Solita storia... Chiusa

[Net Flier]

net, a mio cugino bmwista (ma tipo una decina di bmw in casa negli anni) hanno regalato il corso di guida alfa () a varano..

sai la summa di 2 giorni?

cazzo, la gt 3.2 me la farei..divertentissima ..la Brera? solida, ben fatta comoda...ma...manca totalmete di coinvolgimento....

perchè l'Alfa ha fatto una macchina così poco "sportiva"?

perché in nissan han fatto la 350z che a livello emozionale è pari al mio ducato? e la si è provata perché ce l'ha un mio amico, lev2 gennaio 07..perché?

non sto valutando i perché adesso, sto valutando la vettura..

brera fa bim bum bam

brera non fa x y z

brera costa n

brera l'ho pagata n-m

siccome brera fa bim bum bam e l'ho pagata n-m, ha un suo perché

rimane di fatto che brera faccia bim bum bam e non x y z e che, parer mio, è leggermente over di prezzo (direi dai cinque ai sette) per quello che fa (bim bum bam)

brera non è un cesso perché non fa x y z

[Matteo B.]

perché in nissan han fatto la 350z che a livello emozionale è pari al mio ducato? e la si è provata perché ce l'ha un mio amico, lev2 gennaio 07..perché?

lascia perdere net..se parliamo di 350z si parla di una macchina da specialisti

una VERA AUTO SPORTIVA

li le lucette si accendono eccome.....:twisted:

se poi mi dici

-il design non mi piace

-è una nissan

-è giapponese

mettigli una carrozzeria alfa e poi sentiamo cosa si dice sul forum

[Bender]

mi dispiace net (sono serio)....

ma anche le mie aspettative eran più alte....sono sincero...

non è una ferrari travestita ....è una lancia vestita da alfa....

Eh, quando uno sta a sentire certi proclami ....

A parte gli scherzi, Brera ha i suoi bei difetti, ma a differenza di quanto si dice in giro la base di partenza c'è tutta.

Con qualche sforzo potrebbe venir fuori un bel macchinino

[TORRE]

Il motivo per cui c'è tanto astio per Brera è che probabilmente, parte del pubblico sportivo si sente ""tradito"": a un'estetica particolare, quasi da supercar non corrispondono prestazioni da supercar (senza voler dire che le prestazioni di Brera facciano così schifo). Brera dovrebbe avere come gamma motori il 3.2V6 come base, un v6 turbo e un v8 come top. Al di là di quello che fanno altri. La gamma motori attuale di Brera avrebbe più senso per una ipotetica 159 3 porte/coupè

[stev66]

steve, basta e che cazzo....

z4 è un spider , NON C'ENTRA NULLA

z4 coupè col naftone e col 2.0 NON C' E' per precisa scelta di BMW

TT naftone NON c'è

questa è una macchina contro (?) certe versioni di A5 e Sr. 3 coupè.....vedete un pò voi..

Il motivo per cui c'è tanto astio per Brera è che probabilmente, parte del pubblico sportivo si sente ""tradito"": a un'estetica particolare, quasi da supercar non corrispondono prestazioni da supercar (senza voler dire che le prestazioni di Brera facciano così schifo). Brera dovrebbe avere come gamma motori il 3.2V6 come base, un v6 turbo e un v8 come top. Al di là di quello che fanno altri. La gamma motori attuale di Brera avrebbe più senso per una ipotetica 159 3 porte/coupè

Direi che Torre ha risposto benissimo per me.

Aggiungo solo che quest'astio porta a ignorare le qualita' dell'auto che in realta' ci sono, tipo la tenuta di strada.

Poi il fsatto che l'auto coinvolga e' una scelta molto personale.

Per me l'auto sportiva piu' coinvolgente che abbia mai guidato e' un utilitaria TA ( 205 GTI... ) che mi da' un piacere di guida molto maggiore di tutte le attuali TP "electronic-driven".

[ACS]

il motivo dell'astio vs Brera è che ALCUNI hanno bevuto troppo nel momento in cui si è chiaramente spiegato che Alfa Romeo avrebbe proposto una coupè dalla linea particolarmente emozionale, strettissimamente derivata dalla berlina di riferimento, dalla quale differisce solo nella linea...

Operazione tanto discutibile quanto in linea con la tradizione Alfa Romeo. Alfetta GT è stata la medesima operazione, ed infatti nessuno si stupiva che la versione 1600 non camminasse una cippa e consumasse come un'idrovora.

Poi viene fuori che la berlina da cui deriva non è stata adeguatamente sviluppata, ha problemi di sovrappeso abbondante, ergo anche i motori + prestazionali vengono soffocati.

E infatti giù tutti a bestemmiare contro il 2200, mentre nessuno si sogna di parlare neanche (bene o male che sia) dei 2lt aspirati della concorrenza, 2 o 4porte che siano!!

Cmq i difetti noti ci sono, li conoscono tutti. Verranno rimediati al + presto. Però in questo mercato dove ci sono marchi che possono fare auto killer e commercialmente passarla liscia vendendone a vagonate rimediando con alettoncini o chippetti, beh, il Marchio Alfa Romeo questo ancora non può permetterselo, ergo Brera rimarrà la balena x tutti anche quando sarà rimediata.

Ed infatti il futuro sarà differente...

In ogni caso, io di possessori di Brera ne conosco, e nessuno ne parla male, sia a livello di utilizzo quotidiano, che a livello prestazionale (anche il 3200), pur riconoscendone il difetto strutturale.

Secondo la CSI, i clienti Brera sono soddisfatti, e ricomprerebbero se venissero risolti i problemi di peso...

[stev66]

..il futuro lo conosciamo......

Peccato pero' che un po' Brera restera' un'incompiuta.

Una gamma 250 - 350 Cv solo TI ( con un'eventuale GTA come ciliegina ) avrebbe fatto parlare diversamente.

[theoriginaluke]

il motivo dell'astio vs Brera è che ALCUNI hanno bevuto troppo nel momento in cui si è chiaramente spiegato che Alfa Romeo avrebbe proposto una coupè dalla linea particolarmente emozionale, strettissimamente derivata dalla berlina di riferimento, dalla quale differisce solo nella linea...

Operazione tanto discutibile quanto in linea con la tradizione Alfa Romeo. Alfetta GT è stata la medesima operazione, ed infatti nessuno si stupiva che la versione 1600 non camminasse una cippa e consumasse come un'idrovora.

Poi viene fuori che la berlina da cui deriva non è stata adeguatamente sviluppata, ha problemi di sovrappeso abbondante, ergo anche i motori + prestazionali vengono soffocati.

E infatti giù tutti a bestemmiare contro il 2200, mentre nessuno si sogna di parlare neanche (bene o male che sia) dei 2lt aspirati della concorrenza, 2 o 4porte che siano!!

Cmq i difetti noti ci sono, li conoscono tutti. Verranno rimediati al + presto. Però in questo mercato dove ci sono marchi che possono fare auto killer e commercialmente passarla liscia vendendone a vagonate rimediando con alettoncini o chippetti, beh, il Marchio Alfa Romeo questo ancora non può permetterselo, ergo Brera rimarrà la balena x tutti anche quando sarà rimediata.

Ed infatti il futuro sarà differente...

In ogni caso, io di possessori di Brera ne conosco, e nessuno ne parla male, sia a livello di utilizzo quotidiano, che a livello prestazionale (anche il 3200), pur riconoscendone il difetto strutturale.

Secondo la CSI, i clienti Brera sono soddisfatti, e ricomprerebbero se venissero risolti i problemi di peso...

La penso esattamente come te!!

[Stefano73]

..il futuro lo conosciamo......

Peccato pero' che un po' Brera restera' un'incompiuta.

Una gamma 250 - 350 Cv solo TI ( con un'eventuale GTA come ciliegina ) avrebbe fatto parlare diversamente.

Per me è un auto che fa già parte del passato....un pò la stilo di fiat o soprattutto la thesis per lancia....speriamo che venga sostituita presto come la stilo,....e sentendo quello che ha detto-nn detto AX la possibilità c'è tutta.

[Matteo B.]

il motivo dell'astio vs Brera è che ALCUNI hanno bevuto troppo nel momento in cui si è chiaramente spiegato che Alfa Romeo avrebbe proposto una coupè dalla linea particolarmente emozionale,

Qui sul forum?

TUTTI

alfisti e non....

dai, diciamo le cose come stanno...