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Inviato

Noto solo ora che la strumentazione prevede strumenti analogici invece di quelli a cristalli liquidi adottati negli ultimi anni....ottimo!

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Inviato

SEcondo me la svilupperanno CC...in tela sarebbero decisamente obsoleti e controtendenza...

Però devo dire....che è davvero bella. Finalmente la nuova C5 potrà essere une vettura segmento D davvero all'altezza della Passat e Mondeo.

Trovo molto seducente il design del frontale, bella la fiancata, bello il posteriore...che dire, bravi! Era ora!!! L'unica cosa che delle ultime citroen mi lascia perplesso, per quanto bello sia quell'aggeggio, è il volante...C4 e Picasso a parte, su questa categoria avrei preferito un design della corona sterzante a tre razze piuttosto che a due, tra l'altro posizionate alle "8 e 20" e quindi anche antiergonomiche...gli interni non ricalcano però l'originalità e la modernità della carrozzeria...ma è un gusto mio...bella davvero in complesso....spero che la Wagon, dopo le riuscite berlina e cabrio, non sia un flop stilistico...è la più bella citroen degli ultimi 20 anni....con la fine della gloriosa CX...la citroen per me era diventata una noia...ma con la C4 Picasso hanno davvero riacquistato punti 'sti francesini...:)

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

Inviato

Tetto indubbiamente in tela. Chicca dei montanti anteriori rivestiti in tessuto.

Il lunotto concavo dovrebbe migliorare l'"impacchettabilità".

Mentre l'inserto in vetro anteriore è una bella soluzione. Pur essendo più semplice come concezione, lo trovo una soluzione migliore del tettuccio apribile di Eos.

E fa pure molto family feeling.

In ogni caso dubito fortemente che vada in produzione. Ma non si può mai dire.

Inviato

Bellissima! La presenza dei deflettori sotto il parabrezza mi fa pensare che non sia solo uno studio di stile.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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