!!!!!news dai sindacati di pomigliano!!!!

[simonepietro]

triade di vecchia memoria all'orrizzonte ? le probabilità aumentano.

[ACS]

triade di vecchia memoria all'orrizzonte, le probabilità aumentano.

sono probabilità solo per te, caro mio vecchio tommaso

Per noialtri sono certezze dal giorno 0... fare altrimenti sarebbe totalmente idiota ed economicamente insensato visti i progetti, senza neanche considerare la variabile pomigliano...

[Stefano73]

• Mirafiori: multipla 100 giorno, grande punto 250 giorno, punto vecchia 400 giorno, idea e musa 350 giorno ( la vecchia punto, l'idea e la musa la fanno sulla stessa linea), Thesis 5 giorno, 166 11 giorno (la produzione chiude a fine giugno)

• Cassino: bravo 900 giorno, croma 60 giorno

.

....Mi paiono tante le bravo (ma forse intendono a regime con hpe-149 e varie versioni) e pochine le croma.

166 riesce ancora a fare più di thesis?

[ACS]

no, i dati di bravo si riferiscono solo a bravo

[simonepietro]

sono probabilità solo per te, caro mio vecchio tommaso

Per noialtri sono certezze dal giorno 0... fare altrimenti sarebbe totalmente idiota ed economicamente insensato visti i progetti, senza neanche considerare la variabile pomigliano...

la speranza è sempre l'ultima a morire.

Credo proprio che dovrò iniziare a fare le flebo alla mia 147 con quasi 130000 km.

[TONI]

e' possibile che siano dati di qualche mese fa quando , nella fase di inizio produzione, si fanno piu' vetture per il lancio rispetto alla media normale

166 non fa piu' di Thesis in quanto 166 non c'e' piu'...

[Stefano73]

no, i dati di bravo si riferiscono solo a bravo

900 giorno quanto 18.000 mese?.....mah a luglio avevano prenotazione inevase mi pare per meno di 10.000.

[piegailcapello]

Ridimensionato ma ancora in piedi. Ancora non ci siamo.

Pomigliano non è degna di produrre neanche auto cinesi!

[ACS]

la speranza è sempre l'ultima a morire.

Credo proprio che dovrò iniziare a fare le flebo alla mia 147 con quasi 130000 km.

speranza di cosa, scusa??

Anche avesse le sospensioni dell'Enterprise riprogettate da Jano, la piattaforma ed oltre il 75% della componentistica sottopelle rimangono le stesse di bravo e delta. Mi pare logico e razionale che vengano prodotte nello stesso stabilimento.

Ed alla fine se sbattessero la testa e cambiassero idea a proposito, DOVREBBERO cmq produrla li per questioni di convenienza economica, logistica ed organizzativa. Senza parlare della componente + importante... la qualità!!

Farla a pomigliano non sarebbe cmq sintomo di quadrilateri, e ci perderesti pure la speranza di una cura costruttiva decente...

[simonepietro]

Farla a pomigliano non sarebbe cmq sintomo di quadrilateri, e ci perderesti pure la speranza di una cura costruttiva decente...

la probabilità che fosse differente a pomigliano aumentavano. Poi a riguardo di pomigliano nessuno è riuscito ancora a dare una spiegazione logica del motivo per cui la 147 1 serie e pure la 156 II serie erano assemblate decentemente (conservativo)