Lancia: nuovi mercati (USA?), Lancia Cafe

[__P]

Beh la Delta avrebbe cmq i 1.8 t-jet da 190 e 230, che non sono male come cavalleria e in linea con quella Audi, vabbeh le mancherebbe il V6, ma potrebbe arrivare in futuro.

Cmq le considerazioni sulla gamma attuale da portare li sono un po' tirate: parliamo di modelli a fine carriera, thesis e phedra, ed un eventuale sbarco di Lancia in USA non e cosa di domani...

[<angel84>]

Di sicuro per un eventuale sbarco negli USA si parlerebbe di ben oltre il 2010. Prima bisogna costruire una gamma e prodotti all'altezza. In particolar modo avrebbe poco senso entrare nel mercati americano senza una berlina di seg D-E e senza un SUV.

[fadege]

Cari amici !!! ma è possibile che in questi forum si debba sempre sputare sul prodotto italiano e criticare ogni notizia (vera o falsa che sia) con ironiche allusioni o valutazioni fuori luogo.

E' vero che i nostri hanno sbagliato in tempi recenti e non, ma guardiamo un po' cosa fanno gli altri: in Italia ancora si fa dell'ironia (vedi Beppe Grillo) sulla mitica Fiat Duna!!! E vero che era ridicola, ma nessuno si ricorda la Opel Corsa TR o la VW Polo Derby ???? Anche loro erano dei bei cessi.....no in italia si piglia ancora per il ..... la Fiat con la Duna.

Al giorno d'oggi abbiamo criticato, a ragion veduta, la Fiat Stilo, macchina di ottime qualità intrinseche ma dal design "teutonico venuto male", mentre non vedo grossi slanci di critica o di ironia su certi modelli tedeschi (nuova VW Golf SW) o francesi (Nuova Twingo), mentre compriamo in quantita una delle macchine con lo stile più triste degli ultimi anni, cioè Ford Fiesta e Fusion!!!

Scusate lo sfogo ma non scrivero più su questo forum, anche se la mia presenza non era delle più assidue, finché la "musica non sarà cambiata" .

.......Fiat docet.

Ciao a tutti

fadege

[<angel84>]

Cari amici !!! ma è possibile che in questi forum si debba sempre sputare sul prodotto italiano e criticare ogni notizia (vera o falsa che sia) con ironiche allusioni o valutazioni fuori luogo.

E' vero che i nostri hanno sbagliato in tempi recenti e non, ma guardiamo un po' cosa fanno gli altri: in Italia ancora si fa dell'ironia (vedi Beppe Grillo) sulla mitica Fiat Duna!!! E vero che era ridicola, ma nessuno si ricorda la Opel Corsa TR o la VW Polo Derby ???? Anche loro erano dei bei cessi.....no in italia si piglia ancora per il ..... la Fiat con la Duna.

Al giorno d'oggi abbiamo criticato, a ragion veduta, la Fiat Stilo, macchina di ottime qualità intrinseche ma dal design "teutonico venuto male", mentre non vedo grossi slanci di critica o di ironia su certi modelli tedeschi (nuova VW Golf SW) o francesi (Nuova Twingo), mentre compriamo in quantita una delle macchine con lo stile più triste degli ultimi anni, cioè Ford Fiesta e Fusion!!!

Scusate lo sfogo ma non scrivero più su questo forum, anche se la mia presenza non era delle più assidue, finché la "musica non sarà cambiata" .

.......Fiat docet.

Ciao a tutti

fadege

ALmeno per quanto mi riguarda sono un appassionato di auto italiane a cui piace essere realista. Ed onestamente attualmente LAncia non ha le carte in regola per andare negli Usa, piaccia o non poiaccia. Non si tratta di essere pro o contro le auto italiane ma di essere oggettivi.

[ItalianDriver]

Ma che ha detto che Lancia andra in USA domani !

Certo non ci andra prima del 2010.

[F . P i ë c h]

guarda che qui non si critica la Fiat tanto per farlo, anzi... direi che più o meno tutti siamo paladini del gruppone... certo alcune cose ci infastidiscono e a ragione... in questo caso sono il primo a dire che è una notizia a dir poco insensata... a meno che non si siano dimenticati la data 2030!!

Lancia al momento non ha una gamma pronta ad affrontare nessun mercato con possibilità di risultati positivi, figuriamoci quello americano!

Ricorda che se il marchio Lancia sopravvivve è grazie a due modelli che di Lancia hanno ben poco... un marchio che non ha mai avuto una gamma chilometrica ma che produceva specialties... tra le più recenti penso che Delta e Thema in particolar modo fossere due modelli in grado di tener alto l'onore del marchio perchè prodotti carismatici e tecnologicamente evoluti e all'avanguardia nonostante il primo eccellesse per la versione Integrale (che era un cult!) e la secondo fosse il risultato di una joint venture!

I modelli riusciti male li hanno tutti, se voi renderti conto di quello che si dice di Fiat vai a leggere il topic sulla Linea, li vedrai quando si elogia il prodotto Fiat vs la concorrenza!!

La Duna è entrata a far parte dei modi di dire, così come si dice "non ho una Lira" pur non esistendo più la valuta nazionale... non siamo nostalgici, semplicemente abbiamo dei modi di dire!

[Lanciaboxer]

Imho... Lancia semmai andra in Usa, puo farlo in modo non dissaguante per le casse FIat esclusivamente se va con le specialities o considerando la cosa come un marchio di nicchia sfruttando una rete di vendita anche ridotta tipo quella Maserati-Ferrari. Insomma potrebbe andarci non con auto "di serie" per comeptere sul mercato di marchi affermati, conosciuti e soprattutto prodotti da quelle parti quindi nettamente piu convenienti. Dimenticherei quindi la distribuzione di un listino di auto completo e competetivo ma al limite protanto chesso', una FulviaCC, una Delta ma quasi solo HF cattiva, una eventuale erede di quella fantasia che si sente dire di AureliaB24 e per chi lo chiede qualcos'altro...

Lancia e peraltro tutte le italiane (incluse quindi sia Alfa che Fiat) sono marchi che da quelle parti non possono competere con grandi numeri con nessuno ma possono invece crearsi una nicchia come gioielli piu pagati per tutti i segmenti, rimanedo non come un prodotto che tenta di battersi a grandi numeri con altri marchi... ma come un prodotto che l'americano va a cercare come in una boutique di moda, e questo si puo fare con auto che possono essere quelle specialities dette sopra assieme ad altri come Fiat 500, Alfa8C e qualche altro modello particolare. Gia nei decenni passati (70 e 80 in particolare) abbiamo visto come Lancia, Fiat e Usa (ma anche Maserati) non appena hanno tentato di battersi con gli americani, jap e chi li è affermato, ne sono usciti con le ossa stra-rotte.

[Stefano73]

Tra l'altro leggendo anche ieri che l'obbiettivo per lancia nel 2007 è di 125.000 auto (totali ovviamente:)).....ora lancia esporta solo in 11 stati, pare però che l'anno prossimo torneranno in GB con HPE e forse musa.....quindi magari anche in japan visto il ritorno di versioni con guida a DX

[Lanciaboxer]

Gia fare 125.000 in questa situazione di listino e mercati sara un bel miracolo raggiunto; con Hpe come si dice da anni si reiniziera per la Lancia la guida a dx quindi con ritorno in paesi con quella guida, primo fra tutti Uk di cui sono curioso come si andra con un solo modello in vendita (speriamo rete Alfa) poi ovviamente altri paesi da Jap, Australia Sudafrica..

Non credo pero si potra andare li' oltre a Delta, di certo non si puo investire per Musa e altro che presto va in pensione... il discorso cambiera dai modelli nuovi post2009, essendo fatti da zero Musa, Ypsilon e chissa mai cosa si potranno fare a dx.

[Regazzoni]

Tra l'altro leggendo anche ieri che l'obbiettivo per lancia nel 2007 è di 125.000 auto (totali ovviamente:)).....ora lancia esporta solo in 11 stati, pare però che l'hanno prossimo torneranno in GB con HPE e forse musa.....quindi magari anche in japan visto il ritorno di versioni con guida a DX

Ricordo male o in giappone non hanno anche i comandi al contrario rispetto al volante, mentre in Inghilterra sono come nel resto dell'europa?