Alfa Romeo tornerà in USA con il Duetto?

[bialbero]

su su con la vita dai, non fare così! vedrai che adesso si svegliano, ci vuole un pò di pazienza...

aspettiamo che si sveglino, speriamo non sia troppo tardi però....

[duetto80]

??????????????????????????????

solo per il film???

dove l'hai letto su novella 3000 o è una tua personalissima interpretazione??

mha...

....anche perchè aveva la meccanica Giulia che era avanti anni luce rispetto la concorrenza, se pensiamo che è stata concepita 45 -ripeto 45 (quasi mezzo secolo)- anni fa e ancora oggi in tutte le sue declinazioni (Berlina, coupè, spider) tiene testa a molte moderne. (es un buon misto stretto, magari con asfalto umido, con Duetto e Z3; veniamo chi si rigira prima).

Oltre la meccanica rimasta punto di riferimento per decenni, aveva una linea che ancora oggi fa girare le teste al suo passaggio, aveva fatto invecchiare di colpo tutta la concorrenza, e ancora negli anni 90 la superava, benchè fossero cambiate almeno 3 volte le concorrenti.

Ecco dire che stimo qual a menarcela perchè è stata l'auto di un film, perlatro bello, ma solo un film..........

[stev66]

D'accordo per la meccanica, ma e' indbbio che le vendite negli Stati Uniti ( paese dove le "fun car" sono apprezzate quando famose ) siano state spinte in su dal film.

Magari in Europa ed in Italia non c'e' ne e' stato bisogno, ma nel paese a stelle e striscie Dustin una grossa mano l'ha data...

[duetto80]

D'accordo per la meccanica, ma e' indbbio che le vendite negli Stati Uniti ( paese dove le "fun car" sono apprezzate quando famose ) siano state spinte in su dal film.

Magari in Europa ed in Italia non c'e' ne e' stato bisogno, ma nel paese a stelle e striscie Dustin una grossa mano l'ha data...

Certamente, ma teniamo conto che Alfa Romeo non ha pagato un dollaro per la partecipazione al film, ma è stato scelto Duetto tra più macchine.

Quindi evidentemente Duetto era la vettura che meglio si prestava alla sceneggiatura e che ha contribuito al successo del Film (che a sua volta è stato un grande spot per Alfa).

Ma da questo dire che Duetto è passato alla storia per il film.........

[ACS]

e tra l'altro proprio in USA è Coda Tronca che è stata apprezzata maggiormente, quindi il film dopo un po' lascia il tempo che trova...

Paradossalmente, se la IV Serie fosse stata aggiornata davvero, e tenuta in vita ad oggi, venderebbe molto + di altre auto e, non ho dubbi, molto d+ dell'attuale Spider (prezzo a parte).

[bialbero]

D'accordo per la meccanica, ma e' indbbio che le vendite negli Stati Uniti ( paese dove le "fun car" sono apprezzate quando famose ) siano state spinte in su dal film.

Magari in Europa ed in Italia non c'e' ne e' stato bisogno, ma nel paese a stelle e striscie Dustin una grossa mano l'ha data...

ma è chiaro che la pellicola cinematografica una mano gliel'ha data, il punto non è questo, chiediamoci perchè è stata scelta un'Alfa duetto anzichè un'altra...forse perchè l'Alfa Romeo in USA godeva di un pretigio e considerazione molto alta?? direi proprio di si e non solo per il duetto ovviamente.

[bialbero]

Certamente, ma teniamo conto che Alfa Romeo non ha pagato un dollaro per la partecipazione al film, ma è stato scelto Duetto tra più macchine.

Quindi evidentemente Duetto era la vettura che meglio si prestava alla sceneggiatura e che ha contribuito al successo del Film (che a sua volta è stato un grande spot per Alfa).

Ma da questo dire che Duetto è passato alla storia per il film.........

ovviamente d'accordo

[duetto80]

e tra l'altro proprio in USA è Coda Tronca che è stata apprezzata maggiormente, quindi il film dopo un po' lascia il tempo che trova...

Paradossalmente, se la IV Serie fosse stata aggiornata davvero, e tenuta in vita ad oggi, venderebbe molto + di altre auto e, non ho dubbi, molto d+ dell'attuale Spider (prezzo a parte).

......dello spider precedente.

Sarebbe bastato montarci il TS della 75, anzi nemmeno andava bene cosi.

Il problema è che al pari di Spdereuropa fu condannato a morte prematua perchè non si voleva tenere in vita una meccanica (Giulia qui, 124 li) solo per un modello da poche migliaia anno.

[ACS]

Per tirare gli anni 90 ed avere un po' di appeal anche al di fuori dei puri appassionati ci voleva qualcosa da "vendere":

- il motore 16 valvole

- un cambio + moderno e veloce

- freni adeguati

- un interno + moderno, razionale e meglio rifinito

- una capote + moderna e silenziosa

- parabrezza meglio profilato e senza deflettori

- un po' + di rigidità torsionale e sospensioni meno gondolose (specialmente quel caratteristico scuotimento laterale che i profani non capiscono)

In questo modo avrebbe potuto essere si un modello di nicchia che però era già ripagato dai lustri di commercializzazione che poteva tranquillamente arrivare a 10K unità l'anno...

[nucarote]

Il tutto sempre su base Tipo?Non credo che per gli anni '90 la base Giulia poteva ancora bene.