Solita storia... Chiusa

[stev66]

Veramente Ax ha detto che sara' aggiornata ed alleggerita....

E comunque durera' fino al 2010, data in cui sara' forse presenta la nuova 2 porte 3 volumi TP seg D ( che e' l'unica AR che non si vede dagli anni 70.. ) che anticipera' la nuova famiglia seg D TP di alfa

[<<Scarface>>]

dai, diciamo le cose come stanno...

Credo sia appena stato fatto, solo oggi purtroppo...

Cosa sia stato detto qui prima del lancio da Taurus o chicchessia non lo so, io non c'ero.

Ma quello che la vettura è nel mondo reale (non qui) lo testimonia benissimo chi la guida, nei difetti così come nei pregi.

[Stefano73]

Veramente Ax ha detto che sara' aggiornata ed alleggerita....

Io penso già al 2010 .....e poi chi l'ha detto che nel 2010 non faranno una vera spider...piuttosto della sr3 coupè alfa come dici tu?

[Matteo B.]

Credo sia appena stato fatto' date=' solo oggi purtroppo... [/quote']

vabbè, meglio tardi che mai...

[Quo.Lore]

Il motivo per cui c'è tanto astio per Brera è che probabilmente, parte del pubblico sportivo si sente ""tradito"": a un'estetica particolare, quasi da supercar non corrispondono prestazioni da supercar (senza voler dire che le prestazioni di Brera facciano così schifo). Brera dovrebbe avere come gamma motori il 3.2V6 come base, un v6 turbo e un v8 come top. Al di là di quello che fanno altri. La gamma motori attuale di Brera avrebbe più senso per una ipotetica 159 3 porte/coupè

La penso esattamente come te : da l'estetica, promette tantissimo... poi... (inutile ribadire le diatribe anti-brera)

Ha un design che va decisamente piu veloce della sua meccanica.

Chissa', siamo "solo" nel secondo anno di vendita, le cose possono ancora cambiare.

Quo.Lore

[Stefano73]

Chissa', siamo "solo" nel secondo anno di vendita, le cose possono ancora cambiare.

In effetti le "cose" a livello di vendite sono già cambiate fra il 2006 e il 2007:):)

[Matteo B.]

Ha un design che va decisamente piu veloce della sua meccanica.

Quo.Lore

esatto.

macchina sacrificata (non è per quattro) elementi di stile tipo supercar (vedi i 4 scarichi, ma ce ne sono altri)

motori da vettura media.(media per gli standard europei...)

se l'Alfa è una religione (un certo modo di intendere l'auto) questa è blasfemia :twisted:

[andre]

Io penso già al 2010 .....e poi chi l'ha detto che nel 2010 non faranno una vera spider...piuttosto della sr3 coupè alfa come dici tu?

O forse più avanti.....

[ACS]

Io penso già al 2010 .....e poi chi l'ha detto che nel 2010 non faranno una vera spider...piuttosto della sr3 coupè alfa come dici tu?

e chi ti dice che non facciano tutte e 3?? :D:D:D:D:D:D

esatto.

macchina sacrificata (non è per quattro) elementi di stile tipo supercar (vedi i 4 scarichi, ma ce ne sono altri)

motori da vettura media.(media per gli standard europei...)

se l'Alfa è una religione (un certo modo di intendere l'auto) questa è blasfemia :twisted:

non è altro che la declinazione odierna di Alfetta GT/GTV. Niente di meno, niente di più. Solo che allora gli altri erano alla pietra, oggi anche il + straccione di coreano è a quei livelli...

Cmq, io non mi aspettavo niente di più, solo non mi aspettavo un peso così penalizzante, tutto qua.

Se togli il peso sta davanti a tutte le altre, sia in dinamica che nello 0-100.

Di blasfemo c'è che è TA, ma anche questo non mi pare che fosse in discussione fin dall'inizio, o vogliamo fare i pretestuosi a tutti i costi sottolineando una uscita UNA di UNO solo che ha provato a raccontare che era balenata l'idea di farla TP e che poi le 4 dirigenze che si sono succedute hanno deciso 4 cose differenti??

Non insultiamo la nostra intelligenza

E' assimilata ad una supercar solo perchè avevano fatto una concept con una meccanica differente (ed un po' migliore come proporzioni).

[Stefano73]

(ed un po' migliore come proporzioni).

:):).........