Vendite 500 ...

[GIO65]

E' apparso sul corriere di oggi un interessante articolo in cui si ricostruisce la provenienza degli acquirenti che hanno già acquistato la fiat 500. Mi pare di ricordare che il 30% non permuta nessun usato (trattasi quindi di motorizzazione aggiuntiva), il 30% viene da altre vetture del gruppo e il 40% proviene da altri lidi. Mi sembra un ottimo valore, nello specifico la vettura data maggiormente in permuta è la smart seguita da mini. Chi avesse la possibilità di postare l'articolo completo con i dati precisi, sarebbe interessante...

[Betha23]

Al poste aprte qui a roma di domenica mattina c'erano due mini nel parcheggio interno (molto piccolo molti parcheggiano fuori.)

[duetto80]

.......... Mi pare di ricordare che il 30% non permuta nessun usato (trattasi quindi di motorizzazione aggiuntiva), ..

Teniamo però presente che su 500 alcuni usati o non li ritirano o ti danno un'elemosina che il più disperato dei lavavetri ti tirerebbe dietro.

Parte di questo 30% potrebbe decidere di vendere privatamente l'auto o tenerla come vettura da battaglia.

[Regazzoni]

Teniamo però presente che su 500 alcuni usati o non li ritirano o ti danno un'elemosina che il più disperato dei lavavetri ti tirerebbe dietro.

Parte di questo 30% potrebbe decidere di vendere privatamente l'auto o tenerla come vettura da battaglia.

Eccomi. Qualcuno mi ha chiamato?

[Quattro]

Mini in permuta? Mi sembra di classe più elevata. Le due auto non mi sembrano in concorrenza diretta. Per me la permuta ideale è con Ypsilon, C2, Panda, Yaris etc. Mini parte da un prezzo base decisamente più alto....

[ISO-8707]

Mini in permuta? Mi sembra di classe più elevata. Le due auto non mi sembrano in concorrenza diretta. Per me la permuta ideale è con Ypsilon, C2, Panda, Yaris etc. Mini parte da un prezzo base decisamente più alto....

Ho visto proprietari di Mini (alla presentazione in conce) che erano molto tentati dalla piccola e ho visto pure qualcuno che si è fatto fare una valutazione dell'usato.

[ACS]

Mini in permuta? Mi sembra di classe più elevata. Le due auto non mi sembrano in concorrenza diretta. Per me la permuta ideale è con Ypsilon, C2, Panda, Yaris etc. Mini parte da un prezzo base decisamente più alto....

500, come d'altronde Mini, è cmq una classe tutta sua che prescinde dalle segmentazioni normali.

Il posizionamento ed il target di 500 sono sia smart (che è una micro-subA) che Mini.

C2 (ancora una volta, ma quante volte l'abbiamo detto e scritto su C2???!!!) non centra nulla con Panda, visto che è una seg.B, la 3p di C3. Yaris idem con patate così come Ypsilon che dovrebbe essere addirittura 1 seg e mezzo + in alto, ma essendo ormai a ciclo avanzato è economicamente paragonabile.

Al limite il trio ceko-franco-japponese, essendo posizionato vs Panda, può essere anche visto come concorrente di 500, che però è decisamente + cara, + leziosa, + categoria a se che si fa pagare tanto solo per il fatto di essere quello che è. Esattamente come Mini e Smart!!

Cmq, al di la di segmentazioni + o meno accademiche, chi soffrirà maggiormente, secondo le stime e secondo i primi dati, dell'arrivo di 500, sono new smart, in parte mini, ypsilon per i motivi di cui sopra.

Nel momento in cui arriverà la versione "basic" con pochissimi fronzoli e prezzo d'attacco, anche il trio lescano comincerà ad avere emicranie + forti di quelle attuali...

[stev66]

Mini in permuta? Mi sembra di classe più elevata. Le due auto non mi sembrano in concorrenza diretta. Per me la permuta ideale è con Ypsilon, C2, Panda, Yaris etc. Mini parte da un prezzo base decisamente più alto....

Magari questo puo'avvenire per quella fascia di clientela che vuole sempre possedere l' ultimo modello di utilitaria sfiziosa, alla moda ed "up to date" da mostrare e con cui mostrare. La stessa clientela che per capirci passo'da Smart a Mini alla presentazione di quest' ultima.

[nucarote]

500, come d'altronde Mini, è cmq una classe tutta sua che prescinde dalle segmentazioni normali.

Il posizionamento ed il target di 500 sono sia smart (che è una micro-subA) che Mini.

C2 (ancora una volta, ma quante volte l'abbiamo detto e scritto su C2???!!!) non centra nulla con Panda, visto che è una seg.B, la 3p di C3. Yaris idem con patate così come Ypsilon che dovrebbe essere addirittura 1 seg e mezzo + in alto, ma essendo ormai a ciclo avanzato è economicamente paragonabile.

Al limite il trio ceko-franco-japponese, essendo posizionato vs Panda, può essere anche visto come concorrente di 500, che però è decisamente + cara, + leziosa, + categoria a se che si fa pagare tanto solo per il fatto di essere quello che è. Esattamente come Mini e Smart!!

Cmq, al di la di segmentazioni + o meno accademiche, chi soffrirà maggiormente, secondo le stime e secondo i primi dati, dell'arrivo di 500, sono new smart, in parte mini, ypsilon per i motivi di cui sopra.

Nel momento in cui arriverà la versione "basic" con pochissimi fronzoli e prezzo d'attacco, anche il trio lescano comincerà ad avere emicranie + forti di quelle attuali...

Con le Abarth credo che comincierà a risentirne un pò più seriamente anche la Mini.

[Stefano73]

Nel momento in cui arriverà la versione "basic" con pochissimi fronzoli e prezzo d'attacco, anche il trio lescano comincerà ad avere emicranie + forti di quelle attuali...

Bè l'effetto moda auto da fighetti penso che la ritarderà un pò la 500 "basic"....per il resto penso anch'io che nell'ordine ypsilon,smart,mini (non cooper) siano le auto che stanno risentendo di più l'arrivo di 500....e cmq anche se un pò fuori moda penso anche C2 non sia poi dissimile come concetto .