Un ultimo consiglio ho scelto C4picasso

[dino7766]

scusatemi se vi ho tormentato ma ho scelto la C4picasso, ora vi chiedo l'ultimo consiglio quale scegliere:

C4 picasso 1800 16v. 127CV benzina

" 1600 HDI 110CV diesel (la 2000 costa una cifra)

ho visto che il prezzo è quasi simile.

Come vi ho detto è una macchina che verrà usata poco (max 6000Km all'anno) giusto per viaggiare quando capita l'occasione è il periodo invernale quando non posso prendere lo scooter o non ho l'occasione di prendere l'auto piccola di mia moglie).

Io opterei per la 1800 a benzina, qualora farò più KM. posso fare sempre l'impianto a metano o gpl.

cosa mi consigliate GRAZIE

[Albizzie]

se il prezzo è simile, opterei per il diesel.

perderai un po di potenza, ma una monovolume diesel dovrebbe essere più gradevole da guidare specialmente se ci viaggi e non la usi in città.

[stev66]

sono d'acordo con il mio coetaneo romano..

Con un diesel guadagni la fruibilita' della coppia molto maggiore e percio' una guidabilita' migliore.

Ovviamente cio' vale se a parita' di prezzo o quasi.

[Stefano73]

sono d'acordo con il mio coetaneo romano..

Con un diesel guadagni la fruibilita' della coppia molto maggiore e percio' una guidabilita' migliore.

Ovviamente cio' vale se a parita' di prezzo o quasi.

Ma....coi diesel piccoli e un pò tirati tipo quello della mia c3 o il multjet 90cv mica tanto...cmq il 1560 psa dovrebbe aver risolto i problemi del 1400 90cv da cui deriva.

In effetti citroen offre il diesel al motore del benzina.

[Matteo B.]

assolutamente benzina.

meno problemi in assistenza e tagliandi meno cari.

il 1.6 hdi è UN TRATTORE ,ormai la gente si è abituata, ma se solo tu provassi la 1.8 e la 1.6d vicine non ho dubbi che per vibrazioni silenziosità comfort sceglieresti il benza.

BENZA, non farti scrupoli...

[Stefano73]

il 1.6 hdi è UN TRATTORE ,...

Strano il 1400 hdi pur su un auto non solida e insonorizzata come penso sia una C è sempre silenziosissimo.

[stev66]

Mah, quel 1600 l'ho guidato sulla Picasso vecchia, e non mi sono trovato cosi' male.

E comunque tra un motore e l'altro ballano 10 kgm almeno, che su un'auto pesante come la C4, aiutano parecchio a fluidificare la guida.

il 1.8 sara' piu' silenzioso, ma se mi tocca smanettare con il cambio come se guidassi un Elise per avere un'andatura decente, non so se ne vale la pena.

Parliamo di un'auto da tutti i giorni, non di una sportiva.

[Coaster]

parliamo di un'auto da 6k km all'anno...dai!!

stai veramente a pensarci? ..vai a benzina!!

[J-Gian]

Il 1.6 HDi è tutta un'altra pasta rispetto al 1.4... Molto più sfruttabile.

Ciò non toglie che per simili percorrenze il 1.8 benzina è molto più indicato e non è affatto un motore poco elastico...

PS. ma la Picasso viene ancora offerta solo con i cambi robotizzati o ha anche i manuali ora?

[Matteo B.]

io non la penso così..cmq sotto la "zona turbo" quei motori non vanno una sega....

IMHO benzina...

[Stefano73]

io non la penso così..cmq sotto la "zona turbo" quei motori non vanno una sega....

...

Si ma a dire che gli HDI sono trattori:)

Cmq assurdo per 6000 km l'anno ma se te lo fanno pagare uguale...poi e hai addirittura una cilindrata inferiore.....