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Touareg 2.5

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I più attivi nella discussione

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  • 10 mesi fa...

Comunque la viano rimane un aborto, dopo la bellissima (per il segmento) classe V hanno tirato fuori una erede assolutamente indegna...

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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  • 6 mesi fa...

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Forse era gia aperto un topic a riguardo..ma non sono riuscito a trovarlo...

Sembra che i fari anteriori diventano piu' squadrati...

Posteriormente classiche righette MB sui fari posteriori.

Modificato da JOKEJOE
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Come hanno rovinato il loro MPV, la vecchia classe V era 1000 volte meglio!

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Si ma consumava come un treno, ho fatto 130K km, dentro però era uno spettacolo, avevo anche le tendine da cassamortaro e non vi dico lo spazio, si e no raggiungeva i 170 con 8km/l

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

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secondo me ora come ora questi mezzi se non in declinazione commerciale non hanno piu senso..

Questo è poco ma sicuro, visto che credo che le uniche viano che ho visto non commerciali sono delle NCC, ma visto che la dovevano rifare potevano farla più bella...

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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