Fiat Panda Aria Concept: Bicilindrico Turbo Multiair (Foto Ufficiali)

[Regazzoni]

Personalmente resto contrario ai frullini 2/3 cilindri, che sono quasi sempre un risparmio per la Casa non per lácquirente.

Ma se ci devono essere, che siano controbilanciati seriamente.

Questo non ha neanche un contralbero..

Dovranno fissarlo con la bielletta tipo '500 1957.. ?

A me risulta che l'abbia un contr'albero.

Proverò a controllare.

[J-Gian]

A me risulta che l'abbia un contr'albero.

Proverò a controllare.

Pare di si, o comunque ne hanno ben studiato il bilanciamento:

Inoltre, la famiglia dei motori SGE adotta un sistema di bilanciamento dell’albero motore, che garantisce un notevole contenimento delle vibrazioni e rumorosità in confronto ad altri motori benzina a due/tre cilindri.

Quanto alla distribuzione spero sia a catena, dato che deve muovere quel gioiellino del Multiair

[stev66]

mi pare proprio il contrario.

Il bilanciamento dell;albero motore sostituisce il contralbero ( o contralberi ) esterno

[J-Gian]

A rilegger bene si, pare sia monoalbero ma accuratamente bilanciato... Avrà contrappesi disposti di sbieco

[Cosimo]

un conoscente che ci lavora su (solo parte elettronica) si vanta definendolo un gioiellino tecnologicamente molto avanzato. Conoscendolo per cacciapalle (non tipo geom. Calboni ma quasi ci siamo...) spero che almeno questa volta non dica menate

[jeby]

un conoscente che ci lavora su (solo parte elettronica) si vanta definendolo un gioiellino tecnologicamente molto avanzato. Conoscendolo per cacciapalle (non tipo geom. Calboni ma quasi ci siamo...) spero che almeno questa volta non dica menate

Mio padre l'ha visto girare al banco in FTP, ancora allo stato di prototipo e l'ha definito un "gioiellino di tecnologia motoristica"

[Cosimo]

scritto in origine da jeby

Mio padre l'ha visto girare al banco in FTP, ancora allo stato di prototipo e l'ha definito un "gioiellino di tecnologia motoristica"

allora i casi sono due:

1: il motore è veramente all'avanguardia

2: ci stanno prendendo tutti 2 due in giro

sembra però che prevalga la seconda...e mi dicono che a differenza di altri, le vibrazioni sono molto limitate.speruma!

[jeby]

Beh per mio padre posso garantire. Ho letto di sfuggita una relazione tecnica (mio padre, per la sua ditta, si è occupato dello sviluppo di un componente), non sembrava male, ma mi sembra fosse la versione 750

[Guest SHIRAKAWA Akira]

Beh per mio padre posso garantire. Ho letto di sfuggita una relazione tecnica (mio padre, per la sua ditta, si è occupato dello sviluppo di un componente), non sembrava male, ma mi sembra fosse la versione 750

Ci sara` anche una versione da 750cc? Non lo sapevo!

[jeby]

Ci sara` anche una versione da 750cc? Non lo sapevo!

no, non lo so... mi è sembrato di leggere un 750 da qualche parte. Comunque è plausibile che il 900 sia il top dei bicilindrici, accompagnato anche da versioni ancora più economiche. Il 3 smart non è un 650?