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Et basso


TheDreamer

Domanda

Inviato

Svantaggi nell'avere un et basso?

et2.jpg

:D

Fiat 125 Special '71 "Gommone" con topi di serie

Fiat GPunto 1.3 '07 Biancotaxi "MultiJettamiappenapuoi" rumorini di ultima generazione

Honda Civic 1.6 Vti '93 Spoon Style

Opel Speedster Turbo '06 Drunk car

Vw Bulli '65 "Man'docazzt'hotrovat"

6 risposte a questa domanda

Messaggi Raccomandati:

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Inviato

che puoi prendere qualche antenna mentre sorvoli i paesi!

:mrgreen:

image.php?type=sigpic&userid=879&dateline=1242680787

Mi avete fatto venire fino a quassù e mi avete detto...mi avete detto che mi compravate una bomba...arriverò tardi per il pranzo e mia mamma...ahhh...ahhh..e non mi farà mangiare per punizione..aaaaaah che vigliacchi.........nessuno ha una cioccolata??? un croccante???

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Inviato

Lo sapevo che nessuno mi prendeva sul serio :P

Dai però, seriamente, se passo da una ruota con Et 55, ad una che ha un Et, che so, 40 o 42, che differenze sento? allargo le carreggiate, quindi e' come se mettessi un distanziale, no?

Fiat 125 Special '71 "Gommone" con topi di serie

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Inviato

non sono esperto, pero magari ti fa comodo la risposta...

Si, avendo et piu basso, hai meno "rientranza", quindi il cerchio e la gomma saranno piu in fuori rispetto la carreggiata originale...

Questo porta a vantaggi, ma anche svantaggi...

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Inviato

i tuoi cuscinetti parleranno per te!

image.php?type=sigpic&userid=879&dateline=1242680787

Mi avete fatto venire fino a quassù e mi avete detto...mi avete detto che mi compravate una bomba...arriverò tardi per il pranzo e mia mamma...ahhh...ahhh..e non mi farà mangiare per punizione..aaaaaah che vigliacchi.........nessuno ha una cioccolata??? un croccante???

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Inviato
i tuoi cuscinetti parleranno per te!

esatto

si questo e vero, pero se sono differenze minime, e anche difficile avere un guasto

altrettanto esatto (in generale).

comunque aumenta la stabilità e la tenuta di strada in condizioni normali.

i contro potrebbero essere una minor tenuta (ma di pochissimo) sul bagnato con guida al limite e, ovviamente, il discorso dei cuscinetti.

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