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lucaf1

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Si come il 2.0d BMW 204cv che e stato presentato 6 mesi fa e non si vede ancora per strada, pero la gente non fa il tuo dicorso su quello... ;)

Perche sei cosi duro con la FIAT.

Ha fatto un 1.4 "della madonna", punto e basta... ;)

Mi vi rendete conto 131.5cv/l e 200Nm/l !!!

Ha una potenza specifica pari alla 997 Turbo e una coppia specifica superiore alla 997 GT2 !!! ;)

Non sono duro, è semplicemente la realtà.

Quanto riguarda il BMW immagino che abbiano i loro bei problemi a tenerlo assieme, soprattutto la parte di collettori, ma io vivo a Torino, non a Monaco, quindi non posso scendere nel dettaglio.

Cmq quelle potenze e coppie specifiche sono anni che in Subaru e Mitsu le sputano fuori.

Sono valori ragguardevoli, ma non strappiamoci le mutande gridando al miracolo.......

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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I motori Subaru e Mitsubishi non hanno mai avuto piu di 178Nm/l... ;)

L'ultima Subaru STI utiliza un 2.5 con potenza e copia specifica di "soli" 117cv/l e 160Nm/l (cioe come una Delta HF di 15 anni fa ;) ) sola la Mitsubishi si salva con l'Evo 9 che e rimasto con un 2.0 di 140cv/l ma "soltanto" 178Nm/l...

Dai ditelo, questo 1.4 e un gran motore se ci riferiamo solo ai cifri, non c'e niente da dire...

Dovrebbe essere sorpassato nel 2008 con la Mitsu Evo X (se questa sara in Europa nel 2008 ) che arrivera a 280cv e 422Nm, cioe 140cv/l e 211Nm/l e come lo vedi non di tanto.

Dai, vedi di che stiamo parlando per trovare ciffre paragonabili al 1.4 FIAT, parliamo di Evo X, 997 GT2, mica di auto di tutti i giorni... ;)

Avendo tale motore per 20.000€, si e quasi un miracolo !

FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia

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Non fare la bravo abarth sarebbe un errore madornale....... visto che TUTTE le concorrenti (pure la kia) hanno una versione sportiva.....

Il motore c'è è il 1.8turbo ...... bello che pronto per metà del prossimo anno.

Io piu che altro credo che la Bravo ci sarà a inizio 2009....... nel 2008 ci saranno PuntoSS verso gennaio...... 500 verso aprile e a cavallo dell'estate la 500SS ............ la bravo a inizio 2009 per non accavallare troppe novità. ;)

Ma non fare la Bravo Abarth adesso che hanno pure i motori è da idioti (.... e adesso il fusi dirà che quindi non la faranno :D )

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Non fare la bravo abarth sarebbe un errore madornale....... visto che TUTTE le concorrenti (pure la kia) hanno una versione sportiva.....

Il motore c'è è il 1.8turbo ...... bello che pronto per metà del prossimo anno.

Io piu che altro credo che la Bravo ci sarà a inizio 2009....... nel 2008 ci saranno PuntoSS verso gennaio...... 500 verso aprile e a cavallo dell'estate la 500SS ............ la bravo a inizio 2009 per non accavallare troppe novità. ;)

Ma non fare la Bravo Abarth adesso che hanno pure i motori è da idioti (.... e adesso il fusi dirà che quindi non la faranno :D )

beh,ma visto ke la concorrenza arriva anke a 270 cv,magari nn si vuole usare il marchio abarth e si fara solo una bravo versione gt...

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Visto che c'e un 1.8 da 265cv in cantiere, possono benissimo montarlo su una Bravo.

Come dice Betha non fare una Bravo Abarth sarebbe un idiozia perche adesso e nel prossimo futuro avranno motori ben potenti.

In cantiere: nulla di pronto al momento.

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

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In cantiere: nulla di pronto al momento.

Qui parliamo di 2009....... si spera che abbiano qualcosa di serio per il 2009 o no? ..... o vogliono lanciare la 149 col 1.4 150cv :D (che poi sarebbero pure capaci :D )

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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beh,ma visto ke la concorrenza arriva anke a 270 cv,magari nn si vuole usare il marchio abarth e si fara solo una bravo versione gt...

Ma credo potrebbero fare una 220cv abarth e il kit da 250cv........ e farla diventare la flagship delle abarth.

Altrimenti dimostrano che nella bravo non ci credono manco loro (come è successo in tutte le segmento c dalla ritmo in poi).

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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