Lombardia - provvedimenti anti inquinamento 2007

[Paco]

catalizzatore after market?? ne esistono? non credo che possano essere omologabili, non si possono omologare gomme di misure differenti, un catalizzatoreaftermarket sarebbe proprio assurdo

[elsombrero]

catalizzatore after market?? ne esistono? non credo che possano essere omologabili, non si possono omologare gomme di misure differenti, un catalizzatoreaftermarket sarebbe proprio assurdo

Allora per i Benza ci sono delle soluzioni che portano le emissioni l'€ 1 à €2.

Per i Diesel ci sono dei FAP aftermarket.

[Paco]

possono anche abbassare le emissioni, ma non sarebbe mai omologata come euro 1 o euro 2, le leggi qui sono severissime

al max è possibile montare, per i benza, gpl o metano

[elsombrero]

possono anche abbassare le emissioni, ma non sarebbe mai omologata come euro 1 o euro 2, le leggi qui sono severissime

al max è possibile montare, per i benza, gpl o metano

Boh... l’Europa e strano... i pomodori devono avere le stesse misure ma in un Paese € vale come 1 e nel altro come €2.... valli a capire ...

[elsombrero]

possono anche abbassare le emissioni, ma non sarebbe mai omologata come euro 1 o euro 2, le leggi qui sono severissime

al max è possibile montare, per i benza, gpl o metano

Boh... l’Europa e strano... i pomodori devono avere le stesse misure ma in un Paese € vale come 1 e nel altro come €2.... valli a capire ...

Comunque , ci sono delle statische su quante auto sono pre Euro1 ?

Mi sembra che gia negli anni 91 la maggiorparte fosse dotata di cat.

[Paco]

beh ci sono leggi molto rigide su tutto, come negli states d'altronde, questo non è per forza un male, con un aftermarker sicuramente non avrai gli stessi risultati di un sistema concepito per un uso specifico

[Paco]

Boh... l’Europa e strano... i pomodori devono avere le stesse misure ma in un Paese € vale come 1 e nel altro come €2.... valli a capire ...

Comunque , ci sono delle statische su quante auto sono pre Euro1 ?

Mi sembra che gia negli anni 91 la maggiorparte fosse dotata di cat.

in italia ancora abbastanza poco meno del 10% se non ricordo male, euro 1 fu obbligatorio per tutte le auto dal 1993 in poi, in precedenza solo per le cilindrate + grosse

[Stregatto]

Quindi il discorso che fai è: tra 2 o 3 iniziative utili che possono essere messe in pratica, meglio che ne facciano solo una perchè le altre mi danno fastidio.

Ma quali sarebbero le iniziative prese oltre ai blocchi del traffico? Questo è il punto.

blocco invernale delle non catalizzate (che si fa da anni e anni, non da oggi)

E comunque l'inquinamento non si è abbassato di un grammo, ma è sempre in crescita. Anche se magari non lo dicono.

[duetto80]

Beh se ci tenete tanto alle vostre euro 0 potete sempre imstallare un catalizatore aftermarket che vi porta a €1...

....si certo su una Bugatti Brescia ci sta a pennello.

E' chiaro che si tratta di un losco giro di tessere e soldi.

A ottobre/novembre 2006 la regione Lombardia sventolò ai 4 venti che dal 1 ottobre 2007 ci sarebbe stato il divieto permanente 24 h 365 giorni anno di circolazione delle non cat.

.......ma venne data una deroga alle storiche (iscritte ASI e registri)

allora tutti i collezionisti a fare la tessera e ad iscrivere/omologare le proprie vetture.

Ovviamente quella buffonata di legge non è passata per vari motivi, allora che fanno??

Aumentano il periodo di fermo invernale, senza esenzioni per le storiche.

In poche parole Formigoni ha procurato un buon numero di tessere al Loi (ASI) questo gli avrà regalato le vacanze in Sardegna, e poi con ste cazzo di tessere la gente si può pulire il C....o.

Ma voglio dire, ripristinarla da 1 nov a 28 feb con una finestra dalle 10 alle 16 non era più logico??

La gente come la porta la vettura dal meccanico????

Ovviamente le MI Sanremo quest'anno salterà...visto che si svolge ad inizio marzo.

Che schifo sto giro di tessere/soldi sulle spalle degli appassionati, ma possibile che nessuno indaghi.

Per quel che mi riguarda, continuerò a fare come ho sempre fatto fino ad adesso:

ME NE FREGO!!

[ACS]

....si certo su una Bugatti Brescia ci sta a pennello.

E' chiaro che si tratta di un losco giro di tessere e soldi.

A ottobre/novembre 2006 la regione Lombardia sventolò ai 4 venti che dal 1 ottobre 2007 ci sarebbe stato il divieto permanente 24 h 365 giorni anno di circolazione delle non cat.

.......ma venne data una deroga alle storiche (iscritte ASI e registri)

allora tutti i collezionisti a fare la tessera e ad iscrivere/omologare le proprie vetture.

Ovviamente quella buffonata di legge non è passata per vari motivi, allora che fanno??

Aumentano il periodo di fermo invernale, senza esenzioni per le storiche.

In poche parole Formigoni ha procurato un buon numero di tessere al Loi (ASI) questo gli avrà regalato le vacanze in Sardegna, e poi con ste cazzo di tessere la gente si può pulire il C....o.

Ma voglio dire, ripristinarla da 1 nov a 28 feb con una finestra dalle 10 alle 16 non era più logico??

La gente come la porta la vettura dal meccanico????

Ovviamente le MI Sanremo quest'anno salterà...visto che si svolge ad inizio marzo.

Che schifo sto giro di tessere/soldi sulle spalle degli appassionati, ma possibile che nessuno indaghi.

Per quel che mi riguarda, continuerò a fare come ho sempre fatto fino ad adesso:

ME NE FREGO!!

quoto e ribatto MOLTI NEMICI MOLTO ONORE... :twisted: fanculo Loi, il finto casto e tutti i loro amici...

Poi vedi come nel mio palazzo ci sia ancora una caldaia con riscaldamento centralizzato che funziona a gasolio. Che chiaramente essendo centralizzato rimane in funzione tutto il giorno anche quando la gente è fuori casa!!

Siccome sono in affitto POTREI chiedere il permesso di modificare l'impianto del mio appartamento A MIE SPESE e portarlo a metano, ed ammesso che mi evnga concesso dovrei cmq continuare a pagare ANCHE la mia quota di gasolio di cui non usufruisco!!

Chiaramente alla base di tutto ne regione ne provincia ne comune obbligano ne "caldamente incentivano" il proprietario (di tutto il palazzo!!) a modificare l'impianto e portarlo a metano, che pur centralizzato porterebbe ad una riduzione delle emissioni pari a centinaia di auto...

Ma si sa, in italia non funziona così, vale solo la demagogia, perchè tanto c'è sempre qcuno che se la beve e che alla fine dice che è meglio di nulla!!

Che paese di merda... e sempre d+ senza speranza...