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BMW M5 (Spy)


Touareg 2.5

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Caratterizzazione ORRIDA. Quella dell'attuale (IMHO un capolavoro) è anni luce avanti, sia come eleganza che come aggressività.

Pensa che stavo facendo la stessa considerazione... ma al contrario!! :D :D :D

L'attuale è meglio solo della cugina serie6, che notoriamente considero l'auto + volgare in circolazione anche in versione discreta, figuriamoci M.

Per quanto mi riguarda è un total no contest. Vince questa in 3 set tenendo a zero l'avversario.

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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Pensa che stavo facendo la stessa considerazione... ma al contrario!! :D :D :D

L'attuale è meglio solo della cugina serie6, che notoriamente considero l'auto + volgare in circolazione anche in versione discreta, figuriamoci M.

Per quanto mi riguarda è un total no contest. Vince questa in 3 set tenendo a zero l'avversario.

Ma io non parlo dell'auto in sè. ;) Decontestualizza un'attimo la caratterizzzazione estetica: nell'M5 precedente un'occhio poco allenato non la distingue dalla normale (4 scarichi a parte).

In quest'ultima il bodykit è molto più urlato, a prescindere dalla bellezza dell'auto.

Comunque a me piacciono tutte e due in maniera uguale. La serie precedente è invecchiata in maniera egregia, diventando, sul finire della sua carriera, una delle più belle del segmento. Quest'ultima è mooolto più banale... Non mi dispiacerebbe riavere Bangle.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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  • 1 mese fa...
  • 5 settimane fa...
  • 1 mese fa...
  • 1 mese fa...
  • 3 settimane fa...

ma infatti..tutto sto clamore per che cosa? Per un aBMW turbizzata?

Almeno il modello vecchio aveva un suo perchè: portava al debutto il fantastico aspirato V10, uno dei motori più sportivi ed avanzati, anche se montanto su un telaio indecente e con una frizione indecente. Quelal che fanno adesso avrà il solito V8 turbizzato montanot già su altre mille mila BMW, per carità un buon motore potente, ma niente di speciale ed esclusivo.

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  • 1 mese fa...
La BMW avrebbe confermato la versione a trazione integrale della berlina sportiva M5, presentata in forma di concept allo scorso Salone di Shanghai. Lo sostengono i colleghi inglesi di Autocar, dando corpo alle speculazioni fatte a suo tempo, quando la Casa di Monaco aveva diffuso i primi video teaser della M5 ambientati su tracciati innevati.

Francoforte. La versione definitiva della BMW M5 sarà presentata ufficialmente al prossimo Salone di Francoforte, nel mese di settembre, mentre l'effettiva commercializzazione dovrebbe avere inizio la prossima primavera. A tutt'oggi, la BMW non ha rilasciato dati ufficiali sulle caratteristiche tecniche della superberlina: si sa solo che avrà un V8 sovralimentato e che consumerà il 25% meno del modello che l'ha preceduta, quello col V10 aspirato di 5 litri. C.D.G.

Quattroruote.it

Probabile l'adozione della trazione integrale per una versione X-Drive, ovvero come uccidere definitivamente la tradizione M.

Prima i motori adesso anche questo... :roll:

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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