Fiat Linea Facelift & Station Wagon (Notizie)

[stev66]

Vero...

Non dimentichiamo che pero' negli anni 80 la distinzione tra C derivate e D vere e proprie come misure e aspetto, era minima

Per esempio, di Dedra, che pure era Tipo derivata, nessuno ha mai messo in discussione l'appartenenza al Seg D.

[Stefano73]

Vero...

Non dimentichiamo che pero' negli anni 80 la distinzione tra C derivate e D vere e proprie come misure e aspetto, era minima

Per esempio, di Dedra, che pure era Tipo derivata, nessuno ha mai messo in discussione l'appartenenza al Seg D.

[stev66]

Ford aveva comunque addirittura tre scelte

Ford Escort 3v ( non importata in Italia )

Ford Orion

Ford Sierra.

Opel aveva Kadett E 3v e Vectra.

Renault aveva 9/11 e 21.

VW aveva Jetta e Passat.

[Stefano73]

Ford aveva comunque addirittura tre scelte

Ford Escort 3v ( non importata in Italia )

.

[Tony156]

Stando ai vostri ragionamenti per continuità Fiat dovrebbe presentarsi nel segmento delle sw con un'auto di segmento inferiore in versione familiare. Ecco a voi la linea SW!!!! Basta poco

[Cosimo]

orion però era una 3v non una 2,5.. cosa differiva come sw? non me la ricordo più..

[Sandro]

Bon, fermo l'OT sennò mi bannano , discutere del fatto che le D erano C allungate quindi D finte ma C vere (???) di auto fuori produzione è come discutere del sesso degli angeli coi turchi sulle mura, tornando alla Fiat Tacchino SW, son convinto che in Italia gli estimatori sarebbero parecchi: innanzitutto gli orfani (?) della Palio SW, quelli che comprano le varie (orripilanti) Peugeot 207 SW e Clio SW, eppoi tutte quelle aziende che han bisogno di una SW con un buon bagagliaio senza dover finire sui veri barconi (leggasi Ford Mondeo) e che vogliono qualcosa di diverso dalla solita Focus SW o Astra SW.

Stando ai vostri ragionamenti per continuità Fiat dovrebbe presentarsi nel segmento delle sw con un'auto di segmento inferiore in versione familiare. Ecco a voi la linea SW!!!! Basta poco

Modificato 15 Ottobre 2009 da Sandro
Rispondo a Tony156

[Cosimo]

vi quoto e ribadisco all'infinito che bravo e delta avrebbero dutovuto nascere con dimensioni invertite e si sarebbe venduto molto più per tutte e due..

[Sandro]

vi quoto e ribadisco all'infinito che bravo e delta avrebbero dutovuto nascere con dimensioni invertite e si sarebbe venduto molto più per tutte e due..

Ni. Perché per Delta hai ragione; per Bravo, invece, più coda (e più bagagliaio) e stesso spazio interno di adesso per i passeggeri.

[Stefano73]

vi quoto e ribadisco all'infinito che bravo e delta avrebbero dutovuto nascere con dimensioni invertite e si sarebbe venduto molto più per tutte e due..

una fiat-delta con unica carrozzeria sarebbe stata troppo in contrapposizione con croma, cmq dalle ultime dichiarazioni si è capito che le fiat-alfa gbravo-gpunto verranno sostituite da auto come concetto più fiat