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Alfa Romeo tornerà in USA con il Duetto?


GTVeloce 71

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Premesso che come filone stilistico preferisco l'8c anche se non nella fanaleria anteriore nè posteriore, bensì nella "plasticità" che le auto di giugiaro non hanno.........

Rifare i fari anteriori cmq comporta, calotta non calotta, trapezioidali o meno, un cambio della fisionomia dell'unica parte veramente giusta dell'auto.

Non esiste alcuna ragione tecnica per modificarli. Esisterebbe solo una ragione di costo.

vabbé, una ragione tecnica si può trovare (esempio: neve che si incastra e non si sposta più). Comunque, qualunque cosa facciano, se vogliono dare un taglio con lo stile precedente per questioni di "immagine" (ecco a voi la nuova nuova razza...), questo deve essere accompagnato da cambiamenti tecnici. Il viceversa (modifiche tecniche ma non di pelle) potrebbe non avere lo stesso peso!

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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Premesso che come filone stilistico preferisco l'8c anche se non nella fanaleria anteriore nè posteriore, bensì nella "plasticità" che le auto di giugiaro non hanno.........

Rifare i fari anteriori cmq comporta, calotta non calotta, trapezioidali o meno, un cambio della fisionomia dell'unica parte veramente giusta dell'auto.

Non esiste alcuna ragione tecnica per modificarli. Esisterebbe solo una ragione di costo.

quoto assolutamente.

Le linee della 8C hanno quella plasticità, quel fascino e quel gusto retrò che il design Giugiaro non ha e non avrà, troppo in linea con le tendenze e per questo stanca subito.

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

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Scritto in origine da il FUSI viewpost.gif

Rifare i fari anteriori cmq comporta, calotta non calotta, trapezioidali o meno, un cambio della fisionomia dell'unica parte veramente giusta dell'auto.

Non esiste alcuna ragione tecnica per modificarli. Esisterebbe solo una ragione di costo.

quoto, comunque a quanto mi hanno detto al momento non si sta lavorando sulla modifica dei fari. C'erano state idee su come semplificarne la struttura (leggi: farli costare di meno) ma niente di più al momento

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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quoto, comunque a quanto mi hanno detto al momento non si sta lavorando sulla modifica dei fari. C'erano state idee su come semplificarne la struttura (leggi: farli costare di meno) ma niente di più al momento

meno di così? già è plasticaccia!

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Ah Rega', ma di cosa ti stupisci?

Probabilmente non sà nemmeno che l'avantreno dell'Alfetta è la copia perfetta di quello della Renault 4! ;)

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vabbé, una ragione tecnica si può trovare (esempio: neve che si incastra e non si sposta più). Comunque, qualunque cosa facciano, se vogliono dare un taglio con lo stile precedente per questioni di "immagine" (ecco a voi la nuova nuova razza...), questo deve essere accompagnato da cambiamenti tecnici. Il viceversa (modifiche tecniche ma non di pelle) potrebbe non avere lo stesso peso!

A leggere quello che secondo certuni quà dentro è la "TOTALITA del mercato" non dovrebbe fregare a nessuno dei cambiamenti tecnici...........

Cmq guarda evidentemente ti sfugge ancora la mentalità fiat: i fari della 159 dicemmo in molti, che laviamo personalmente le auto e le vogliamo perfette dopo il lavaggio, che erano scomodi per la pulizia perchè cmq ogni tipo di schifezza poteva andare a finire dentro,fra i fari, con un po' di fatica nel puliziare.

Neve o non neve, se cambieranno i fari è perchè ne avranno convenienza economica. Altrimenti lasciano tutto come sta.

L'alleggerimento di 90 kg (ovvero quanto una persona di taglia forte in meno in auto, capirai) potrebbe essere una variante tecnica......

Fondamentalmente qualsiasi cosa facciano su sto prodotto a me non interessa particolarmente ma sarà indice di "cosa pensiamo veramente al netto di dichiarazioni aspettative e ciancie".

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'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

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C'erano state idee su come semplificarne la struttura (leggi: farli costare di meno) ma niente di più al momento

Come volevasi dimostrare.

E comunque è stato facile ipotizzarlo.......... basta pensare alle "filosofie costanti dagli anni '50 in poi" di Fiat......... musica cambiata una ricca sega!

AHAAHAHHAH

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'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

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Ah Rega', ma di cosa ti stupisci?

Probabilmente non sà nemmeno che l'avantreno dell'Alfetta è la copia perfetta di quello della Renault 4! ;)

Sicuramente guidando le due vetture trovi lo stesso comportamento.

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'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

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Sicuramente guidando le due vetture trovi lo stesso comportamento.

ahahahahahahahaha ma difatti non valeva la pena nemmeno replicare a quel commento

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

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