GT 1300 Junior unificata: parere?

[duetto80]

Ha il vantaggio di avere i vetri azzurrati, ed i poggiatesta posteriori, di contro perde qualcosa in potenza.

I tergi non sono cromati al pari delle prese d'aria posteriori, e della mascherina dei comandi dell'areazione.

P.S. E' un 75 e non è mai stato ridipinto (facendo seguito a quanto detto prima, il problema è che pochi le macchine le san tenere)

[GTVeloce 71]

Il GT Junior postato è mica un 79xxxx ed è ancora quadrata?

Già, ora ho guardato la foto ingrandita e dunque mi ricordo male la storia di FI 78xxxx arancione. La GT in questione è di circa 20.000 macchine dopo la mia Giulia. Sarà di qualche mese dopo, fine 1975.

Complimenti per il 2000 di duetto80!

[il FUSI]

Ha il vantaggio di avere i vetri azzurrati, ed i poggiatesta posteriori, di contro perde qualcosa in potenza.

I tergi non sono cromati al pari delle prese d'aria posteriori, e della mascherina dei comandi dell'areazione.

P.S. E' un 75 e non è mai stato ridipinto (facendo seguito a quanto detto prima, il problema è che pochi le macchine le san tenere)

Quel parcheggio lo conosco Ma la Brava rossa potevi anche segarla via.

Dovresti avere anche qualcosa sull'accensione e pomello e centro volante diversi dal modello precedente. Questo almeno distingueva la "N" dalla precedente, e che fecero per omologarla secondo certe alchimie tali da renderla guidabile dai neopatentati (uscì la legge dei 180 orari di vel. max e guardacaso anche l'Alfa 6 faceva i 179,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,)

[duetto80]

Quel parcheggio lo conosco Ma la Brava rossa potevi anche segarla via.

Dovresti avere anche qualcosa sull'accensione e pomello e centro volante diversi dal modello precedente. Questo almeno distingueva la "N" dalla precedente, e che fecero per omologarla secondo certe alchimie tali da renderla guidabile dai neopatentati (uscì la legge dei 180 orari di vel. max e guardacaso anche l'Alfa 6 faceva i 179,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,)

......e l'impugnatura del freno a mano che non è (sic) più in legno ma nera come sullo spider (almento quella di mio papà che era un 71 era in legno).

Confermo anche il centro del volante.

[il FUSI]

......e l'impugnatura del freno a mano che non è (sic) più in legno ma nera come sullo spider (almento quella di mio papà che era un 71 era in legno).

Confermo anche il centro del volante.

Ti giuro mai vista un'impugnatura in legno!

[duetto80]

Ti giuro mai vista un'impugnatura in legno!

Stesso legno del volante, ci stava veramente bene.

Il problema che oltre quella di mio padre ne ho vista 1 circolante e una da un rottamaio; mi ero promesso di andarlo a prendere ma quando son tornato aveva schiacciato il tutto causa trasferimento obbligato (alla periferia di MI i rottamai li stanno cacciando tutti).

No so se si trattava di un optional all'epoca o di qualche allestimento personalizzato dal conce (mio papà ci teneva ad andare da Minetti la mecca degli alfisti all'epoca).

Proverò comunque a fare una ricerca.

[duetto80]

In effetti anche su www.berlinaregister.com........

..e i modelli america dovrebbero essere quelli più curati.....

[ACS]

azzzzzzzzzz anch'io MAAAII vista l'impugnatura in legno!!!

Anzi, se ne trovi uno in + fammi un trillo perchè io lo vorrei tanto mettere sul Duino in pandan con L'Hellebore che GP mi regalerà :D:D:D:D:D

Farmelo fare mi costa come un box in periferia a MI, temo

[duetto80]

Sapete che mi viene il dubbio che fosse Minetti a fare stà chicca (che vi assicuro stava veramente bene)

[ACS]

Il Sciùr Macchi è sempre stato sfizioso, ricordo una sua Alfetta QO TUTTA in pelle e legno stile Alfa 6 (non pacchiana radica chiara, ma legno opaco) peccato che fosse anche pesantemente insolvente negli ultmi anni