MotoGP Repubblica Ceca: Brno

[Carlone]

grande palla......il motore della nr è un motore ai limiti delle leggi delle fisica

non lo hanno sviluppato ulteriormente perchè hanno ammesso che sarebbe costato come una spedizione su Marte

non cominciamo col peana del desmo, soluzione peculiare di Ducati ed estremamente particolare, ma che cmq appunto risale agli anni 30 come

idea...

non lo hanno sviluppato ulterirmente perche nn c'erano i materiali e nn ci sono tutt'ora (fasce elastiche ovali con produzione industriale????)...

Il desmo è meccanicamente la soluzione perfetta per un motore a variazione di regime e nn necessita di pompe o circuiti ausiliari, ovvio nn può variare la fasatura..

cmq la progettazione di qualsiasi azionamento desmodronico richiede anni di ricerca, basta vedere quante macchine assemblatrici si basano unicamente sul movimento meccanico, senza l'ausilio di sottosistemi pneumatici/idraulici o elettrici...

[Matteo B.]

cmq la progettazione di qualsiasi azionamento desmodronico richiede anni di ricerca, basta vedere quante macchine assemblatrici si basano unicamente sul movimento meccanico, senza l'ausilio di sottosistemi pneumatici/idraulici o elettrici...

non dico nulla, cmq non è che non POSSANO farlo, possono eccome

[Carlone]

non dico nulla, cmq non è che non POSSANO farlo, possono eccome

possono, ma userebbero risorse ingenti e lungo tempo, è + conveniente l'uso delle pneumatiche con cui hanno già familiarità....

tutti i principali produttori potrebbero studiare il desmo, ma avrebbero applicazioni dopo anni, come se qualcuno adesso volesse fare il wankel e nn si chiamasse Mazda....

[Matteo B.]

possono, ma userebbero risorse ingenti e lungo tempo, è + conveniente l'uso delle pneumatiche con cui hanno già familiarità....

tutti i principali produttori potrebbero studiare il desmo, ma avrebbero applicazioni dopo anni, come se qualcuno adesso volesse fare il wankel e nn si chiamasse Mazda....

si, d'accordo (vedi discorso sugli alesaggi -corse)

non so per il desmo ma per il wankel mi sa che se una casa volesse svilupparlo (per venderlo intendo) dovrebbe dare royalties a Mazda...(a suo tempo rilevarono tutto da NSU)

[Carlone]

si, d'accordo (vedi discorso sugli alesaggi -corse)

non so per il desmo ma per il wankel mi sa che se una casa volesse svilupparlo (per venderlo intendo) dovrebbe dare royalties a Mazda...(a suo tempo rilevarono tutto da NSU)

non so se è ancora sotto brevetto, ma potrebbe tranquillamente esserlo...

cmq tutto verissimo, nel senso che il wankel è un ciclo, mentre il desmo è un tipo di azionamento (se poi qualcuno ha ideato un desmo particolare, può brevettarlo), come le molle, i nottolini o il pneumatico...

[andre]

grande palla......il motore della nr è un motore ai limiti delle leggi delle fisica

non lo hanno sviluppato ulteriormente perchè hanno ammesso che sarebbe costato come una spedizione su Marte

non cominciamo col peana del desmo, soluzione peculiare di Ducati ed estremamente particolare, ma che cmq appunto risale agli anni 30 come idea...

No, le palle non le sto sparando io

Ma lasciamo perdere le leggi della fisica, dai, i giapponesi non lo hanno sviluppato perchè non ci sarebbero riusciti..inoltre sono in difficoltà con un 4 cilindri tradizionale, come puoi ben vedere eh eh eh.

Ducati con il desmo ha dominato in superbike per anni e sta dominando nel motogp! Cosa centra l'idea degli anni 30???

Dimmi, in che periodo è stato ideato il motore a combustione interna?

[LucioFire]

grande palla......il motore della nr è un motore ai limiti delle leggi delle fisica

non lo hanno sviluppato ulteriormente perchè hanno ammesso che sarebbe costato come una spedizione su Marte

non cominciamo col peana del desmo, soluzione peculiare di Ducati ed estremamente particolare, ma che cmq appunto risale agli anni 30 come idea...

anche l'iniezione diretta sui diesel è di vecchia introduzione...però è stata rispolverata solo in tempi recenti...quindi...mi viene in mente pure il compressore volumetrico

[Matteo B.]

No, le palle non le sto sparando io

Ma lasciamo perdere le leggi della fisica, dai, i giapponesi non lo hanno sviluppato perchè non ci sarebbero riusciti..inoltre sono in difficoltà con un 4 cilindri tradizionale, come puoi ben vedere eh eh eh.

Ducati con il desmo ha dominato in superbike per anni e sta dominando nel motogp! Cosa centra l'idea degli anni 30???

Dimmi, in che periodo è stato ideato il motore a combustione interna?

informarsi prima pareva brutto.

dominio in superbike?

non credo

quando honda ha deciso di giocare alla pari con ducati l' ha battuta.e cmq in quel periodo pur vincente ducati non dominava per nulla

vedi periodo in sbk di vtr 1000.

tutt'ora le bicilindriche sono moto con un livello di preparazione consentita maggiore delle 4 cilindri.

il campionato sbk l'anno prossimo sarà a parità di preparazione di moto e con monogomma, guardcaso ducati si è battuta fino all'ultimo per avere 200 cc in più.cosa che le case giapponesi le hanno concesso (IMHO sbagliando)

dato che c'è una "superioriorità intrinseca del desmo bicilindrico"

[Guest EC2277]

Infatti se Andre si fosse informato prima (e forse l'ha fatto) avrebbe saputo che la Honda ha vinto il Mondiale Superbike nel 1.988, '89, '90 con la RC30 e nel 1.997 con la RC45 ma non ha mai vinto nessun mondiale con la VTR 1000; strano visto che aveva deciso di giocare alla pari.

[Matteo B.]

Infatti se Andre si fosse informato prima (e forse l'ha fatto) avrebbe saputo che la Honda ha vinto il Mondiale Superbike nel 1.988, '89, '90 con la RC30 e nel 1.997 con la RC45 ma non ha mai vinto nessun mondiale con la VTR 1000; strano visto che aveva deciso di giocare alla pari.

come ,ha vinto 2 mondiali con edwards.......io considero i mondiali piloti

quello che conta nelle moto sono i mondiali piloti, la moto vincente è quella che vince le gare....

non è più vero nemmeno questo