Fiat Linea Facelift & Station Wagon (Notizie)

[Cosimo]

Ni. Perché per Delta hai ragione; per Bravo, invece, più coda (e più bagagliaio) e stesso spazio interno di adesso per i passeggeri.

bravo mi sarebbe andata bene anche più lunga, in modo da contrastare focus sw.

la famiglia media che compra c non piglia la berlina, piglia la sw o il monovolume medio...

[stev66]

Delta e' stata fatta cosi' per due motivi fondamentali:

1) Offrire ai proprietari di Lybra SW ( 90% del venduto ) un sostituto della Marca

2) Offrire ai proprietari delle SW D della triade ( che in Italia vendono molto piu' delle berline ) un'alternativa.

Non a caso le misure di Delta sono pantografate su sr3 Touring, ed abbastanza vicine alle vecchie A4 Sw w C-klasse SW.

Che poi l'operazione non sia riuscita...e' un altro discorso.

Ma che in se' non fosse sbagliata come idea, ovviamente non avendo i soldi per fare una C ed una D separate, anche.

[Stefano73]

Delta e' stata fatta cosi' per due motivi fondamentali:

1) Offrire ai proprietari di Lybra SW ( 90% del venduto ) un sostituto della Marca

2) Offrire ai proprietari delle SW D della triade ( che in Italia vendono molto piu' delle berline ) un'alternativa.

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3) non dar fastidio troppo ad alfa ne alla 147-9 nè alla 159.

Cmq secondo me col GPL delta si riprenderà un pò e alla fine tra le varie case l'unica auto veramente di successo di segmenti a "cavallo" è la octavia (non in Italia però)

[Cosimo]

Delta e' stata fatta cosi' per due motivi fondamentali:

1) Offrire ai proprietari di Lybra SW ( 90% del venduto ) un sostituto della Marca

2) Offrire ai proprietari delle SW D della triade ( che in Italia vendono molto piu' delle berline ) un'alternativa.

Non a caso le misure di Delta sono pantografate su sr3 Touring, ed abbastanza vicine alle vecchie A4 Sw w C-klasse SW.

Che poi l'operazione non sia riuscita...e' un altro discorso.

Ma che in se' non fosse sbagliata come idea, ovviamente non avendo i soldi per fare una C ed una D separate, anche.

[Stefano73]

da me octavia se ne vedono proprio poche, imho, seppur valida soffre ancora troppo il nome e poi non è che sia regalata.. di quelle dimensioni, a quel prezzo in molti vanno sull'usato recente.

[Tony156]

Delta e' stata fatta cosi' per due motivi fondamentali:

1) Offrire ai proprietari di Lybra SW ( 90% del venduto ) un sostituto della Marca

2) Offrire ai proprietari delle SW D della triade ( che in Italia vendono molto piu' delle berline ) un'alternativa.

Non a caso le misure di Delta sono pantografate su sr3 Touring, ed abbastanza vicine alle vecchie A4 Sw w C-klasse SW.

Che poi l'operazione non sia riuscita...e' un altro discorso.

Ma che in se' non fosse sbagliata come idea, ovviamente non avendo i soldi per fare una C ed una D separate, anche.

[brothersfan]

cmq la linea sw postata in prima pagina è davvero bella....farebbe ottimi numeri.....

[ItalianDriver]

Certo che una SW come quella postata in prima pagina, con gli interni di Punto Evo (e non quelli orribili di Linea attuale) sarebbe veramente bella e credo che sarebbe facilmente identificabile come seg.C anche derivando da una seb.B.

[ROBERTANIUS]

Certo che una SW come quella postata in prima pagina, con gli interni di Punto Evo (e non quelli orribili di Linea attuale) sarebbe veramente bella e credo che sarebbe facilmente identificabile come seg.C anche derivando da una seb.B.

[ItalianDriver]

Beh, l'interno di Linea anche molto simile a quello di GP rimane inguardabile, molto meglioquello di GP che non la parte cnetrale alta sgraziata e che beneficie di un trattamento speciale della plancia mentre su Linea e tutto della stessa plastica nera...

E Punto Evo e mille volte meglio come interni, ma spero che riprenderanno pari pari gli interni di Punto Evo senza cercare di modificare qualcosa.