Kawasaki Ninja Zx-10r My'08

[Autodelta85]

La ZX-10R, la supersportiva da 1000 cc della Kawasaki, per il 2008 ha le carenature completamente nuove. Le foto della gallery vi mostrano come è fatta. Il propulsore è stato migliorato per ottenere migliori prestazioni agli alti regimi, senza comprometterne la disponibilità di coppia ai medio-bassi. Il motore della ZX-10R utilizza doppi iniettori di carburante, per fornire una risposta più pronta all'acceleratore. I corpi farfallati sono ovali e le prese di aspirazione sono state rimodellate. La Casa di Akashi al momento non ha reso noti ulteriori dettagli tecnici.

Non c'è molto su cui discutere,però gli scarichi jap per l'€3 fanno letteralmente cacare,inizio a preferire i 2 comignoli della KTM 690

[Prestige]

e così si ritorna agli scarichi bassi...bhe io son contento perchè mi piacciono di più..certo che questi son proprio brutti

[coupè]

a prima vista è già decisamente meglio di quella attuale.

A mio avviso ha tuttavia una forte somiglianza con la suzuky, specialmente la K5

sullo scarico, beh io preferisco decisamente il sotto sella, x 2 ragioni: 1) estetica , la linea è molto + pulita

2) il rumore.

Dopo aver guidato r6 x un'oretta su curve, ero assolutamente rintronato per il casino che fa nelle curve a dx. Salgo sulla mia Rr e pare di essere su una Roll

[Prestige]

si, sulle supersport lo scarico sotto la sella posso comprenderlo ma su altre categorie meglio quelli laterali...

[Autodelta85]

Vi prego ma cosa è sto sgorbio di marmitta ??? quelli che erano presenti al salone di parigi saranno stati male..

Per tutte el altre foto andate su motociclismo.it son troppe

[Sonata_Arctica]

...ma non sono un po' tutte uguali ste supersportive jap???

(stesso messaggio in due thread, non a caso)