si anticipa la Stilo restyling slitta la 147restyling......

[blueyes]

Io comprerei Fiat e Alfa comunque senza problemi.... la mia paura e' che quando si accorgeranno che c'e' anche Lancia sara' troppo tardi e preferiranno continuare a fare solo una Ypsilon e qualche monovolume....

Taurus e' molto ben informato... e se le sue notizie sono cambiate dipende solo ed esclusivamente dal cambio di rotta deciso che c'e' stato all'interno di Fiat.... Speriamo che con il cambio di dirigenza Taurus tornera' presto a parlarci di nuovi progetti per Lancia e che stavolta si realizzino.

[the incredible]

meno male che c'è Taurus se no sai quanti utenti non seguirebberò più questo forum..

[Paco]

Zencar la data di quel messaggio e' vecchissima...

la Fulvia NON SI FA.

Ho ripescato quel messaggio vecchio proprio per far vedere in poco tempo come sono riusciti ad annullare tutti i progetti per Lancia...

Su questo domanda Demel e l'ex a.d. Morchio ed anche la B.U. Fiat Lancia...il problema di Lancia non e' l'Alfa e' che hanno preferito di investire quasi esclusivamente su Fiat all'interno della B.U. Fiat e devo dire che come investimento e' molto piu' sicuro....ma si fa per poter dare un futuro anche a Lancia...

[Zencar]

...Taurus e' molto ben informato... e se le sue notizie sono cambiate dipende solo ed esclusivamente dal cambio di rotta deciso che c'e' stato all'interno di Fiat.... Speriamo che con il cambio di dirigenza Taurus tornera' presto a parlarci di nuovi progetti per Lancia e che stavolta si realizzino.

[Autodelta85]

osto che anche io ringrazio Taurus per tutte le volte che mi ha risposto alle mie domande

cmq secondo me lo fa anche per avere un certo feedback....insomma siamo pochi ma significativi.....

[blueyes]

Credo che Taurus ci aiuti a capire meglio e ci dia tante notizie ma tra queste FORSE bisogna riconoscere anche quelle messe li per confondere la concorrenza che ci segue..... non credo che taurus ci riferisca il tutto nel modo piu esatto ma forse sbaglia qualcosa volutamente.......chissa' forse le notizie di lancia erano frutto di questo ragionamento....

[stev66]

Credo che nei mails di Taurus ci sia sia l'informazione sia la disinformazione: questo non mi scandalizza, perche' e' una normale pratica aziendale. Sta a noi separare il grano dalla gramigna. Inoltre la mia impressione e' che, visto le attuali rivoluzioni in fiat, le decisione a breve e medio termine siano estremamente mutevoli, e possano cambiare realmente da un giorno all'altro. Quindi le verita' di ieri potrebbero diventare le falsita' di domani. Anche questo e' organico allle aziende, e anzi, mi sembra indice di notevole vitalita'....

[Paco]

cmq non credo ci siano rappresentanti di altri marchi

[Zencar]

cmq non credo ci siano rappresentanti di altri marchi

[T a u r u s]

Prima dobbiamo dividere la Fiat Auto in due parti la Fiat-Lancia e la Alfa Romeo.....nella seconda non e' stato minimamente cambiato il product-plan tranne dettagli insignificanti....

Quanto parliamo di un product plan avanti di 3, 4 o 5 anni tutto e' molto facilmente mutevole dal momento che una autovettura necessita 24-30 mesi per essere sviluppata e quindi parliamo di una fase molto primordiale...

Lancia aveva un grande piano di rilancio fino al primo semestre 2003 che e' stato ridotto all'osso da Morchio per usare le spese previste per la B.U Fiat-Lancia quasi esclusivamente per Fiat....persone all'interno alla B.U. Fiat/lancia credevano che l'arrivo di Demel poteva riequilibrare le cose cosa che non e' stata veritire visto che la situazione e' stata la stessa rimandare i nuovi modelli Lancia tranne i segmenti dove la societa' e' proficua dove c'e' la programmazione perfino per l'erede della Ypsilon nel 2009... fino a creare profitti dalle Ypsilon e Musa per autofinanziare almeno parzialmente nuovi prodotti e usare pure una parte dei profiti che saranno creati da Fiat se sara' possibile...la strategia e' questa e' si focalizza nella B.U. Fiat-Lancia nella Fiat......

Con queste modifiche si e' potuto anticipare la nuova Punto di 4 mesi la nuova Stilo di oltre 6 mesi...creare nuove versione come una sportiva coupe-spider biposto su base 199...finanziare la TI per vari modelli Fiat creare versioni cross per la totalita' della gamma investire su una A di tendenza...oltre alla A economica prevista... ed altro.