Mini o 500?

[Shadow]

oggi come oggi preferite una Mini, o una 500 ? tenendo conto ovviamente anche del prezzo!

[<<Scarface>>]

Obviously...

Qualcuno mente!

[MeneS]

Obviously...

Qualcuno mente!

E' stato il maggiordomo!

Non trovo i dati ma sono quasi sicuro che le misue interne della 500 e della mini sono molto simili, specialmente dietro.

[Guest Cliomane]

E' stato il maggiordomo!

Non trovo i dati ma sono quasi sicuro che le misue interne della 500 e della mini sono molto simili, specialmente dietro.

in altezza le cose sono molto diverse...

[J-Gian]

Non trovo i dati ma sono quasi sicuro che le misue interne della 500 e della mini sono molto simili, specialmente dietro.

Dati alla mano le misure sono a favore di 5OO, poiché sulla Mini lo spazio è solo teorico: la maggioranza dei conducenti non lascia più di 5-6 cm dietro di se.

[MeneS]

A me piacciono entrambe, alla fine sarei in crisi se dovessi decidere (e sceglierei una junior se venisse fuori come dai vari bozzetti)

Alla 500 manca un motore sportivo, il 1.4 è troppo fiacco, potrebbe andar bene il 1.3 mjet, ma è un diesel

Tutto cambierà quando uscirà la 500 Abarth, a quel punto non ci sarà più storia, 500 tutta la vita.

[victormola]

io sono 1,78 per 95 kg e dietro nella 500 di un mio amico ci stavo benissimo... spazio in larghezza abbondante (nei liimiti imposti dalle dimensioni), nn toccavo il soffitto con la testa e le gambe nn erano assolutamente incastrate... eppure davanti stava un ragazzo alto 1 e 80!!!!

nella mini mi devo mettere di traverso dietro, con le gambe in diagonale.....

[LucioFire]

Ovviamente ma, a personalissimo parere, li vale tutti (per quanto possa essere il reale valore delle auto oggigiorno !!)

si ma col prezzo di una mini 1.6 ti ci prenderai sicuro una 500 abarth(facendo due conti forse 500 abarth costerà pure meno)

[Dodicicilindri]

Secondo me Mini e 500 non hanno lo stesso target, e non solo per i prezzi differenti. Entrambe riprendono lo styling di utilitarie di successo, ma la Mini utilizza una base meccanica da vettura di classe superiore, ed attualmente è più prestazionale e appagante nella guida.

Il target di 500 è invece quello di chi subisce ancora il fascino della vecchia e vuole una vetturetta stilosa e carina.

Comunque attualmente propenderei per una Mini; quando uscirà la 500 Abarth vedremo.

[Elbandido]

L'abitabilità Mini è pessima:50km dietro su una One in 2, muscoli indolenziti e mal di collo alla discesa. E anche una delle ultime volte che farò guidare ad una ragazza. Su 500, provata al porte aperte si sta decisamente meglio, anche se bisogna sapersi regolare con l'altezza della testa. Finiture, decisamente meglio 500 per materiali e piacere al tatto, motori i due 1.4 mi son sembrati grossomodo identici, forse il propulsore della mini allunga meglio ma come prontezza è parso migliore quello dell'italiana. Per ora Mini ha un'immagine di piccola modaiola e cattiva, l'italiana di piccola modaiola e pratica:appena arriverà l'abarth forse si potrà andare ad impensierire un po' di più gli attuali clienti delle cooper (e cooper s per prezzo, non credo per prestazioni).

[Guest Cliomane]

Finiture, decisamente meglio 500 per materiali e piacere al tatto, motori i due 1.4 mi son sembrati grossomodo identici, forse il propulsore della mini allunga meglio ma come prontezza è parso migliore quello dell'italiana. Per ora Mini ha un'immagine di piccola modaiola e cattiva, l'italiana di piccola modaiola e pratica:appena arriverà l'abarth forse si potrà andare ad impensierire un po' di più gli attuali clienti delle cooper (e cooper s per prezzo, non credo per prestazioni).

Non sono d'accordo:

1. Mini è una spanna più in alto per finiture, dai materiali morbidi ai pannelli porta, 500 tutto rigido e pannelli IMHO poveri.

2. Il 1.4 della Mini è nettamente più brioso, forse per l'assenza dell'€5

3. la 500 pratica??? la Twingo e la Cuore sono pratiche