo Fiat (e tutti gli altri) nel seg C hanno pagato la nascita di Golf (giusto dopo 128.. e sappiamo perche "proprio" dopo 128... ) senza poi mai potersi riprendere gli spazi che erano possibili prima di Golf stessa, pero' come dicevo, tolta Golf, sia Tipo che Ritmo furono tra le piu vendute seg C in UE, cosa invece poi non piu avvenuta con Bravo/a e Stilo, cioè le ultime 2 a cui è andata sempre peggio: Per cui metterle tutte e 4 sullo stesso piano mi pare un po superficiale, e infondo la stessa Bravo anche se non intacchera le vendite dei best seller, se gia inverte la direzione delle ultime 2 ha gia un piccolo merito: vedremo, ma come dicevo vorrei poi vedere in futuro (magari a fine 2007 o nel 2008) la vendita di sole berline di quel seg. prima definire flop un'auto

[Stefano73]

Tutto giusto C in calo da una vita.........ma una domanda parliamo di mercato italiano che inutile girarci intorno è ESSENZIALE per fiat, fino a 20 anni fa quanto facevano di vendite da noi escort (focus) e kadett (astra)....ovviamente grazie alle sw....ma non solo.

A livello europeo penso che le vendite di tutte le C generliste indicate sopra solo come berlina non sono affatto basse o sotto le 120.000 unità l'anno.

[stev66]

Citroen C4 e' giusto intorno a questa cifra...