Fonti energetiche a confronto

[Zoppas]

E' un passo avanti, è promozione della propria ricerca e tecnologia.

E' anche pubblicità. Quanto è pubblicità il pdf che hai segnalato.

Infatti nei prossimi mesi sarà usata come veicolo per promuovere e supportare campagne di informazione sul contenimento delle emissioni inquinanti.

E tra l'altro un conto è fare pubblicità e dire cose vere e che si possono toccare (e l'utilizzo dell'idrogeno nel campo della trazione è cosa falsa), un conto è fare pubblicità al veicolo elettrico dimostrando il suo valore intrinseco : nel primo caso si fa disinformazione (che poi però serve a spostare i riflettori sulla FIAT), nel secondo si fa informazione, che giova a tutti visto che l'aria la respiriamo tutti.

[luc@]

Il veicolo elettrico, torni al punto di partenza: come la produci l'elettricità per muovere il parco auto nazionale?

[TonyH]

Il veicolo elettrico per l'utente privato è una utopia.

L'elettrico va bene solo per utenze particolari, specialmente pubbliche.

L'energia elettrica? la produci con quella cosina tabù come i cugini d'oltralpe, che si permettono il lusso di avere vaste aree di aria VERAMENTE pulita..

[owluca]

L'energia elettrica? la produci con quella cosina tabù come i cugini d'oltralpe, che si permettono il lusso di avere vaste aree di aria VERAMENTE pulita..

e che se (Dio non voglia) si sporcasse allora ci sporcheremmo comunque anche noi

[luc@]

Il veicolo elettrico per l'utente privato è una utopia.

L'elettrico va bene solo per utenze particolari, specialmente pubbliche.

L'energia elettrica? la produci con quella cosina tabù come i cugini d'oltralpe, che si permettono il lusso di avere vaste aree di aria VERAMENTE pulita..

Ma ovvio, io sono a favore del nucleare.

[TonyH]

e che se (Dio non voglia) si sporcasse allora ci sporcheremmo comunque anche noi

Tanto ogni fonte energetica ha i suoi pro e i suoi contro

E' vero che il contro del nucleare è molto più dannoso, ma è anche vero che la probabilità in un paese evoluto che accada qualcosa è bassissima.

Siamo OT, però apro un 3D dove posterò un breve estratto delle ultime tecniche se interessa....

[Zoppas]

Il veicolo elettrico, torni al punto di partenza: come la produci l'elettricità per muovere il parco auto nazionale?

Con qualsiasi fonte di produzione di energia : in tutti i casi il motore elettrico è più efficiente del motore a benzina. Ed è più efficiente anche del motore diesel, l'unica eccezione è rappresentata dal caso in cui l'elettricità venga prodotta da una centrale a carbone!

[TonyH]

Con qualsiasi fonte di produzione di energia : in tutti i casi il motore elettrico è più efficiente del motore a benzina. Ed è più efficiente anche del motore diesel, l'unica eccezione è rappresentata dal caso in cui l'elettricità venga prodotta da una centrale a carbone!

Ha altre controindicazioni di non poco conto però.....

[Zoppas]

Il veicolo elettrico per l'utente privato è una utopia.

L'elettrico va bene solo per utenze particolari, specialmente pubbliche.

L'energia elettrica? la produci con quella cosina tabù come i cugini d'oltralpe, che si permettono il lusso di avere vaste aree di aria VERAMENTE pulita..

Per quale motivo il veicolo elettrico per l'utenza privata sarebbe un'utopia, secondo te? Ti spiego nel frattempo perchè non è un'utopia per me :

- il rendimento di un motore elettrico è superiore al rendimento di un motore a scoppio, ciò significa che i kW consumati producono lavoro, oppure a parità di lavoro vengono consumati meno kW

- le fonti di energia per produrre elettricità sono innumerevoli, per alimentare un motore a scoppio c'è solo il petrolio e qualche gas

- le innumerevoli fonti consistono sia in fonti rinnovabili che non : solare ed eolico ad un estremo, petrolio e carbone all'altro!

- anche se si produce energia elettrica con il petrolio o col carbone, un motore elettrico è sempre la scelta migliore grazie ai ridotti consumi : ossia l'energia consumata da un motore elettrico e ottenuta dal petrolio, ad esempio, è inferiore all'energia consumata da un motore a scoppio alimentato a benzina o gasolio, quindi si inquina di meno perchè serve meno energia per produrre un'auto elettrica

- il caso più favorevole si ha quando l'energia elettrica è prodotta esclusivamente da fonti rinnovabili, ma anche un bel "mix" rientra sempre nel favorevole

- l'unico caso non favorevole è quando l'energia elettrica per l'autovettura è prodotta da una centrale a carbone : in tal caso, un motore diesel è più efficiente (il benzina invece continua ad essere peggiore)

La tecnologia c'è, oggi ci sono batterie al litio polimeri che pesano 1/6 di quelle al piombo e rendono molto ma molto di più. Il prezzo, inizialmente alto, sta già scendendo (a questo ci siamo abituati, no?). I motori elettrici sono più efficienti della controparte a scoppio, per quale motivo andiamo ancora tutti avanti a petrolio?

Vogliono far passare il nucleare come la soluzione al bisogno di energia, ma nello stesso tempo continuiamo ad usare il motore a scoppio che non è certo un esempio di efficienza, quando sarebbe già pronta la soluzione... ecco perchè la Panda Aria è solo pubblicità per me, perchè è vecchia, in quanto usa il motore a scoppio, ma cerca di proiettarsi nel futuro utilizzando l'idrogeno, tuttavia l'idrogeno per l'autotrazione è fortemente inefficiente! E intanto tutti a dire : "e però che brava la Fiat" (non che le altre case automobilistiche siano da meno, per carità), quando in realtà la Fiat ha cercato di utilizzare il canale migliore (la crescente attenzione verso l'ambiente) per fare pubblicità al suo "nuovo" motore (le virgolette stanno apposta lì, perchè di un bicilindrico si tratta... un bicilindrico!! Dov'è la novità???).

[Zoppas]

Ha altre controindicazioni di non poco conto però.....

Quali?