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Dichiarazioni Fiat dal salone di Francoforte


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E cmq qui di Bravo non si parla male, dice che è forse un pelo meglio rispetto alle aspettative...

Ma cosa vi aspettate che dica un manager? Sopratutto a riguardo di un prodotto appena uscito e presentato in pompa magna?

Direi che gli sconti che stanno già praticando sono un sintomo di difficoltà inattese.

che poi è l'ultimo dei pensieri, Fiat sta andando cmq oltre le più rosee aspettative, sia ben chiaro ed è riuscita a fare un prodotto di appeal pazzesco come 500.

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Cresce anche Thesis?! :D

Sicuramente è tutto merito per quell'iniziativa (non ricordo il nome) di vendere la Thesis con una Ypsilon in regalo per qualche anno.

Sicuramente tale offerta (suicida per i modelli) ha fatto crescere l'ammiraglia.

secondo me O.F è del tutto incompetente: Lancia è cresciuta così tanto solamente grazie a forti sconti e costanti promozioni su tutti e 4 i modelli, oltre alle varie versioni e allestimenti nuovi di Ypsilon (bi-colore, Momo design ecc...).

Spererei che Musa restyling riesca a vendere in maniera giusta, ma quello che importa ora è la Delta HPE che è quasi imminente.

Fiat Grande Punto 1.3 Multijet 90 cv 5 porte Emotion. Bella rossa fiammante!!!

Mia, ti voglio tanto bene!

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Sicuramente è tutto merito per quell'iniziativa (non ricordo il nome) di vendere la Thesis con una Ypsilon in regalo per qualche anno.

Sicuramente tale offerta (suicida per i modelli) ha fatto crescere l'ammiraglia.

secondo me O.F è del tutto incompetente: Lancia è cresciuta così tanto solamente grazie a forti sconti e costanti promozioni su tutti e 4 i modelli, oltre alle varie versioni e allestimenti nuovi di Ypsilon (bi-colore, Momo design ecc...).

Spererei che Musa restyling riesca a vendere in maniera giusta, ma quello che importa ora è la Delta HPE che è quasi imminente.

La Delta hpe servirebbe subito.....altro che aspettare altri 6 o 7 mesi

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Non mi viene il termine per definire lo scempio di no naver portato almeno una novità per Alfa.

Si continua a dire che la musica è cambiata, ma i nrealtà a me pare la solita lagna.

.

sinceramente è quello che pensavo in questo momento.

-La Gp fa numeri inferiori a quelli che faceva Punto II i primi anni.

-su un forum di Gpuntisti ho letto che ancora molti si lamentano di difettini che opprimevano anche le vecchie Fiat... solo le Fiat costruite all estero sembrano veramente ben fatte.

-Bravo,piu bella della Stilo (però la 3p mi piaceva) ma non aggiunge niente alla concorrenza,la Stilo nell ottobre 2001 era la piu tecnologica,pratica,sicura della categoria...peccato per affidabilità e qualità scarsa.

-Croma è un grande flop,si sono giocati il segmento D e hanno rovinato il nome della Croma

alla fin fine le vere auto che potrebbero gridare alla rinascita sono PANDA e 5OO.... per il resto quoto madbob.

ps: non vi arrabbiate ma la penso cosi... se volete rispondermi non saltatemi addosso! :D

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Concordo che quella balena non dovevano chiamarla Croma ma Large, ma a parte questo, ha fatto il suo dovere (ci avessero creduto un pò di più con un paio di versioni una a Metano ed un'altra 4x4 avrebbe fatto di meglio), ossia riportare nel seg. D la Fiat con un'auto ben costruita e che sarà sicuramente ricordata bene dai loro proprietari.

GPunto è pur sempre un passo in avanti come qualità reale e percepita, rispetto alla vecchia ad ogni modo è riuscita a contenere la concorrenza più agguerrita, cosa che non è riuscita alla vecchia.

Sulla "scadente" Stilo ci hanno basato la Bravo, una buona macchina quasi adatta alle esigenze del suo pubblico, che come Croma riuscirà a dissipare, seppur in parte, lo scetticismo su Fiat e il seg. C.

Hai dimenticato il 16, altra macchina che ha consentito a Fiat di acquisire un certo pubblico non proprio esiguo.

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