Tata e Fiat vorrebbero Jaguar.. e Jaguar toglierà il nome del marchio dalle auto

[Guest -jag-]

quello che dici è vero, ma l'ultima frase ti assicuro che non è completamente corretta

L'impulso finale alla chiusura delle trattative ha anche un matrice che tiene conto della pianificaizone a medio lungo delle sinergie con una JV che c'è ufficialmente già da qualche settimana, e che riguarda OGGI tutt'altro, ma che pone le basi già contrattualmente per uno sviluppo futuro

Dopo natale magari ne so di più

se mi dici la fonte di tali notizie è bene, altrimenti....

Si parla attualmente con FORD per il mantenimento di motori e altre componennti a lungo raggio. Lo stesso discorso l'hanno fatto con Aston Martin e Prodrive, che pur quest'ultima non avendo capacità sia economiche che ovvi fattori, ha sottoscritto contratti decennali con Ford per la prosecuzione dei rapporti per appunto motori (v8 e V12) e pianali.

Io non sono per niente contrario ad una qualche sinergia con Fiat, anzi, ben venga se porta benefici in egual misura ma ho già detto nel precedente commento che, per il momento, tutto è bloccato verso una strada intrapresa da Jaguar, quello che si è fatto in più è stato solamente unificare con Land Rover gli obbiettivi, realizzando recentemente il "cave drawings", la nascita di future grosse concessionarie bimarche, l'unione sotto una stessa seda di Jaguar Italia e Land Rover Italia, sempre a Roma, futuri scambi di tecnologie e motori, in particolar modo Jaguar fornirà il nuovo V8 5.0 a Land Rover mentre quest'ultima svilupperà nuove tecnologie quali propulsori ibridi e altri sistemi per la sicurezza e facilità di guida su ogni condizione.

[ACS]

se mi dici la fonte di tali notizie è bene, altrimenti....

...

la fonte sono io

Scherzi a parte, fidati, ne so molto + di qualcosa sull'argomento...

[Motron]

mi sembra la cosa piu sensata e razionale.. non penso che in TATA siano cosi presuntuosi da pensare di riuscire da soli a passare dal vendere Indica e vendere auto di lusso europee senza un accordo con qualcuno..

[ACS]

mi sembra la cosa piu sensata e razionale.. non penso che in TATA siano cosi presuntuosi da pensare di riuscire da soli a passare dal vendere Indica e vendere auto di lusso europee senza un accordo con qualcuno..

da quel punto di vista sono + indietro di fiat stessa... non hanno esperienza alcuna!!

[TonyH]

la fonte sono io

Scherzi a parte, fidati, ne so molto + di qualcosa sull'argomento...

Beh....più autorevole di te che sei Marchionne....forse c'è Duetto-montezuma!:lol:

[Coaster]

ma manco quello!! sto aspettando 2 stagiaire da 6 mesi!! figuriamoci le risorse + "senior" che mi devono assegnare (sempre da 6 mesi!!). Se tutto va bene a sto punto arriveranno su un Duetto 2010!!

ps: Tony, se solo sapessi quanto la vs mano dx non sa quello che fa la vs stessa sx quando "licenziate" un pdt...

E poi io pretenderei che fossimo coordinati noi e voi?? :pz che illuso che sono...

@ rambler.tonino: scusami, ma non posso proprio scendere nei dettagli, credo che tu possa capire

oh, se vi serve fate un fischio! già da tony nonostante la tesi non mi hanno cagato di striscio...stronzi sabaudi!!!:b26:b26:b26:mrgreen:

[Paco]

ragazzi secondo me se fiat ha le possibilità di entrare anche in buona percentuale nell'affare jaguar land rover DEVE assolutamente farlo, avrebbe anche un risvolto di immagine molto positivo e si zitterbbero definitivamente le voci di crisi

anche se tra i 2 marchi mi prenderei land rover...

[Salvino]

Che sappia io Ford ,sebbene investendo fior di quattrini, non ha ricavato un centesimo.

Ho i miei dubbi che Tata potrebbe far meglio.

[stev66]

Infatti , la gallina della uova d'oro e' Land.

Jaguar e' stata quasi "imposta" : della serie "Vuoi Land ? allora ti devi prendere anche Jag..."

[Coaster]

Dici?

Ford ha speso quanto poteva, compreso il fatto che non fa che perdere moooooolti soldi.

Tata se vuole può investirci davvero. ratantata ha soldi e ambizioni a palate.