Piccola BMW-Mercedes (Notizie)

[Teknos]

leggo adesso la notizia.... Bmw vuole competere con Panda,c1 e carrette varie?? ma che stiamo scherzando?? e poi da questa piattaforma per la Bmw segmento A Mercedes vuole tirar fuori Classe A & B che sono mpv di categoria B e C premium??? mah.....sono caduti in basso sul serio....

[Mivar]

leggo adesso la notizia.... Bmw vuole competere con Panda,c1 e carrette varie?? ma che stiamo scherzando?? e poi da questa piattaforma per la Bmw segmento A Mercedes vuole tirar fuori Classe A & B che sono mpv di categoria B e C premium??? mah.....sono caduti in basso sul serio....

Una BMW nel segmento A....mi viene da ridere...spero sia veramente una bufala altrimenti la definizione marchio premium deve essere rivista almeno in parte....

[Stefano73]

Mah no faranno una B ufficialmente contro la A1 (e direi anche junior) su pianale mini...magari un pò allungato dicono già per il 2010...in effetti hanno già la mini in casa quindi in 3 anni ce la fanno benissimo, poi servirà per la storia di diminuire i consumi non so poi che numeri farà.

[Quattro]

Adesso anche la BMW che collabora con Mercedes...molto interessante tuttavia. Il nodo è che sarà creata per la prima volta una BMW a trazione anteriore...oramai la BMW sta diventando poco elitaria e molto, molto commerciale, sta perdendo quel gusto di esclusività che si fruiva 10 anni fa, quando la macchina era quella, e non c'era né eletta o attiva o futura, ma quella e la lista degli otpional. Quanto bella era la BMW allora, oggi la sento come snaturata della sua essenza, pur costruendo sempre prodotti d'elite.

Chiaro che però, finché queste voci non sono confermate...........

Sono d'accordo con te solo in parte. L'immagine Bmw non è mai stata smagliante come oggi e lo dimostra il fatto che vendono molto bene auto tutto sommato non azzeccatissime come Sr 3 Touring e Sr 1. Grazie all'impronta sportiva e tecnologica oggi Bmw è sicuramente sulla cresta dell'onda ed i risultati commerciali lo dimostrano.

Certo hai ragione dicendo che commercialmente sono veramente aggressivi. Non sono alle km 0, ma poco ci manca... Avete provato a parlare con un conce Bmw od uno Audi? Non c'è paragone come politica commerciale anche sui nuovi modelli.

Per quanto riguarda la piccola è l'ovvia mossa necessaria per contrastare la A1 Audi, la nuova Classe A e perchè no, la Junior di domani...

Questo perchè secondo me i margini di crescita del marchio Mini sono limitati trattandosi comunque di una piccola di nicchia, anche con l'arrivo di Clubman. Oggi credo che Classe A abbia contribuito bene ai numeri di Mercedes (molto meno ai conti) e non vedo perchè non dovrebbe farlo anche Bmw. D'altronde qualche anno fa ci si scandalizzava anche per la sr 3 Compact (peraltro a ragione visto che era un cesso scandaloso...). Oggi nessuno ha niente a che ridire sulla sr 1...

[Alby]

Sono d'accordo con te solo in parte. L'immagine Bmw non è mai stata smagliante come oggi e lo dimostra il fatto che vendono molto bene auto tutto sommato non azzeccatissime come Sr 3 Touring e Sr 1.

Beh il fatto che non siano azzeccatissime è un parere tuo, se vendono vuol dire che per molti altri azzeccate lo sono. A me la S1 piace da MO-RI-RE (tanto che spero di prenderla l'anno prossimo), e vende più di quanto prospettato dalla stessa BMW inizialmente...

E' vero comunque che ha un'estetica "particolare".

Tornando OT, mi auguro che questa ricerca di un partner da parte di BMW sia legata alla Next Mini, per produrla con investimenti minori, se volessero andara ancora più giù di segmento sarebbe davvero il segno che sono arrivati alla frutta (e ciò non avrebbe senso).

[T a u r u s]

No veramente secondo la stampa tedesca vogliono produrre una A con marchio BMW per la questione consumi e le future restrizioni della U.E. per lo stesso motivo ci sono voci di una prossima serie 1 in architettura comune con Mini dunque a TA per ammortizzare i costi con dimensioni simili o addirittura leggermente piu compatte ma con una volumetria migliore del modello attuale...nonche una efficienza a livello di consumi migliore..pratticamente queste farebbero da contralatare alle varie vetture di seg. superiore e suv della casa per riuscire a coprire la futura normativa riguardo il consumo medio del marchio

[Alby]

Mio Dio... Se solo la gente fosse più informata, altro che rottamazione delle auto, per l'inquinamento dovrebbero fare la rottamazione delle caldaie, delle fabbriche, degli impianti di riscaldamento.........

Poi, dato che le auto che inquinano molto (come motori iper-potenti) sono davvero una misera percentuale delle vendite, proporrei un diverso metodo di calcolo della media di consumo di una casa, poichè anche in BMW, i motori più venduti sono 2.0 e 3.0, i vari x35, x45, x50, x60, M sono davvero mosche bianche.

[VuOtto]

No veramente secondo la stampa tedesca vogliono produrre una A con marchio BMW per la questione consumi e le future restrizioni della U.E. per lo stesso motivo ci sono voci di una prossima serie 1 in architettura comune con Mini dunque a TA per ammortizzare i costi con dimensioni simili o addirittura leggermente piu compatte ma con una volumetria migliore del modello attuale...nonche una efficienza a livello di consumi migliore..pratticamente queste farebbero da contralatare alle varie vetture di seg. superiore e suv della casa per riuscire a coprire la futura normativa riguardo il consumo medio del marchio

Se anche BMW mi cade a certi compromessi...guarda, converto definitivamente tutto il mio parco auto in italiane. E' vero poi, a proposito di BMW, che la concept CS non avrà seguito? So che è off topic, ma se qualcuno ne sa qualcosa, fatemi sapere che sono curioso...

[VuOtto]

Una BMW T.A. sarebbe come dire che i Dick Dick sono come gli U2....

[lord_snk]

Beh alla bmw hanno ragione a creare una piccola a TA ,tralatro gia vista con la mini...; e poi di certo l'immagine restera assolutamente invariata ,con le loro ottime TP robuste e sempre migliori il futuro sara sempre piu roseo.