De lorean....

[luc@]

Spettacolari le foto!

[duetto80]

Splendide veramente :clap:clap:clap

Posso chiederti dove sono state fatte??

[kukro]

come ha fatto a portare il telaio in quel posto?carro attrezzi?

[Net Flier]

viuuuuulent!!!

aggiungo una richiesta: ma il folle sapeva che il telaio veniva scaricato per delle foto in piazza?

[Abarth03]

come ha fatto a portare il telaio in quel posto?carro attrezzi?

Boh l'avranno guidato come Pozzetto con la Taunus SW nel film "La casa stregata" :lol:

[Giascarcio]

hahaha, niente di tutto questo

il telaio lo ha smontato un mio amico nel capannone della ditta di famiglia, li ha posto a attrezzatura, e lui è una persona più che competente in materia di delorean

nelle foto ero io che ero andato da lui in viaggio a dargli una mano a smembrare l'auto.

Lo abbiamo fatto un sabato sera, non avevamo nulla da fare, sapevamo che la guarnizione di testa andava rifatta e sapevamo anke che i bracci sospensioni anteriori non erano in asse per via di una botta, così ci siam detti: "prima o poi va fatto"... così ci siam messi alle 9 a iniziare a levare cablaggi smollare viti etc... e verso mezza notte avevamo finito

divertitevi :

io sono quello con i guanti che smanetta un bel pò nel baule davanti (stavo smollando dei cavetti di massa che univano telaio a pannelli inox )

ecco un bel sabato sera :D ci siam divertiti un mondo!!

il giorno dopo anke il motore è stato staccato, poi io sono rientrato.

Successivamente in 3 mesi circa il mio amico si è preso tutto quello che servivia e ha rifatto tutto il motore dalla coppa in su, ha ripristinato le giuste distanze delle colonne delle sospensioni anteriori, zincato parti arrugginite, messo tutti i bushing di poliuretano nuovi a tutte le articolazioni delle sospensioni e tante altre cose qua e la, poi ha richiuso, e ora ha una delorean ottima

Modificato 22 Luglio 2009 da Giascarcio

[duetto80]

.........

Il mio è un sentimento misto di :

- Invidia (con poche auto puoi fare da te cose simili)

- Ammirazione (siete stati veramente bravi)

- Rispetto verso un progetto tipicamente GB, che con la semplicità ti dava il massimo.

:clap:clap

[chegue]

Alla fine per il telaio si affidò al migliore sulla piazza (MR. Lotus) per il motore era più o meno l'unico disponibile.

Non un fulmine, ma se ci fosse stato il tempo con il turbo sarebbe stato migliorable di molto.

Alternativa valida era una collaborazione con FIAT.

Pianale Montecarlo e motore:

- Resuscitare il 6V 130

- Boxer 2.5, non era 6 cil ma montato al post avrebbe fatto divertire i più scettici.

Mmh... occhei che stiam parlando per assurdo, ma sinceramente non è che il v6 lampredi ce l'avrei visto tanto come alternativa al PRV... aveva giusto quel pizzico di rapidità di risposta e di prontezza nel salire di giri in più, ed una leggermente maggiore propensione all'allungo, ma in quanto a potenza specifica eravamo lì ...il PRV l'ho provato su Thema, il v6 italico su 130 coupè, e devo dire che come carattere non mi sono parsi molto diversi... anzi, vuoi per il peso di 130, vuoi per l'automatico borg-warner a 3 rapporti ciucciacavalli, Thema, sia pur con un carattere meno brioso (e neanche poi di tanto) andava di più... senza contare che il v6 di 130 era più pesante ed ingombrante e con consumi specifici decisamente maggiori, che con le iniezioni elettroniche dell'epoca (indispensabile per una omologazione USA) sarebbero con tutta probabilità ulteriormente aumentati

[Giascarcio]

Il mio è un sentimento misto di :

- Invidia (con poche auto puoi fare da te cose simili)

- Ammirazione (siete stati veramente bravi)

- Rispetto verso un progetto tipicamente GB, che con la semplicità ti dava il massimo.

:clap:clap

grazie

infatti ammiro anche io molto la semplicità della delorean... in casa ho altre auto, moderne chiaramente, che però quando anche la minima stupidagine si rompe, non riesco mai a farci nulla, mentre la delorean, bhè, se si ferma, o ha noie, qualche cavviavite, l chiave del 7 e 8, l0immancabile chiave del 3 per ricarburare, un pò di fascette, e si riparte sempre

questa settimana la mia 147 per due cavi sottodimensionati che sfiammavano mi ha fatto spendere una follia e 10 giorni di fermo...

la sua estrema facilità di riparazione di quasi qualunque cosa mi ha spinto 2 gionri fa ad andare da rimini a padova a prendere la mia ragazza che abita li, niente di meno che con la delorean, andata e ritorno in 5 ore. la scelta è stata dettata dai 40 gradi che c'erano, infatti è l'unica auto che ho che in caso di noie non mi preoccupa mai

[superkappa125]

Mi associo ai complimenti degli altri utenti. Hai veramente un'auto fantastica!

Per quanto mi riguarda la De Lorean mi ha sempre affascinato, non tanto per il suo (fantastico) stilo o le apparizioni cinematografiche, ma piuttosto per la storia che si porta dietro, quella di un uomo che, nel bene o nel male, ha realizzato il suo sogno.

Se in un prossimo futuro mi dovessi concedere una macchina storica credo proprio che la DMC sarebbe sicuramente tra le prime scelte (insieme ad un altro mio chiodo fisso: la giulietta spider...).

Modificato 26 Luglio 2009 da superkappa125