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Futuro Alfa Romeo: idee


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Le BMW di oggi sono la cosa che più si avvicina (alla lontana) ad alfa dei bei tempi mi sembra innegabile, trovami altre auto-marche......del resto se alfa ora mira a esser bmw

Nel senso che tu dici hai ragione.

Ma la distanza e' moltissima.

Case che cercano la perfezione almeno meccanica in tutti i componenti le trovi solo nell' olimpo delle auto da 100k in su ( e neanche tutte )

In fondo lo schema Alfetta ( il migliore per una berlina che si vuol dire sportiva ) con i dovuti adattamenti lo trovi solo in Maserati

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Cari amici forumisti,

ho lanciato questo topic un po provocativo perche in realta molti di voi non hanno capito che i tempi sono cambiati e che oggi l alfa degli anni 60 non puo piu esistere

Oggi le vere alfa in chiave moderna sono le bmw ben fatte, ottimo marketing, qualita , brand , tenuta valore usato.Bruttine esteticamente freddine dentro ma per il rampante simbolo di nuovo piccolo benessere.

Non ha piu NESSUN SENSO PARLARE DELL ALFA CHE FU e quindi neanche riproporre duetti , o cose cosi

La alfa che fu e morta 30 anni fa la nuova alfa e bmw

Quindi che senso ha parlare di nuova alfa nuovo corso ?

Buttando soldi nel pattume per rifare qualcosa che non puo piu esistere ? Perdendo altro tempo ? Aspettando il 2012?

No alfa e morta e con essa un modo di fare auto che qui si rimpiange e non puo piu essere almeno a livello di auto di larga produzione

aLFA oggi e solo 8c e allora ben venga una alfa di poche unita costosa solo a benzina e per pochi

Il resto lasciamolo a bmw e lasciamo che fiat faccia e guadagni denari con 500 , small car, low car mondiale ,suv e con ferrari e maserati

Alfa per me muore qui e se vorro avere una vera alfa mi comprero un duetto il vero duetto pero senza rimpianti senza inutili e sterili polemiche ( a volte da parte di taluni piuttosto puerili )

Il mondo cari amici e cambiato cercate di farvene una ragione

Saluti

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Cui prodest questo discorso?

E' vero che l'Alfa è andata in declino, ma è anche vero che le cose non saranno sempre come oggi, così come il passato non è immutabile non lo è nè tantomento il presente e ancora meno il futuro.

Se OGGI Bmw è davanti ad Alfa, non è detto che la cosa debba per sempre rimanere così.

La cosa è molto difficile, ma non impossibile. Chi 30 anni avrebbe scommesso un penny sull'Audi? o sulla Bmw accanto a Mercedes? Oppure sulle esotiche macina-riso...eppure....i risultati sono sotto gli occhi di tutti.

Diventa impossibile se decidiamo che non siamo capaci, e non ci proviamo nemmeno, gettando la spugna.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Cari amici forumisti,

ho lanciato questo topic un po provocativo perche in realta molti di voi non hanno capito che i tempi sono cambiati e che oggi l alfa degli anni 60 non puo piu esistere

Oggi le vere alfa in chiave moderna sono le bmw ben fatte, ottimo marketing, qualita , brand , tenuta valore usato.Bruttine esteticamente freddine dentro ma per il rampante simbolo di nuovo piccolo benessere.

Non ha piu NESSUN SENSO PARLARE DELL ALFA CHE FU e quindi neanche riproporre duetti , o cose cosi

La alfa che fu e morta 30 anni fa la nuova alfa e bmw

Quindi che senso ha parlare di nuova alfa nuovo corso ?

Buttando soldi nel pattume per rifare qualcosa che non puo piu esistere ? Perdendo altro tempo ? Aspettando il 2012?

No alfa e morta e con essa un modo di fare auto che qui si rimpiange e non puo piu essere almeno a livello di auto di larga produzione

aLFA oggi e solo 8c e allora ben venga una alfa di poche unita costosa solo a benzina e per pochi

Il resto lasciamolo a bmw e lasciamo che fiat faccia e guadagni denari con 500 , small car, low car mondiale ,suv e con ferrari e maserati

Alfa per me muore qui e se vorro avere una vera alfa mi comprero un duetto il vero duetto pero senza rimpianti senza inutili e sterili polemiche ( a volte da parte di taluni piuttosto puerili )

Il mondo cari amici e cambiato cercate di farvene una ragione

Saluti

Quanto a razionalità, questo discorso meriterebbe almeno una medaglia Fields. Grazie per averci aperto gli occhi su una situazione già persa in partenza da 30 anni. Forza, alfa, 8C per tutti!

http://lottagrappling.altervista.org/

volkswagen = auto del popolo

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Telai pesanti e non sviluppati.

Motori a benzina vecchi o australiani.

Motori diesel che iniziano a prenderle dagli avversari, quando ci sono.

Cambi vecchi, quando ci sono.

Qualità costruttiva random (a me, fortunatamente, è andata bene).

Rimangono solo sospensioni al vertice. Ah no, tolgono anche quelle..

Avevamo l'ammiraglia più bella del segmento, l'abbiam lasciata morire e facciamo una Punto (segmento dell'Arna?).

Già, va proprio bene! Son felicissimo.

l'ho scritto qualche post fà, cmq ribadisco:

Motori a benzina: quello che abbiamo oggi è il frutto del suicida accordo con GM, loro dovevano fornirci le unità a benzina, noi quelle diesel. Ci hanno fornito quello che avevano anche se i tecnici alfa hanno fatto di tutto per migliorarli. Tra poco arriveranno i nostri motori, italiani e vedremo.

motori diesel: le nostre unità sono ottime e non per niente le monte opel e saab, solo per un discorso di potenza assoluta restano un pò indietro rispetto ad alcuni motori. Bmw, renault e wv per esempio ma rispetto a wv preferisco un 1.9 da 150cv affidabile che un 2.0tdi che rompe le testate ogni 100.000km! oppure un 3.0 bmw che rompe le turbine...

Cambi: dovevano essere in comune con opel ma dal fortunato scioglimento della jv hanno dovuto rifondare tutto.

qualità costruttiva: d'accordo, è da migliorare.

Sospensioni al vertice: dispiace l'abbandono del quadrilatero sulla futura c ma nonostante 147 l'avesse come plus nei tempi migliori, aveva una linea fantastica ecc non ha mai sfondato!

L'ammiraglia: Lancia Delta 1.4 tjet 120cv Oro ecochic 2010: 335.000 km + 13.500 km al traino di Eiffeland 495TF Treno lungo: 11,70 mt!!!

Il muletto: Punto 1.2 8v ELX GPL 2001 339.000 km

Moto Guzzi Norge 1.200 2007: 21.000 km

 
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Cari amici forumisti,

ho lanciato questo topic un po provocativo perche in realta molti di voi .............................................

Il mondo cari amici e cambiato cercate di farvene una ragione

Saluti

non capisco il senso di questo post, hai emesso sentenza definitiva!

Per fortuna è solo un tuo pensiero, che bmw sia irragiungibile mi pare una cavolata, certo, vorrei vedere di fronte ad una 159 e una bmw sr3 al pari di tecnica e qualità cosa gli italiani sceglierebbero...mi sbilancio? Io direi bmw perchè...è bmw!

saluti

L'ammiraglia: Lancia Delta 1.4 tjet 120cv Oro ecochic 2010: 335.000 km + 13.500 km al traino di Eiffeland 495TF Treno lungo: 11,70 mt!!!

Il muletto: Punto 1.2 8v ELX GPL 2001 339.000 km

Moto Guzzi Norge 1.200 2007: 21.000 km

 
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Cari amici forumisti,

ho lanciato questo topic un po provocativo perche in realta molti di voi non hanno capito che i tempi sono cambiati e che oggi l alfa degli anni 60 non puo piu esistere

Oggi le vere alfa in chiave moderna sono le bmw ben fatte, ottimo marketing, qualita , brand , tenuta valore usato.Bruttine esteticamente freddine dentro ma per il rampante simbolo di nuovo piccolo benessere.

Non ha piu NESSUN SENSO PARLARE DELL ALFA CHE FU e quindi neanche riproporre duetti , o cose cosi

La alfa che fu e morta 30 anni fa la nuova alfa e bmw

Quindi che senso ha parlare di nuova alfa nuovo corso ?

Buttando soldi nel pattume per rifare qualcosa che non puo piu esistere ? Perdendo altro tempo ? Aspettando il 2012?

No alfa e morta e con essa un modo di fare auto che qui si rimpiange e non puo piu essere almeno a livello di auto di larga produzione

aLFA oggi e solo 8c e allora ben venga una alfa di poche unita costosa solo a benzina e per pochi

Il resto lasciamolo a bmw e lasciamo che fiat faccia e guadagni denari con 500 , small car, low car mondiale ,suv e con ferrari e maserati

Alfa per me muore qui e se vorro avere una vera alfa mi comprero un duetto il vero duetto pero senza rimpianti senza inutili e sterili polemiche ( a volte da parte di taluni piuttosto puerili )

Il mondo cari amici e cambiato cercate di farvene una ragione

Saluti

perlomeno sei + (e di gran lunga) intelligente, educato e razionale di altri (vedi il pazzo minacciatore sedicente lancista).

Pur condividendo parte del tuo discorso dovresti accorgerti che però ti contraddici pesantemente ;)

Cmq avremo occasione di parlarne, qua tempo x le parole ce n'è :D:D

Ci sentiamo domenica, magari...

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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Alfa, BMW...

E pesa di qua, e non va di là, e cià il motore australiano, e cià i fari anteriori giamaicani...

E il quadrilatero sù, la TA giù, la TI a destra e la TP a sinistra.

Azz...

Roba nuova vedo? :mrgreen:

Manco gli annunci di diesel con cavallerie da record, nuovi V6 e Duetti TP vari fa cambiare l'aria nella stanza? ;-)

Hihihihi... :-P

<<Scarface>>

Non esiste peggior ignorante di quello convinto di sapere...

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Alfa' date=' BMW...

E pesa di qua, e non va di là, e cià il motore australiano, e cià i fari anteriori giamaicani...

E il quadrilatero sù, la TA giù, la TI a destra e la TP a sinistra.

Azz...

Roba nuova vedo? :mrgreen:

Manco gli annunci di diesel con cavallerie da record, nuovi V6 e Duetti TP vari fa cambiare l'aria nella stanza? ;-)

Hihihihi... :-P[/quote']

Certa aria è talmente densa che stagnerebbe in ogni caso, anche se l'Alfa montasse motori progettati in collaborazione con Maranello, adottasse i quadrilateri deformabili davanti e dietro su una segmento b.....e raggiungesse un livello qualitativo superiore a quello lexus. ;-)

http://lottagrappling.altervista.org/

volkswagen = auto del popolo

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l'alfa è morta quando hanno fatto marcire Arese, Milano e trasferito la produzione a Pomigliano, Napoli. NON SI DEMOLISCE LA MEMORIA STORICA.

ve la immaginate BMW che fa prima marcire questa... e una volta marcita manda le ruspe a demolire le macerie...

bmwbuildingdg5.jpg

perchè il un governante tedesco dell'est gli paga la fabbrica nell'area disagiata del paese, che so a Cottbus...

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

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