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Touareg 2.5

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dipende cosa intendi per "flop". BMW ormai sta diventando maestra a riciclare mille volte la stessa base, declinandola in mille varianti diverse, inventandosi nuovi segmenti ancora non occupati, così da diventarne leader (grazie al mazzo, non c'è nessun altro). In questo modo spendono "poco" a fare il modello, aumentano la produttività e in più occupano un segmento di futuro possibile sviluppo.

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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hai detto che sta diventando brava a riciclare la stessa base.....vero, però è anche brava a creare auto dal comportamento completamente diverso nonostante ciò che hai detto; cosa che agli "altri" non capita.

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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guarda che nel mio commento non c'era nessuna critica, anzi tanto di cappello, secondo me è il modo "giusto" per fare automobili oggi: creare una buona base declinabili in varie versioni e adattabile ai vari segmenti.

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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We jeby, in senso che non ti stavo criticando!!!!! Era un'integrazione a quello che avevi detto!;)

ah scusa non avevo capito, sono un po' fuso...

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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Comunque viste le ultime creazioni di monaco sono più che convinto che anche il monovolume ti farà sentire il "piacere di guidare"...

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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