Futuro Alfa Romeo: idee

[ItalianDriver]

Ma come ha giustamente detto Ax, il risultato lo vedremo dal 2015 in poi...

Quando appunto la tanta sperata futura "famigliola", la 169 e il SUV avranno fatto il loro lavoro d'immagine...

[Coaster]

Evidentemente si parla di stazioni spaziali ISS ...

solo??no no, più su!!:mrgreen:

[Coaster]

ma quand'è che ce la metteremo via?

nessun gruppo attualmente potrebbe fare il miracolo, chiunque avesse alfa tra le mani dovrebbe armarsi di pazienza, che gli ultimi lustri di gestione criminale ha mandato tutto a puttane..ora c'è da risalire la china..e un pò di ragionevolezza dovrebbe fare intuire che ci vogliono degli anni..iniziano solo ora a fare certi discorsi, adesso vediamo se si rimettono in carreggiata. ci vorranno cmq degli anni, ALFIATo qualsiasi cosa sia/qualunque gruppo sia il proprietario.

[jeby]

ma quand'è che ce la metteremo via?

nessun gruppo attualmente potrebbe fare il miracolo, chiunque avesse alfa tra le mani dovrebbe armarsi di pazienza, che gli ultimi lustri di gestione criminale ha mandato tutto a puttane..ora c'è da risalire la china..e un pò di ragionevolezza dovrebbe fare intuire che ci vogliono degli anni..iniziano solo ora a fare certi discorsi, adesso vediamo se si rimettono in carreggiata. ci vorranno cmq degli anni, ALFIATo qualsiasi cosa sia/qualunque gruppo sia il proprietario.

È chiaro che tutti sanno che le cose non si possono avere tutte e subito. La loro obiezione non è che ci metteranno tanto, ma che non lo faranno mai, avendo alle spalle 20 anni di promesse infrante. È comprensibile il loro sconforto. Ma che si può fare? Io ho spostato il mio limite di sopportabilità al 2012, se entro quella data non cambierà nulla, allora ciao ciao Alfa Romeo...

[dottornick]

Il futuro più roseo sarebbe vendere il marchio a qualcuno che almeno lo RISPETTI.

[Scott]

Puntando sul singolo argomento del "VENDERE ALFA A QUALCUNO CHE VOGLIA VERAMENTE FARNE LA CONTRO BMW", vorrei far notare che oggi il mondo dell'auto vive sui grandi gruppi.

Un Alfa fuori dal gruppo Fiat, vuol dire un Alfa in un altro grosso gruppo automobilistico.

Questo vuol dire 2 cose:

- primo, ammesso che a qualcuno interessi acquistare un marchio (e poco più) come Alfa, è molto molto difficile che quel qualcuno sia anche interessato/disposto a investirci dentro una (ulteriore) grossa quantità di denaro (1 miliardo, ma pure parecchio di più). E' un singolo marchio, non così grande da renderlo autosufficiente e non così noto a chiunque da renderlo la gallina dalle uova d'oro.

-secondo, ammesso che a qualcuno interessi di comprarsi Alfa e di investirci qualche miliardo di € per farne la contro BMW o la controqualcos'altro... farà ad Alfa tutto quello che gli gira e gli interessa, strafregandosene di "cosa è stato Alfa" e di "come dovrebbe essere un Alfa".

Giusto una manciata di fattori su cui riflettere.

Sante parole. Stampatele su un foglio e incorniciatele

[Regazzoni]

Il futuro più roseo sarebbe vendere il marchio a qualcuno che almeno lo RISPETTI.

Se lo vendessi a qualcuno che lo rispetti più di ora, significerebbe venderlo a un qualche grosso investitore privato, magari fuori dai grossi giri dei gruppi automobilistici e che potrebbe rendere presto Alfa un marchio che produce 500-1000 vetture l'anno, molto potenti, molto legate alla tradizione e semi artigianali.

Quindi non sarebbe più l'Alfa.

Se invece lo vendessi a qualcuno che è disposto a investirci per renderlo un marchio noto e dai grandi numeri, di certo se ne fregherebbe di cosa è l'Alfa, di cosa è stata l?Alfa e di come deve essere fatta un Alfa.

Farebbe un auto come piace alla massa, con le soluzioni meno costose da industrializzare e condividendo molto o tutto con altri marchi.

Farebbe la fine dei tanti marchi satellite (con storia, tradizione e glorie alle spalle) in mano a grossi gruppi, tipo GM o Ford.

O farebbe la fine della Rover/MG.

Ora come ora, con l'attuale realtà del mondo automobilistico, meglio di così non può certo andare.

[Teknos]

Quanto alti?

da segmento D in su. il gruppo attualmente ha Croma,flop immenso,che ha ANCHE rovinato il nome CROMA. Lancia nulla dopo la riuscita Lybra.Alfa ha la 159,l unica segmento D decente..peccato però che fatica a essere prima in italia e nel resto d europa vende poco...facendo il totale vende molto meno di A4,Classe C,Serie 3.....

Nel segmento E Fiat non ha ha nulla,Lancia la Thesis che non ha avuto successo neanche in italia e la 166 ormai è defunta da tempo.

Nel segmento F nulla (tranne Maserati) da sempre.....

[jeby]

da segmento D in su. il gruppo attualmente ha Croma,flop immenso,che ha ANCHE rovinato il nome CROMA. Lancia nulla dopo la riuscita Lybra.Alfa ha la 159,l unica segmento D decente..peccato però che fatica a essere prima in italia e nel resto d europa vende poco...facendo il totale vende molto meno di A4,Classe C,Serie 3.....

Nel segmento E Fiat non ha ha nulla,Lancia la Thesis che non ha avuto successo neanche in italia e la 166 ormai è defunta da tempo.

Nel segmento F nulla (tranne Maserati) da sempre.....

Ok, ma non è il know how (in senso tecnico) a mancare.

[Teknos]

Ok, ma non è il know how (in senso tecnico) a mancare.

questo non lo so.... però i risultati sono quelli.